掲示板過去ログ　　２００３年　１２月〜２００４年　１２月

尾張の方だったんですね！
寿がきや食べ放題じゃないですか！うらやましい！
横綱にもはまっています

実家の愛知に帰ってきてます。いやー暖かい。年中バイク乗れる所はイイネ。春には直して乗ろ。では

東京は初雪です　投稿者：バイク本喫茶店主 　投稿日：12月29日(水)10時29分53秒

こんにちわ
ご無沙汰です　
来年はTOFは6月1回のみのようです
梅雨時なので天気がしんぱいです
寒いと思って目を覚ましたら雪でした
こー云う日はお客様が少ないので仕事がはかどります
元旦のみ休んで他は営業しています
お暇ならお越しください

Merry Christmas　投稿者：zero 　投稿日：12月25日(土)00時22分59秒

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは

研究所スタッフの皆さんはどのようなクリスマスイブをお過ごしでしょうか？
（あれっ　２４時過ぎてる(^^;)）

＞ようちゃんさん
素敵なクリスマスをお過ごしですな。僕敵には大好きな過し方です。

＞管理人さん
ばれました？　実はちょっとネット上で雲隠れを・・・冗談です！！
でも、最近話題の架空請求の葉書は来たこと有りますよ（全部で３通も！）
有料アダルトサイトの利用料金が未払いで・・・みたいな葉書。
シカトしましたが身に覚えがあるだけに、ちょっとだけドキッとしました。

現在冬眠中の僕は、ど〜してもバイクねたから離れがちですなぁ（反省）

また遊びに来ます、ではまた。

(無題)　投稿者：ようちゃん 　投稿日：12月24日(金)18時43分49秒

管理人さん、皆さん、メリークリスマス！！
今日は楽しいクリスマスなので、今から研究室でみんな（男）とケーキを食べます・・・（涙）
ＣＢＲの方は今、純正テールカウルにＢＥＥＴテール用のフィンを加工して埋め込んでいるんですが、もう少しリヤまわりに飾りが欲しいので、サイドグリップキットを探しています。
ＢＥＥＴテール自体は付ける勇気が無く（ちょっと欲しいですが）、普通に買えるかなり背の高いタンデムバーは興味が無いので。
自分としてはあの微妙なデザインにすごく惹かれています。
とりあえずサンタさんにでも頼んでみます（？）

福島も雪がぱらつきました。　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日：12月23日(木)10時05分22秒

　Ｚｅｒｏさんはじめまして（笑）

　福島も戦先日雪が降りました。つもらなかったですが冬が来たんだなぁと思いました。
　ヤフ○クもねらってる商品が推測できるだけにみんな面が割れますよね・・・。（笑）
　ところでなぜハンドル替えたんですか？出会い系トラブル？（笑）

　＞ＮＣさん
　この冬の間には組みあがるんでしょうか？春にはお会いしたいですね。

　＞ようちゃん
　純正を探しているんですね。一時期某ヤフ○クに多く出品されていたのですが。
　うーん。微妙なデザインですよね。

　年末で皆さん忙しいでしょうががんばって年越しましょうね！！

　では。

雪だぁ〜　投稿者：スナフキン改め→Zero 　投稿日：12月23日(木)00時20分58秒

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは
ハンドルネームを改めます。今後はZeroで遊びに来ますので、よろしくお願いします。

今年は暖冬って言われていますが、昨夜から何だか雪っぽくなってきましてた。
こうしてネットしている時に、今シーズン初めて屋根から雪が落ちてきました。
（雪国でない方はイメージが湧かないかもしれないけど、自然落下って言って
　結構急勾配の屋根から雪が自然に滑り落ちます。屋根の雪下ろししなくてよ
　いから楽チンなんだけど、屋根を滑り落ちるときの音がズズズッて結構うる
　さいです。）
　　↑
　全然バイクねたじゃなくて、ごめんなさい。

＞NCさん
エンデ仕上げるんですか、凄いなぁ。
完成した暁には、管理人さんの所のオーナー名鑑に是非とも登録して下さい。

＞ようちゃんさん
サイドグリップキット探してるんですか？
どんなパーツか全然分かんないですけど(^^;　見つかるといいですね。
最近はFのパーツってメーカーからの供給も怪しい物もあるし、オークション
では結構と高値傾向だし・・・切なくなって来ましたね。

＞管理人さん
あれあれ、面が割れてしまいましたか？
もしかして、＊＊＊かな〜なんて僕も思ってました。たぶん当たってると
思いますよ(^^)

ではまた

モリサイドバー　投稿者：ＮＣ 　投稿日：12月22日(水)00時06分9秒

今晩は、サイドバーは新車オプションでした。不人気商品が、高値に成ってるだけですね。本日、書付きフレームゲットしました。エンデランスを、組上げたいと思います。集まりに参加したいと思います。誰か、社外スモークスクリーン譲って頂けないでしょうか？

サイドグリップキット　投稿者：ようちゃん 　投稿日：12月21日(火)00時39分55秒

管理人さん、皆さん、こんばんは。
最近、純正アクセサリパーツのサイドグリップキットが欲しくて探しているんですが、オークション等、ネットで調べても全然出てきません。
今、ヤフ○クに出品されているのですが入札が入って金額が結構上がっています。
このサイドグリップキットあまり流通しない貴重パーツなんですか？

あはは・・・　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日：12月12日(日)19時35分51秒

　店主様こんにちは。

　ばれてしまいました？特別思い入れがあったわけではないのですが・・・。

　ところで店主様の掲示板にあったＨＰにＴＯＦの写真観てきました。

　うーん。やっぱりカッコイイ。

　５月も応援行きますね。バイク直ればバイクで・・・・。（笑）

管理人さん江　投稿者：バイク本喫茶店主 　投稿日：12月11日(土)10時43分10秒

先日、ヤフオクで
CBR400Rエアロのモリワキシートカウル入札してたの
管理人さんですか？
HPアドレス見てたら見たことあるようなスペルが.......
やべ！まくっちゃったかな？
と、思いまして
もし、そうでしたら失礼いたしました

(無題)　投稿者：NC 　投稿日：12月 9日(木)21時32分52秒

今晩は、管理人様＆皆様
お世話に成ります。載せて頂きまして、有難う御座います。来年は、ＦＣＲキャブなど入れて頑張ります。また宜しくお願い致します。

初めまして。今、メンテをしているのですが充電圧があがりません。
コイルからのＡＣが低いのですが、原因がわからず､あれ〜？です
ブラシも新古の物と交換ずみでＥＧ側の接点も磨きました。
Ｓマニがなく数値の確認もできません。
どなたか、おしえて下さい。

昨日はお疲れ様でした
CBR用レギュレーター持っていけなくてすみませんでした
必要になりましたらいつでもご連絡ください
（近日中に製作、在庫しておきます）

管理人さん、皆さん、こんばんは。
管理人さん、遠いところお疲れ様でした。会場内でなかなか会えず、モリワキＺＥＲＯ−Ｘが展示してある店主さんのブースの前にいれば会えるかなと思っていたら、本当にお会いすることができました。店主さんも含め、いろいろと話をすることができてよかったです。

店主さん＞
モリワキＺＥＲＯ−Ｘカッコよかったです。あの走りと音が聞けただけで大満足です。今後も何かありましたら宜しくお願い致します。

ＮＣさん＞
ＮＣさんのマシンは黄色を使ったカラーリングでコムスターを履いたＣＢＲですよね？写真撮らせていただきました。今回は走る姿を見逃してしまいましたが、次回お会いできることを楽しみにしています。

今晩は、お疲れ様でした。
昨日は、お逢い出来なく残念です。私も、プラスコード付け忘れでエンジン掛からず周回遅れスタートでした。期待外れで、すみません。バイク本喫茶店主さん。また宜しくお願い致します。仕事も、終わってぐっすり眠れそうです。

管理人様
今日はおはずかしいところをお見せいたしました
（スタートで出遅れ）
今後ともよろしくおねがいいたします
NCさん　イグナイターありがとうございました
壊してもこまるのでそのまま走っちゃいました
やっぱ電気がおかしいようです

　いやーやはり筑波は遠かった。約４時間車を運転し行って来ました。
　ようちゃんさんにも会えたし、店主様にも会えご挨拶できましたので８０点かなぁ。
　ＮＣさんのバイクは確認したのですが留守が多くてご挨拶できませんでした。
　来年の春にはご挨拶したいなぁと思います。
　　疲れたけどＫ−１観なきゃ・・・・。

　では。

　こんばんは。

　もうすぐ仕事が終わりそうです。これで明日は筑波に多分いけます。

　ようちゃんさんお会いいたしましょう！！！！

管理人さん、皆さん、こんばんは。
明日、大学の仲間とテイストオブフリーランス観戦しに行きます。
当日は天気とバイクの調子が心配ですが、愛車ＣＢＲで行く予定です。
管理人さん、千代川村サーキットでお会いしましょう。

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは

ドーバー　＝　T.O.F　って事ですか。
NCさん、バイク本喫茶店主さん参加されるんですか？おおいに楽しんで（頑張って）下さい。管理人さんは観戦予定とのことで、今回もご一緒出来ませんが楽しんできて下さい。
毎度の事ながら、管理人さんのレポートを楽しみに待ってま〜す。

ではまた

＞バイク本喫茶店主さま

　管理人です。レース当日観戦予定ですので、芝生席にでもお邪魔したいと思います。
その節はよろしくお願いいたします。

＞皆さん

　一緒に観戦しませんか？一緒にいってくれる人募集中。（笑）

管理人さん、皆さんはじめまして！

今年もモリワキZERO-X（F-3）を走らせます。
また、兄弟車のRS400Rも投入しますので
甲高いエキゾーストノートを堪能してください
（雨天の場合は走りません）
未確認情報ですが水谷勝がWWガンマで走るらしいです
今回も丸山浩がCB1300で走るようです
お時間のある方は是非お越しいただいて
たまには目の保養と耳掃除をしてください

基本的に70〜80年台のスチールフレーム車両メインのレースで
年代、排気量によってさまざまなクラスに分かれます
近年CBX,CBRのエントリーが少ないのも寂しいものです
見てよかったら出場してみませんか？
年2回のおとなの運動会みたいなものです
早い遅いは2の次で仲間とわいわい楽しめれば良いかと思います

当日は奥の芝生席でガレージセールも行っています

当方もオリジナル商品を販売しています
ZERO-X,RS400Rは走行時間以外はこちらで展示しています
（話題のレギュレーターも対応品があります）

http://shiohouse.com/

　こんにちは。

　＞スナフキンさん
　ＮＣさんが言われるように同じイベントです。分かりづらいですよね。
　D.O.B.A.R（ドーバー）はDays of Bike and Roses の略です。
　イベント名はテイストオブフリーランスなんですけどね・・・。
　
　どうですご一緒に・・・。近くの駅等までであれば迎えに行きますよ。（笑）

　私は車で観戦予定です。ＮＣさん応援しにいきますね。

　では。

今晩は、T.O.Fがドーバーなのです。今年、最後の旧車レースですね。CBR400F当時レーサー某メーカーマフラー会社のマシーンを出す予定です。お楽しみにして下さい。

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは

あぁ〜あ　私の地元では回りの山々の頂に雪が見える季節となってしまいました(T_T)
まだまだ路面は大丈夫なのでがんばれば走れるのですが、なんてたって寒くって。
CBRは春までお預けです。

ところで・・・ドーバーってどんなイベントですか？？
この掲示板の初めての書き込みがT.O.Fって何？だったのですが、またまた教えて下さい。

管理人さん、皆さん、こんばんは。
管理人様ありがとうございます。レギュレータの件ですが本田さんに直接メールで問い合わせをしてみたところ、以下の回答が得られました。

CBR400F(NC17)ご利用いただき誠に有難うございます。
（レギュレータレクチファイア）パーツ供給の件ですが販売を終了
させていただいております。又、代替部品等の情報もございません。
誠に申し訳ございませんがご理解いただきますよう重ねてお願い
申しあげます。

ちょっと期待していたのですがダメでした。他車種用もカプラ形状や配線が違うため簡単には流用できなさそうです。素直にヤフ○クで探してみます！

　＞ＮＣさん

　いくつもりです。家族会議を開いてわが主張を認めていただく予定です。（笑）
参戦予定ですか？その際は応援します。がんばってくださいね。

　＞ようちゃんさん

　こんにちは。ご相談パーツですか・・・。倉庫探せば中古部品あるかも。
あったらご連絡しますか？ヤフ○クで調達しては？結構見かけますが・・・。
　倉庫片付けないとなぁ・・・・・。

不動ＣＢＲの先輩である管理人さん、皆さん、こんばんは。
先日、レギュレートレクチファイアの新品購入を決意し、大金を握り締め、知り合いのバイク屋に行ってきました。しかし、パーツリストから部品を調べてもらったところ、レギュレートレクチファイアは『御相談パーツ』でメーカー在庫無しでした・・・。残念！！
とりあえず、手元にもう一台の愛車ＮＳ４００Ｒの部品取から剥ぎ取ったレクチファイアと、後輩から貰った？ＶＴ２５０のレクチファイアがあるので、いろいろ実験してみる予定です。
ＣＢＲに代用できて、新品で購入できるレクチファイアって無いんですかね？

今晩は、管理人様。
ご無沙汰しております。１２月のドーバーは、お越しになるのでしょうか？

管理人様＆皆様、こんにちは。

＞管理人様
ヘルメットホルダーの件、ありがとうございました。
東北のほうはもうすぐ走れなくなるのですねー
来年は復活したCBRでお会いしましょう！！

＞新潟方面の皆様へ
不幸中の幸いというか、大事が無さそうでとりあえず何よりでした。
ｍａｎさんのHPも更新が止まっているようで、まだまだ大変なようですね。
一日も早く日常が取り戻せるようお祈りしております。

http://homepage2.nifty.com/mai20000528/

管理人さんみなさんこんばんは！ようちゃんさんよかったです！管理人さん実はバイクの改造が止まってしまったんです…BEETパーツなんか無いですかね？みなさんなんか知りませんか？キャブとかエンジン自体は調子がいいのでいじる気はないんです。足回りも不満はないし１６と１８インチの組み合わせもどくとくで気にいってるんで他にＢＥＥＴがつくパーツありませんか？

　＞ようちゃんさん
　こんばんは。不動ＣＢＲ先輩の管理人です。（笑）
　レクチャファイア出ると思いますが非常に高いと思います。
見積もりだけして確認してみては？
　たまにヤフ○クで見かけますが電装部品なのでダメモトで
試すのも手かと・・・。サスとかの消耗部品でもないし。

　＞ノンダクレさん
　お元気でしょうか？その後愛機は進化を続けているのでしょ
うか？来春またどこかであいましょう！！

　では。

P管　投稿者：ようちゃん 　投稿日：11月 6日(土)17時18分52秒

ノンダクレさん＞
ＲＰＭ管はアイドリングはおとなしいですが、まわすとかなりイイ音を出してカッコいいです。ＲＥＶに入った時もレーシーな音を奏でて、切り替わりもきちんと分かります。スタイリングといい、音といい、かなり満足しています。本当にありがとうございました。

ノンダクレ　投稿者：ノンダクレ 　投稿日：11月 6日(土)10時14分11秒

管理人さんみなさんこんにちは、ようちゃんさん付け心地はどうでしたか？音が変わる瞬間がわかりやすいマフラーだと思いましたがその辺はどうですか？

近況　投稿者：ようちゃん 　投稿日：11月 5日(金)22時28分4秒

管理人さん、皆さん、こんばんは。
先日愛車に乗ろうとメインキーをＯＮにしたところ、ニュートラルランプが光らず、セルボタンを押しても無反応な状態に。電装関係をばらしていろいろと調べた結果、レギュレートレクチファイヤが逝っていました。
まだ部品あるんですかね？あっても高そうですが・・・。

ノンダクレさん＞
ＲＰＭ管装着しましたよ〜。まだ交換してから２回くらいしか乗ってないのにバイクが逝ってしまいました・・・。

新潟組の皆さん＞
皆さん御無事で何よりです。強い余震や雨等で大変だと思いますがお体に気をつけて頑張って下さい。まだお会いしたことはありませんが、今後ミーティングでお会いできることを楽しみにしております。

(無題)　投稿者：パプテマス・シロッコ 　投稿日：11月 5日(金)19時42分10秒

こんばんは、詳しく知りたいので投稿者の所からご連絡頂けますでしょうか？宜しくお願い致します。

(無題)　投稿者：純正部品製造 　投稿日：11月 4日(木)19時05分29秒

今晩は、セットでしたら新古品有りますよ。２万５千円でしたら、テールカウル美品付きでお譲り致します。

探してます。　投稿者：パプテマス・シロッコ 　投稿日：11月 1日(月)23時20分5秒

初めまして、いつもCBR400F研究所で勉強させて頂いてます。
皆さんにお願いがあるんですが、どなたかCBR400F�U型の青白サイドカバ−（右側）を予備でお持ちの方はいらっしゃいませんか？お持ちの方いましたら、どうか譲って下さい。また、情報などありましたら宜しくお願いします。

　＞スナフキンさん

　無事で何よりでした。ｍａｎさんもｍａｎさんのところの掲示板に無事だと言う
旨の書き込みがあったので・・・・。

　報道等で見ているとまだまだ大変な生活をされている方もいるようですので、早
い復旧を祈っております。

　落ち着いたらまたゆっくりお話できればと思います。

　では。

管理人さんみなさんこんにちは！新潟組は無事でなによりです！私は千葉にいたのですがゆれがかなりありましたがこれ以上に新潟はすさまじいものだったと思います。回りに注意してがんばってください！

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは

＞わたるさん
心配してくれてありがとう。おかげさまで無事です。
こんな揺れは初めてだったので、マジで「家がぶっ壊れる！」って感じました（怖かったぁ）家の家族も一晩は避難所に逃れていました。
発生当日から２晩ほどは余震に怯えながら、まともに眠る事もできませんでしが、現在は通常の生活に戻っております。

各種報道にもあるように、もっともっと辛い経験をされている方や、今なお、不自由な避難生活を送っている方が大勢いますので、とりあえず無事であった事をお伝えします。

ではまた

こんにちは！

ｍａｎさん、スナフキンさん、地震大丈夫ですか？
最近新潟は荒れてて心配です(:_;)

こんにちは
ｍａｎです

＞スナフキンさん＞新潟組
お・・，新潟組の海岸線担当のｍａｎです(笑)
今年は新潟の海岸線をたくさん走りました・・。記録はぜんぜん整理できてないけど（苦笑）

で，僕は一足先に冬眠とあいなりました＞ＡＬＬ
今年は１万６,０００キロを数える激走だったので，タイヤはワン・シーズンで終りまひた(^^;)で，来年は，バトラックスを履いてのスタート予定です(^^)ｖ

来シーズンもよろしくお願いします。

ではでは

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは

久しぶりの登場ですぅ、皆さんよろしくお願いします(^_^)

＞管理人さん
manさんのHPのReがこちらになるみたいですが、新潟組（とは言ってもmanさんと私だけ？）、元気ですよ。二人揃って今年のミーティングに参加出来ずじまいでしたが(T_T)
また、ぜひお会いしましょう。
管理人さんの愛機も来シーズンは早めに復活してください。
さて、私がよく走りに行く新潟・群馬県境の峠もだいぶ寒くなりました（先週末は夕方近くのせいもあったけど１ケタの気温でした。さぶぅ〜）。
また、もうじき冬眠の時期ですね。

manさんが分からない方は、管理人さんのリンクから飛んでみて下さい。
ではまた

今晩は、多分カスタムピープルに載ってた方だと思いますが？那須高原Pに居ましたでしょうか？それでは。。。

ノンダクレ　投稿者：ノンダクレ 　投稿日：10月16日(土)15時13分20秒

管理人さんみなさんごぶさたです。リアサスはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙできますが値段が高かったですよ〜二〜三万はかかったと思ったかな。エアー式ですよね？そうであればどこかでエアーを足すとかすればかわりますよ〜たぶん

こんにちは！　投稿者：katz 　投稿日：10月14日(木)09時32分30秒

管理人さん＆皆さんこんにちは
ご無沙汰しています。
今ＮＣ２４の足回りを管理人さんのカスタムのページを参考に取り付けしようとしています。スイングアームは手に入ったのですが、ＮＣ２４のショックが中々見つからないものでＮＣ３０のショックが付かないかと考えています。
どなたかご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

リアサス　投稿者：初心者 　投稿日：10月13日(水)12時49分6秒

それとＯ／Ｈはできるのでしょうか？

リアサス　投稿者：初心者 　投稿日：10月13日(水)12時47分43秒

ＣＢＲ４００Ｆ１型を購入したんですがリアショックがやらかすぎでこわいんですが
お金もなくどなたかボルトオンで付く物はありますか？又は状態の良い物をお持ちの方お売りしていただきたいのですが？よろしくおねがいいたします。

今日は、全然別です。CBX550FとCBR400Fは一緒です。CBX400Fの物は、付きません。それでは。。。

管理人さんみなさんお久しぶりです。聞きたいことが一つ、ＣＢＸとＣＢＲのﾎﾞﾄﾑケースのｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを付けるとこのπ数は同じでしょうか？誰か知ってますか？

CBRに乗っているのですがどなたか予備のエンジン持ってませんか？今のエンジンはREVに入りません、異音やオイル漏れもあり、オーバーホールも大変かと思い悩んでます！１ヶ月でオイルが約１リッター減りました！ピストンリングを変える場合部品代で幾ら位掛かるのでしょうか？アルミスイングアームや２型ホイール社外パーツをお持ちの方はよろしくお願いしますstreet-style.cbr400f-o-v@docomo.ne.jp

今晩は、モリ製の当時物を探すか？確か新車の時、オプションでだしてましたからメーカーにもしかしたらですね。

ご無沙汰しています。たかちゃんです。

暴走行為をする訳ではないのですが、普通のタンデムバーをさがしているのですが（ロングは見かけますが…）
皆さん、心当たりがあるショップ又はメーカーがあったら教えて下さい。

宜しくお願いします。

NC-009さん、貴重なご意見ありがとうございます。一度やれるところまでがんばってみます。

今晩は、クランクメタル又は、クランク周辺怪しいですね。カムチェーンは、殆ど壊れません。オーバーホールの可能性大ですね。

みなさん、お久しぶりです。まだﾚｽﾄｱ中なんですが、どうもｴﾝｼﾞﾝから、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで、カタカタと音がするんですが、どういう対処をしてますか。やはりｶﾑﾁｪｰﾝやｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰを交換しなければならないのでしょうか。みなさんの意見聴かせてください。

管理人さん、皆さん、おはようございます。
カスタムピープル買いました。想像していたよりも写真が大きくて、自分の車体もかなりキレイに写っていたので驚きました。昔、某バイクブロスという雑誌に載ったときは写真が小さく自分を見つけるのに苦労しました・・・。

管理人さんみなさんこんにちは！雑誌買いました〜いやー驚きました、綺麗に撮れるものですね。さすがですよ、またこんな機会があれば写りたいですね。後はまだまだカスタムしたりない所があるということがわかったのでみなさんを参考に頑張りたいと思いました。

　皆さんこんにちは。

　雑誌カスタムピープル買いました！！ちゃんとみんな載ってましたよ。

　いやーさすがはプロ。写真上手ですね。汚れがほとんど気にならない。（笑）

　この写真で売りに出したら２０万くらいで売れそうだ！！（爆笑）

　では。

　皆さんこんばんは。

　今週末世界ＧＰがツインリンク茂木で開催されます。イヤー楽しみ。
　残念ながら本年度は土曜日からしか観戦できませんが楽しんできます。

　もし行かれる方あれば会場でお会いできるとイイですね。

　メールいただければ連絡先教えます。っていっても車で行きますが・・・。（笑）

　サーキットでＣＢＲ４００Ｆ一応探してみます。（笑）

　では！！

NC-00さんありがとうございます。
さっそくさがしてみます。

今晩は、ノノンさん。タイヨーかトーヨーだっと思います。BGに広告出してる所で、長さ自由に調整可能です。料金は、少々掛かると思います。

こう＠博多さん、ＢＳＵに電話したら、ありました。たすかりました
ノンダクレさん、いろいろありがとうございました。

ののんです。いつもこちらのHPのおせわになってます。
皆さんにお聞きしたいことがあるのですが、いま、私のCBRはハリケーンのセパハンがついてます。それで、先日クラッチワイヤーを純正の長さで交換したんですが、どうしても長すぎるようです。いろいろと探して見たところ、ロングクラッチワイヤーはあるのですが、ショートはないようです。なにか、取り回し可能なクラッチワイヤーの情報があれば教えてください。

かなりのご無沙汰ですな・・・

鍵は福岡県のＢＳＵさんの「キー坊」（字はうろ覚え）
では無いでしょうか？
我が町、福岡の解体屋？バイク屋？カスタム屋？
アルミホイル修正屋？と色んな顔を持つお店です。

ＮＣー００さん、ありがとうございました！

何月のでもあるはずなんですが〜ないなら後で調べてからまた報告します。

バイクＢＧ見てみましたが、わかりません？何月号でしょうか。

今晩は、フォーミラー３（白フレーム＆シングルシート）は３７φです。

たしか…バイクＢＧの方に真ん中ら辺のページに載ってましたよ。確かシリンダーを送って１週間くらいで中身が交換されて戻って来るシステムだったとおもったけど雑誌見ないと詳しくはちょっとわかりません。バイク屋が調べてやってくれてるので、もしそっちでわからなければちゃんと調べますが？

ノンダクレさん盗難防止のキーシリンダーはどこでかえますか？メーカーなど教えてもらえないでしょうか

あとメインキーは自分のも壊れるんですが、バイク屋にはやはり同じことを言われたので社外の盗難防止のキーシリンダーにする予定です、一度盗まれたことがあるので(T_T)やはり慎重になりますね

管理人さんみなさんこんばんは、ﾉﾝﾀﾞｸﾚです。管理人さんバイクの進み具合はどうですか？みなさんも進んでますか？いろいろないパーツを探しながら作るのも楽しみの一つなんですよ〜クリアテールは二か月前にパーツＢＧに出てましたが金額がかなり高めでぼったくりに近いので自分は買いませんでした…ガレセにいくとたまに掘り出し物がありますね〜

ＣＢＲ400Ｆ（61年式）に乗ってます。きのう、メインキーを壊されてしまい、バイク屋に相談したところ、パーツがないとのこと？どこかにあるところ知っている方、教えて下さい。又違うバイクの流用できないのかな？

管理人様、皆様。こんにちは。
ＣＢＲ４００Ｆフォーミュラ３のフォーク径って何パイなのかわかりません。分かる方いらっしゃれば教えてもらえませんか？お願いします。

はじめましてこんにちわ。
管理人さんや皆さんのCBR400F拝見させて頂きました。
皆さんとてもきれいに仕上げていてうらやましい限りです。

わたしも、現在レストア中なのですが、テールランプレンズをクリアレンズにしたいと思い探しているのですが中々見つかりません。
どなたか新品でも中古でも結構です。販売している所などを知っている方がいればお教えいただけませんでしょうか？

　こんにちは。

　先日福島県須賀川市内で�T型赤のＣＢＲ４００Ｆを見かけました。
　車ですれ違ったのですがオフ車（ＣＲＭ？）と２台でツーリングのようでした。
　雨の中大変だったろうなぁ・・・。

　誰？（笑）

　うちのＣＢＲは天候不順で全く修理に取りかかれず・・・・。
　ガレージ欲しいなあ。

こんにちは
管理人さまのBBSで，堂々とURL変更を宣伝してたｍａｎです。
はじめまして＞みなさま，ノンダクレさま

ｍａｎの乗ってるＣＢ子は外観は控えめの機体ですよん(^^;)　

見えないところをコッソリ・・例えば，吸気系にバクダンキット・・プラグはイリジウム，電装系はアーシング，排気系はヨシムラ，制動系はメッシュホースとセミメタルパッド，ポジションはＪＭＣのバックステップで変更しながら，Ｒスポロケットの変更でちょっとトルク重視にしています。機体も古くなったので「添加剤（ZOIL）」を入れながら走ってます。

地元新潟では，峠とか頑張って走ってるんだけど，スナフキンさんをはじめ強豪が多いので，大人しく走ってまふ(-.-)ぼそ
でも，どちらかというと改造よりもツーリング派っぽいヤツで，とにかく走るの大好き！
ワンオーナーのＣＢ子で，もうすぐ１０万キロ走破が自慢です(笑)
どうぞよろしくお願いします。

ではでは

管理人さんみなさんこんにちは！いじってますか？Ｍａｎさんはじめまして（？ですよね）、ノンダクレです。バイクはどんな感じのを乗ってるんですか？もしよければ聞かせてください！

こんにちは　管理人さま　お久しぶりです。
ｍａｎです。

これまでのｍａｎのＵＲＬは自宅サーバーの運用で，いつもセキュリティとトラブルに心配しながらドキドキもんでしたけど，9/4にＰＣが逝ってしまいました・・(^^;)
なにが原因がわからないんだけど，こちらは，うまくファイル達を公開できない状態が続いています。

自宅サーバーはいつも電源をＯＮのままだったので，寿命なのかなとも思いますが，これまでの更新を捨てることができず，取り急ぎ下のレンタルＨＰと掲示板で運用することとしました。

http://cbr400f.client.jp/

今後とも仲良くしてくれると嬉しいです。
よろしくお願いします。

自身のＵＲＬ変更をＢＢＳに記載してごめんなさい。

ではでは

http://cbr400f.client.jp/

管理人さん、皆さんこんばんは。
やっぱり、皆さんのは凄いんですね!!僕の方には連絡ありませぬ!!(涙)
９月１６日発売ですか。楽しみです！

管理人さん、皆さん、こんにちは。
ノンダクレさん＞
マフラー届きました。今は研究の方がちょっと忙しいので、時間ができたら装着してみます。付けたら連絡しますね。いろいろありがとうがざいました。

管理人さんみなさんこんにちは！ようちゃんさんマフラーはまだ着きませんか？付けたら見て見たいですね〜近いからいきますよ！ちなみに自分にも電話がありました。フルビート以上です〜

　みなさんこんにちは。
　＞ようちゃんさん
　僕も電話有りました。１６日発売なのに今頃大丈夫かい？と思いましたが
丁寧に受け答えいたしました。
　本の発売が楽しみですね。

管理人さん、皆さんこんにちは。
先日カスタムピープルの編集社から電話があって、自分のバイクのカスタムポイントについてイロイロ聞かれました。ほとんどノーマルだったので答えづらかったですが・・・。
本の発売日は9月16日って言ってましたよ。（←たぶん）
ミーティングに参加された皆さんも電話ありましたか？

　皆さんこんばんは。

　更新しなくちゃいけないんだけど、なかなか作業が進みません。（泣）

　８月はほとんど土日も出勤でやる気がどんどん失せていきます。

　ＣＢＲの修理も手つかずのままです。（部品は来ているのですが）

　あぁ・・・・。

管理人さんみなさんこんばんは！ノンダクレです。今日はあいにくの雨でしたが車で近場のオートバックスにいって気晴らしをしてました。帰りに赤のＣＢＲを発見しました！軽トラの荷台に雨に打たれながら茨城方面に消えていきました。ちなみにフルノーマルでした、聞きたいことが一つあります、みなさんプラグは何を使ってますか？何かかわったものを入れている方はぜひ教えてください、またなぜにそれにしたのかもできれば感想もききたいです。m(_ _)m

管理人さん、皆さんお久しぶりです。我が愛機も少しずつですが…改造ってます。雷管は届いたのですが…（；；）あまりにゾッキぽくて付けませんでした。でもフォーサイトでは、レブのかかりが悪いような気（あくまでも個人的意見です）がして…抜けすぎなのか？と思い、手の出しやすいゼットファーザー管の4−2−1のPタイプを購入し、装着しました。爆音ですが、フォーサイトよりはレブのかかりがいいかと…＠ハイスロも付けましたが、これはいい感じです。Z管はコーナーで底突きしまくりです；；リアの車高とエア調整でいければいいですが…＠最後にセカンドリングが終わりかな？って感じです。オイル上がりの現象；；添加剤で今はゴマかしてますが…ピストンリングにピン…まだ純正在庫あるかな？ご存知の方いらしゃいましたら教えてください。長々申し訳ございませんでした。

ども!!ごぶさたです!!
管理人さん、皆さんお邪魔します。
　　　　　
随分と遡りますが、ヤマモト管は形、素材は変わってもまだ作られてるんすね!!
ゆくゆくは、付けてみたいモンですね〜。８万は･･･お財布と要相談です。。
情報有難う御座います。

管理人さん＞スミマセン、先に打っちゃいまして･･･。
　　　　　 やはり、ダイシン管、サンセイ管は気になりますからね〜。
　　　　　 最近、アルミ管系が気になります･･･。
　　　　　 あと、修理の方はどうですか？一早く復活を願いますよ!!
　　　　　
　　　　　
ようちゃんさん＞祝！車検取得!!おめだとう!!
　　　　　　　 ミーティングでは仮ナンで大騒ぎだったけど、もう普通仕様だね。
　　　　　　　 街中での仕様、次回の集いでお披露目してくださいね!!
　　　　　　　 あと、メッキのP管のエキパイは、補修部品として８千円位で出ますよ!!

余談ですが･･･フォーサイトの中身くり貫き、成功しました!!(管理人さんすみません･･･)
フル直管です!!ウッヘッヘッ!!
いよいよ芯選びです。Ｓ、Ｍ、Ｌ色々と悩みますね〜。

最近はそんな感じです。

管理人さん＆皆さん　こんにちは！
修理修理でなかなか完成しない私のＣＢＲなのですが、今回リアショックがおかしくなり
どうせＯ／Ｈするのなら幅広のタイヤの入る　バイクのアルミ・スイングアーム　に交換したいと思っているのですが・・一番加工が少なくてすむ車両などをご存知の方よろしくおねがいします。

ノンダクレさん＞
写真ありがとうございました。ＲＰＭ管の状態大体分かりました。傷、へこみ等ありますが使用するには問題なさそうですね。私は某ヤフオクでよく中古パーツを買いますが、中古相場についてはあまり理解できていません・・・。

参考になればさいわいです〜管理人さんバイクは調子どうですか？自分はあとﾚﾌﾞｺﾝを付けてみたいのですがあれはまだ売ってるのでしょうか？分かる方教えて下さい。あとようちゃんさんへ、メールと写真送りましたがＲＰＭ管写ってますか？写っていればそんな感じですね。自分はパーツを新古品で買い揃えるので中古の相場はよくわかりません。とりあえず値段は不明に…

ノンダクレさん
ありがとうございました！参考になりました！
がんばってみます！それでは、失礼します。

中にある工具入れスペースに穴を開けてアルミでステーを作りました。ＢＥＥＴのテールは買った時に専用ステーが付いてますがそれだとテールがやや下になってしまうので工具スペースにステーをつくりちょっとｹﾂあげにしてます。でも後はタイラップで…ショップの人に相談とかもいい解決策かもしれませんよ？

ノンダクレさんはじめまして。
今純正のテールカウルです。やはりステーで固定されているのですね。
ちなみにそのステーはどこからのびてきているのでしょうか？
しょうもない質問で申し訳ないです。

こんばんは、管理人さんみなさんたびたびﾉﾝﾀﾞｸﾚです、テツヤさんはじめまして！さっそくですがそれはノーマルのテールカウルですか？自分はＢＥＥＴでﾌﾙチューンしてあるのですがテールはステーが少し持ち上げる感じで付いてます。後ぴったりにはやはり付かないのでﾀｲﾗｯﾌﾟで固定し滑り止めとしてフレームやサイドにゴム板をうすいやつをかましています。

管理人様　　皆様こんばんは。
以前一度だけ、シングルシートのＦ３から普通のＦ仕様にするにはどうしたらいいのでしょうか？という質問を書き込んだ者です。
あれから、シートや外装、シートロック　ステップ
　フェンダーなど、内部的なもの外部的なもの
パーツリストを見ながら集めて組んでみたところ、
どうもテールカウルがうまく固定できません。
固定箇所は、サイドカバーのツメとテールランプの上
あたりにあるツメの全部で四箇所です。
どれもツメのみで固定してあるため、グラグラして変な感じです。
なにかテールカウルを固定するステーがあるのでしょうか？
また、別な何かで固定されているのでしょうか？
分かる方、教えてください！！

ノンダクレさん＞
こちらのメールはパソコンのアドレスが書いてあります。パソコンならエーユウの添付画像をたぶん開けると思います。よろしくお願いします。

管理人さんみなさんこんにちは〜充実したバイクライフを送っていますか？ようちゃんさんの携帯に送れるかわかりませんがエーユウなので同じなら楽なんですが〜やりかたがいまいちわかりません

管理人さん、皆さん、こんばんわ。
さっそくですが、ノンダクレさんのＲＰＭ管の購入を検討しております。

ノンダクレさん＞
もし可能であればメールでマフラーの画像を送っていただきたいのですが。

管理人さんみなさんふたたびこんにちは！元仮ナンバーさんＲＰＭ管に興味があるようなので詳細をくわえると、程度は３年使っていたのでそれなりに錆があります、はらしたの傷とかエキパイの所も曲がってますし、ただ付けて支障はありません。こないだまでつけてましたから、規制後のやつなので音は静かな方です。後は磨けばひかります〜そんな感じですね。

バックステップはペダルじゃなくて、ステップが固定式です。間違えました。

管理人さん、皆さん、こんばんわ。
本日、車検場にて検査・登録を行い、晴れて普通のナンバーをＧＥＴしました！！
ユーザー車検でいろいろ大変でしたが、無事車検を取得できました。
車検にはほぼドノーマルの状態で行き、帰って来て早々にバックステップ（ペダルが倒れません）、ヨシムラ管（うるさいです）そして、ミーティングで皆さんの車両を研究してつくりあげたフェンダーレス（まだリフレクターがありません。ちなみに総額500円です）を装着し、とりあえず公道を走っても恥ずかしくない？？仕様に仕上げました。もう車検に合格しません・・・。
これで、ミーティングに仮ナンバーで参加できなくなってしまいました。

ノンダクレさん＞
ＲＰＭ管、興味ありです！！！

　＞ノンダクレさん
　こんにちは。２０００円は安すぎですね。お店だすとそんなもんでしょうね。
でも値札付くと３００００円くらいになるんですよね。いやーボリ過ぎ。
個人売買であれば２００００円以上はつくと思いますよ。某ヤフオクとか・・。（笑）
　めんどくさかったらこの掲示板で欲しい人探してみては？

管理人さんみなさんバイクの調子はどうですか？私のはこないだ買ったマジカルレーシング社製のミラーを付けました。はじめに軽さに驚きました！今のミラーはこんなにも軽いものかと。見た目は人の好みになるので、自分的に満足はしてます。次はいよいよオイルクーラーです。話はかわりますがＲＰＭ管を売りたいのですがその辺の見せに出したら２０００円といわれかなり引きました。程度は磨いていたので悪くはないですがステッカーのところに傷が入っているのとサイレンサーが転んだ時に微妙にまがっているんです。２千円は妥当ですかね〜

今晩は、ヤフーに２型エンデランス青白外装セット２５セット出品してる方おります。前回は、ＣＢＸ４００Ｆインテグラ青白外装でした。きな臭いので、気をつけて下さい。ＣＢＲ４００Ｆのウインカースイッチ＆キルスイッチ新品頼むと、オレンジ文字できます。ＶＦＲ辺りと共通なんですね。私も、ＣＢＲ組み立て中です。秋に集まり期待してます。

　頼んでいた新品部品がやっと入荷したらしい。あっと驚く部品を注文したので
楽しみです。これで直るといいなぁ・・・・。

　でも仕事が忙しくてなかなか手を着けられません。あぁ。

　秋にもミーティングしたかったのになぁ。

＞ノンダクレさん
　こんばんは。油温下げるならオイルクーラーですかね？でもボクの走りでは
必要ないんだよなぁ。まずオイルの添加剤とか試してみては？

　では。

管理人さんお久しぶりです、この夏暑さにやられて病院送りにされてたノンダクレです。ＣＢＲ早く直るといいですね〜自分のＣＢＲもこないだミラーが取れ壊れてしまいました(-.-;)新しいのを注文しましたがまた在庫なし！で新しく販売されてたカーボンのブルーレンズのミラーをちょっと高かったのですが購入し付けました。見栄えはまあまあで満足はしてます。ところでみなさんは夏対策はどうしてますか？油温計が１２０度を毎回さすので壊れてるのか心配です。なにかいい案はないですか？

　３日間の短い夏休みが終わりました。ＣＢＲは死んだままです。（泣）
　
　さて短い夏休み中沢山のバイクとすれ違いましたがＣＢＲ４００Ｆは
１台も無し・・・・。高そうな国産ビッグバイクばかりでした。
　皆さんはどこか出かけましたか？

今晩は、ヤマモト管は現在でも生産してます。Ｃ−タイプです。７万〜８万５千円だったと思います。良い音しますが、当時物とは形が若干違います。ヤマモト管は、初期弁当箱サイレンサーで�Aスチール＋アルミサイレンサー�B現在ステンレス＋アルミサイレンサーです。

　ケン坊さんこんにちは。僕がキーボードと格闘している間に
先を越されました。（笑）

　こんにちは。私の場合は・・・。
【穴開け�U型純正マフラー】
　結構いい音してました。純正なのに結構大きいなぁと思ってたらお店の人に「穴開けて
あるねぇ・・・」と言われました。（笑）
【ダイシンストリート管】
　お気に入りの細身のサイレンサー。お気に入りだったのに盗まれた・・・。
【�T型純正】
　現在の４００Ｆの最初。
【モリワキフォーサイト】
　音質は好きだったのですが、サイレンサーのフィンが気に入らず・・・。フォーサイト
ファンの人すみません。個人の好みなので・・・。丁寧な作りは好感を持ちました。
【ダイシンレース管】
　個人売買で入手。「新同」との記載に過大な期待をしトラブルに発展。日本語って曖昧
だなぁと考えさせられた。でも現在はお気に入り。バッフルつければ車検もＯＫでした。

　うーん。将来的にはチタンワンオフ。夢だなぁ・・・・。

管理人様、皆様こんにちは。
まちに待った夏休みが来ましたね！ん〜ウキウキです!!
ようやく長い休みに入りましたんで、単車をイジれますよ。マフラー出口を加工するのは必ずです。

いかやきさんのマフラー遍歴ってすごいですね！スガヤ管とヤマモト管が僕的に、たまらない逸品ですね!!まだヤマモト管は生産されているんですかね？
そういえば、雑誌を見ていたらサンセイ管も復活してましたよ〜。
当時のモンとは少し変わってましたが、湾曲サイレンサー(レース用)も出てました。が、
CBR用はないようです。。。残念です。
最近は、オリジナル商品や復刻版などイロイロと出てますね。一昔よりマフラーが選べてイイですよね!!

ヨシムラ管の前にメーカー不明のショート管が購入時に装着されてたんだっけ（笑）
ヨシムラ管の入手経路は忘れましたが、CBX400F用のをステーぶった切って
デイトナあたりのサイレンサーバンド使って吊ってました。

私のは･･･

【ヨシムラ管（ブラッククローム）】
買ったときに前オーナーがつけてたやつ。JMCA対応で静かでした。メンテ性は一番！
【スガヤ管（フレディー管、シルバー）】
スガヤの倉庫整理セールで新品を安価に入手。
【ヤマモト管（Cタイプレース管）】
レッドモーターってトコで新品同様のものを入手。カタチといい音といい結構御気に入りでした。確かウエパ管入手を機に、ここの掲示板に出入りしてる人に譲ったと思います。
【ウエストパワー管（未装着）】
関西出身の80年代バイクフリークならわかるこのメーカー。
実は前から欲しかったのをたまたまヤフオクで見つけ、交渉にて即決入手。
結構ヤレてはいますが、高かった（笑）
サイレンサー覗いた感じ、芯がないですｗ
さてどんな音がするんだろうか？

ってな感じですねー。個人的に他に気になるマフラーといえば
BEETのバックファイヤーII管ですか。パルスコーンシステムとか
銘打ってたヤツ。実は私、楕円サイレンサーフリークです。

みなさんこんにちはノンダクレです。マフラー探しは大変ですよね、古いだけに。ＢＥＥＴ管はもう販売はしてないのでどこかに新古品としてあるかもしれませんよ？あとＲＰＭ管とＳＰ忠男（特注）とスネーク管右出し左出し、あと紀ノ国とかいうマフラーなら自分が知ってるかぎりではまだ販売してましたよ。

自分のヨシムラ管は芯がありません。買った時から芯が無かったです。けっこうイイ音がして自分好みなんですが、音量的にちょっと（どころじゃない？）問題ありですね。
ヨシムラ管はいかやきさんが言うとおりメンテナンス性はいいと思うんですが、エキパイの湾曲で純正アンダーカウルが装着できないところがちょっと不満です。

前につけてたことありますが、JMCA管のほうは静かでおとなしい音でした。
こないだのようちゃんのって芯抜いてたからあんなイイ音してたのでは？（笑）

ヨシムラ管はエキパイがうまくオイルフィルター避けててメンテしやすいのですよね。

はじめましてﾉﾝﾀﾞｸﾚさん、ＦＤです。ＢＥＥＴですか〜イイですね。私もＢＥＥＴもヨシムラも大好きです。ＲＰＭのかん高い音も最高ですが、地元のガキどもには注意しなければですね。ところで皆さんはやはり当時物のマフラーを使っていますか？現在ヨシムラやＢＥＥＴではもうだしてないんですか？

ＦＤさんはじめましてﾉﾝﾀﾞｸﾚです。こないだのﾗｲｺの集まりに来ていた時にﾖｼﾑﾗ完を付けていた方がいました〜個人的にはＢＥＥＴをつけていますがﾖｼﾑﾗ管はいい音でした。後、前にＲＰＭ管をつけていました…あれもいいぬけとノーマルにくらべたらだんぜん高いおとですね、レブきかせたときに思わず回しすぎるような音のよさですがこないだはずしＢＥＥＴと交換して今は眠りについてます。てな感じですかね、みなさんいじってますか？

ＣＢＲ４００Ｆ研究所管理人様、いかやきさん様お返事ありがとうございます！とても参考になりました。私も自分なりのタイミングを探しＲＥＶを極めてみたいと思います。もう１つ質問があるのですが、いま前オーナー様が取り付けたメーカー不明のショート管が付いているのですが、ＲＥＶ作動時にどうも吹けが良くありません。なにか良いマフラーはありませんか？皆さんのお勧めを知りたいです。よろしくお願いします。

管理人 さん＞
ミーティングレポートあっぷおつかれさまです。
そしてみなさんおつかれさまでした。
会場ではある意味目立ってましたね！
またあえる日を楽しみにしています！
そして管理人さん...大丈夫ですかぁ...。

皆さんこんにちは。
管理人さん＞ミーティングレポート（仮）拝見しました。
私の愛車（仮）ナンバーをアップで掲載していただきありがとうございます。車検が無く、まだ未完成の車両だったので、ミーティングの直前まで参加するかどうか迷っていたんですが、仮ナンバーで参加してある意味目立てたので本当によかったです。研究室が休みに入ったので、これからダメな箇所修理して、今月中に車検を取得したいと思います（間に合えば・・・）

ケン坊さん＞
仮ナンバーでのミーティング参加は相模湖を参考にしました。ちょっと場違いでしたかね？

わたるさん＞
車検が取れたらライコでプチミーティングしましょう！

今晩は、飲んだくれさん。フルカウルとシングルシート当時御座いました。カウルは、角目です。シングルシートは、リヤにＢＥＥＴＪＡＰＡＮのプレート付きです。車体出来ましたら、画像載せます。以前、ヤフーで何回か売りに出てました。

ＢＥＥＴを集めているﾉﾝﾀﾞｸﾚですが、シングルシートがあることは初耳です！ぜひ詳しいことを聞きたいので教えてください。

今晩は、レーサーしか持ってませんでしたが、ＣＢＲ４００Ｆ�UエンデランスのＦ仕様手に入りました。次回は、参加したいと思います。是非、茂木で実行して頂けませんでしょうか？ヤマモトの弁当箱管にしようか？サンセイ管にしようか？悩んでます。ＢＥＥＴのシングルシートを、付けて８０’仕様で楽しみたいと思います。

うわぁ〜間違えちゃった!!
あきちゃんさん、なんちゃんさん、ホントごめんなさい!!
次回会った時、イジメないでね(^-^;)

＞管理人様
訂正有難う御座います。次回会うまで間違うとこでした。
今度は、御互い自己紹介しましょう！

FDさん＞
私は１速発進で少しだけ速度を乗せておいてからすぐ
2速に入れ、じわーっとアクセル開けながらモヮー…パァーン！みたいな
感じでREV効かせて音の変化を楽しみつつ、レッド手前まで引っ張って３速〜みたいな
使い方が多いですね（笑）この感じわかります？

　皆さんこんにちは。今日はお仕事お休みです。　が、ＣＢＲ直す気にならずに
ダラリとしております。

　さて
　＞ケン坊さん
　うーん。おしい！！　あきさんとなんちゃんさんの認識が逆です。
　白Ｆがあきさん、赤エンデがなんちゃんさんです。
　次回はお互いちゃんと自己紹介しましょうか？（笑）
　ともにきれいなＣＢＲで輝きを失った我がＣＢＲが悲しかったですね。（笑）
　次回もよろしく。（秋？キャンプ？）

　＞ＦＤさん
　ＲＥＶは規定の回転数に達すると普通に作動します。何速とかではないですね。
　加速の時は目一杯使いましょう。（笑）コーナーリング中はＲＥＶの切り替わるような
　回転数を使わないことをおすすめします。（転びそうになりビックリします）

　＞たくさん
　近々アップします。デジカメ忘れたのでフィルムカメラで撮影しました。現像出してき
ます。スキャナでとるのメンドイなぁ・・・・。ということで近々（笑）

　では。

皆さんこんにちは。今日はじめてＲＥＶエンジンに乗りました。ものすごいワイルドな音に変わるんですね！壊れてしまうのかと思いました。ＲＥＶ初心者の私なのですが、どうもうまくＲＥＶを使えません。ＲＥＶは何速で作動させるのがベストですか？あまり低いギヤで作動させるといっぱい、いっぱいな気がします。大先輩な皆様方、どうかＲＥＶ初心者の私にアドバイスをください。よろしくお願いいたします。

管理人さん、皆さんこんちは!!

先日のミーティングお疲れ様でした。赤の�T型外装のモリワキ管で来ていた、ケン坊です。
自分は初参加でしたので、ちょっとドキドキでしたが、皆さんフレンドリーで楽しかったです。
写真撮影も有りましたし、とにかく有意義な日曜となりました!!
今後とも皆さんと和気藹々、CBR談議に華を咲かせながら集まりたいと、シミジミ帰り道、
迷いながら思いました〜。(解散後、道に迷いさまよいました…。)

管理人さん、帰り道大変でしたね！お疲れ様でした。その後復活したのですか？
　　　　　 とても気になりますよ〜。
　　　　　 今回初参加ですが、お気使い有難う御座いました。
　　　　　 次のミーティングでお会いするのが楽しみです。艶とメッキが…ですよね！
　　　　　　　　　　
いかやきさん、当日お会いしてビックリでした!!フェザー、イイ音でしたよ〜。
　　　　　　 次回は、CBRでお会いしたいです。とても楽しみです!!
　　　　　　　
わたるくん、艶とメッキが楽しみです！就職も決まって、イジる範囲も断然に広がるでしょう
　　　　　 から、楽しみにしてるよ〜!!次はノンカウル?!

REV＠相模さん、当日先に帰られてしまいましたが、とても綺麗な愛車でしたね!!
　　　　　　　自分も見習わないと、と思いましたよ。
　　　　　　　更なる当時仕様、楽しみにしています。

ようちゃんさん、当日仮ナンには驚きました！その乗りって相模湖バリだよね!!
　　　　　　　 ヨシムラ管大事にして下さいね。NSも機会が有ったら見せて下さい。

なんちゃんさん、バリッ！と仕上がった綺麗な単車だね！大事にして下さい。
　　　　　　　 次に会う時には、色が変わってるかな？メッキもピカピカで眼が痛かった…。
　　　　　　　 小技も効いてて勉強になりました！

あきちゃんさん、真紅のCBR渋いね！シックリまとまってて個人的にファンですよ！
　　　　　　　 次回会った時が楽しみです。熱中症にならなかった？

呑駄紅さん、フルBEETで驚きました！塗装も綺麗でピカピカ！次までに磨き入れるって…
　　　　　 塗装剥げちゃうよ!!走り込んで事故とか気を付けて下さいね。

では、また顔出しまーす！お疲れさんでした!!
　　　　　 　　　　　 　　　　　

　携帯からこの掲示板って見れるんですね。知らなんだ・・・。

　さていかやきさん画像みました。　あぁ懐かしい。　その後の地獄で楽しかったおもいでを
忘れかけてました。（笑）

　＞スナフキンさん
　ＣＢＲは車体が低いので長いラダーでないと腹摺っちゃうんですよね。
　力ずくで「エイヤー！！」と載せたのですが腹がつかえて止まりました。（泣）
　マフラーの腹擦り傷を増やしてしまいました・・・・。
　いっそのことマフラーバフ掛けにでも出して艶を手に入れようかなぁ（笑）

　そのうちミーティング結果詳細報告いたします。

　では。　

管理人さんが当日デジカメを忘れたとのことで
かわりと言っちゃなんですが、当方の携帯カメラで
撮った画像を下記にUPしておきました。

興味のある方はドーゾ。
http://www.ikayaki.net/hubsteer/archives/000512.html

http://www.ikayaki.net/hubsteer

管理人様、皆様お疲れ様です。

今回も私は参加出来ず残念です。
いつの日か・・・管理人様、皆様にお会いしたいです。
自分のバイクの調子が良いのだか悪いのだか・・・（長距離怖いです。）

＞管理人様、大変でしたね。
ヒューズボックスですか？怖いですね〜。（確か移転されてたのかな？）
自分のはノーマルのままですが、２０年もの歳月が・・・

ＣＢＲってハンドル切ってもライト動きませんもんね。
それなのにあの辺に配線ゴチャゴチャしててひっぱったり・・・

重要な所なのでじっくり直してあげて下さい。

ＪＡＦってバイクダメなんですね〜
管理人様の気持ちわかります！！
扱い難いのでしょうが・・・バイクこそかも・・・

レポート楽しみにしています。

ミーティング参加の皆さん遅くなりましたが、おつかれさまです！今回参加できなかった方々も次回はぜひお会いしたいです！

管理人さん、引き上げお疲れ様です・・・（＾＾；
電装系とはまたまた難題ですね〜
次の集まりまでには復帰できることを願ってます！
今度は、今後の課題のツヤ＆メッキで頑張りましょう♪（笑）

ようちゃんさん＞
車検取れたらライコでまた会いましょう！
平日なら学校終わった位の時間によく居ますので（＾＾）

スナフキンさん＞
無事で何よりでした（＾＾）
今回は会えなくて残念でしたけど
次回の集まりでは会えることを願ってます！！

それでは！

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは。

ミーティング参加の皆さん、お疲れさまでした。さぞかし楽しい一日だったん
でしょうね。いいなぁ〜、次回は参加したいなぁ。

＞管理人さん
いやぁ〜大変でしたねぇ。復活のお知らせを待ってます。
たいした事では無いのですが、車に積むのに何故マフラーを外すのですか？
素朴な疑問です・・・

レポートの掲載を楽しみにしています(^.^)

ではまた

初参加です。こないだの集まりに偶然ながらも参加できてうれしかったです…やっぱりＲだよな〜とまた愛着が深まりウィンカーの色をクリアに変えちゃいました。また次回集まる時までに気合いいれて磨いときます

　帰ってきました。

　疲れました。そんで仕事に復帰です。

　ヒューズを代えてみたのですがすぐに飛んだので全部点検要です。（泣）

　昨日パーツリスト見ていて気が付いたのですが、�T型と�U型でメインヒューズ違うんですね。
　�U型はちゃんとブレードヒューズなんですね。おまけに�U型のＦ３にいたっては全てブレー
ド型ヒューズなんですね。うーん　知らなんだ。

　高速道路上でマフラー外して車にバイク載せてる人なんてみたことないでしょ。まさか自分が
やることになるとは・・・。（泣）

　秋までには直しときます。

　いかやきさんも復活させてね。

　最後になりましたがミーティング参加の皆さん（ＲＥＶ＠相模さん、ケン坊さん、ようちゃん
さん、わたるくん、あきさん、なんちゃんさん、呑駄紅さん）お疲れさまでした。また遊びま
しょう！！

私はCBRでなくFZ250での参加となりましたが（汗）
現地ナンパ？したという黒CBR氏にもここの掲示板（携帯用）のアドレスを送っておきました。

管理人さん＞
お疲れ様でした。帰路、トラブルですか（爆）
電装系のようで。大したことなければいいのですが。

早く引き取りにいってあげてください（笑）

　ミーティング参加の皆さん　お疲れさまでした。

　総勢８台（昨年比＋２台）のＣＢＲ４００Ｆを並べ会場でそれなりに注目を
浴びていましたね。あっ！いかやきさんのフェザーも入れると８＋１台だ（笑）

　皆さんちゃんと無事に自宅まで着けたでしょうか？

　私はたどり着けませんでした。（笑）
　ＣＢＲは高速道路に置いてきました。（泣）

　自宅までのこり５０ｋｍを切ったところでエンジン回転数が揺れだし、
まもなくエンジンストール＋電源切れ・・・・・。

　少し押して広いところで確認するとメインヒューズが灰になってました。

　しかし、ＪＡＦはなんでバイクだと一般料金取るんだ！！！
　１０ｋｍ運ぶだけで３５，０００円だと！！　ふざけるな！！
　年会費返せ！！

　３５，０００円払うのがイヤで置いてきました。

　あぁ引き上げるのめんどくさい。

　うーん　憂鬱。　

本日仮ナンバー、ヨシムラ管の青白エンデュランスで参加させていただいた　ようちゃん　と申します。皆さんはじめまして。
ミーティングに参加された皆さん暑い中お疲れさまでした。
初めてこのようなミーティングに参加しましたが、皆さんと楽しい一日を過ごすことができて本当によかったです。お話、そして皆さんの車両、本当に勉強になりました。ありがとうございました。
車両の方は今車検が無く、この日のために急遽仮ナンバー取得し、社外部品を取り付けたという状態でしたが、次回のミーティングの時には、車検を取得し、バリバリ？に仕上がった愛車で参加できたらと思います。
今までは拝見するだけでしたが、これからは掲示板にもちょこちょこお邪魔しようと思いますので、管理人さん、皆さん、これからも宜しくお願い致します。

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは。

第３回　ミーティング！！　いよいよ明日ですね(^.^)
今回は訳あって不参加(T_T)です。関東地方への台風の影響が心配ですが、
参加される皆さんは楽しい一日にして下さい。
管理人さんのレポートを楽しみに待ってま〜す。

＞よしむらさん
私は機械には疎いので説明出来ないんですけど、以前この掲示版でそんな
話題が出たような・・・過去ページが参考になる・・かな？

＞わたるさん
就職内定おめでとう！！
今回は会えないけど、楽しんで下さい。
ご心配いただいた先日の水害ですが、私の所は大丈夫でした。
被災された方は本当にお気の毒です。

＞きむちんさん
回答にはなって無いんですけど、私のもREV調子悪いんですよね。
調査中なんですけど、きむちんさんも原因分かったら書き込み
して下さい(^^;

ではまた

初めまして。最近CBR400Fを買ったよしむらと申します。いきなり質問なんですが、REVをカットするにはどのような方法があるのでしょうか？REVコントローラーを買うつもりだったのですが、生産中止と聞いたので困っています。レブカットの方法知っている方がいましたらご教授下さい！
宜しくお願いします。

管理人さん
8/1〜天気と都合があえば、いまのところ行こうと思っています！
まだわかりませんが...。宜しくお願いします。

ところで昨日80ｓ前座ミーティングが大黒でありましていってきました。
総勢80台弱いたかと...。天気と同様でかなり熱かったっすよ。
ＣＢＲ400Ｆは私1台でしたが...（苦笑）
それでも当時を彩ったＦＺ、ＧＳＸ−Ｒ、ＧＰＺ、ＲＺ、ＴＺＲなど
まるで当時の雑誌の特集のようでした...。

　皆さんこんばんは。７月３１日（土）に予定していた前夜祭は中止とします。

　なんと会社の会議が入ってしまいました。何で土曜日に・・・・。

　楽しみにしていた方には申し訳ないのですが８月１日のミーティングの時に
お会いいたしましょう。

　自身の都合による中止申し訳無く思っております。

　私は参加できませんが自主的に前夜祭の幹事役を務めていただける方が
いらっしゃいましたら是非この掲示板でのお声かけをお願いいたします。
　私が暖めていた案でよろしければご連絡差し上げます。

　８月１日のミーティングは予定通りですので奮ってご参加ください。

管理人様、みなさんこんばんは。以前何度かお邪魔させて頂いた者なんですがまたご相談に参りました。最近サイレンサーが取れかけたサンセイ集合からモリワキのフォーサイトに入れ替えたんですがかなりうるさくなったなぁ。と、思っていたんですがどうも違っていた様でREVが変な回転数で効いてるんです。昨日、友人たちと日帰りツーリングに行って気が付いたんですが4200あたりから5000まで効いていてそれ以降は効いてません。何なんでしょう？どなたか教えて頂けませんでしょうか？宜しくお願いします。

アメリカから帰ってまいりました！

帰ってきたら新潟大変なことに・・・
新潟組は大丈夫なのでしょうか？？心配。

管理人さん後でメール送ります！

ではでは（＾＾）

　ミーティングが近づいてきましたね。どんどん参加表明してくださいね。

　掲示板でも良いし、直メールでも結構です。

　あぁ楽しみ。

アメリカへは、研修旅行と言う名の観光です（＾＾）
学校の行事なので言わば修学旅行っすね〜
デイトナＵＳＡにも行ってきます♪
向こうでCBRーF居たら激写しておきます（笑）
多分居ないと思うけど・・・（＾＾；

　＞わたるくん

　就職内定おめでとうございます。前日のキャンプ場にも来てね。
　詳しくはメール送ります。

　ところで何しにアメリカ行くの？卒業旅行？

大変お久しぶりでございます（＾＾）
えっと、ずっと就職活動で忙しくネットに繋ぐ暇がなかったので久しぶりに掲示板見ました！（笑）
ライコランド埼玉店ミーティング大賛成です！
地元も地元！家から１０分です♪
当日を楽しみにしてまってます！！

話は変わりますが、自分のCBRはあまりの不燃費につき
キャブのオーバーホールをやってもらうことにしました。
ＯＨでどれだけ変わるのか楽しみです。
そんでもって明後日からアメリカに行ってきます。
だからまたネットに繋げません（爆）
帰ってくるころにはＯＨも終わってるとおもうので
また報告します！それでは（＾＾）

PS
ちなみに就職先は、スバルのディーラーの整備士に決まりました（＾o＾）

管理人様、皆様こんばんは。
ごぶさたしております。

今日ってCBXのイベントだったんですね!!
こまめに伺わないとダメですねぇ。。チョットガックリしてます。。
行きたかったッス!!
どなたか参加された方がおりましたら、レポートお願いいたします。

８月にミーティング開催ですね。楽しみにしています。
僕も参加したいです!!色々なCBR乗りに会えるんですしね!!
ホント楽しみです!!

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは。

↓イベント今日だったんですよね。天気も良かったし、ちょっと興味有りです。
「無記名（？）」さん、レポートしてくれると、うれしいな(^.^)

さて、第３回ミーティングまで１ヶ月を切りました。
参加予定の一人として、大勢の皆さんにお会い出来る事を期待してます。
（あと、天気に恵まれることも・・・）

　うーん。開催者もわからないし・・・。ちょっと怖いなぁ。

ＣＢＸオーナズクラブ以外の方でも参加可。車種は問いません。参加者は ６ ０ 名 を越えています！！
■ 日時　　平成 １６年 ７月 ４日（日）　　
■ 予定　AM 9:00　「高坂SA」　関越自動車道　集合
　　　　 AM 9:30　　　〃　　　　　　　　　　出発
　　　　　　　　　http://www.j-sapa.or.jp/sapa/kanetsu/takasaka_d.html
　　　　　 　　　 「松井田妙義」出口→国道18号　
　　　　 ※前日気象庁発表の降水確率が軽井沢40%以上の場合は中止に致します。
　今回は延期はありません。あらためて仕切り直して発表となります。
※雑誌媒体の撮影＆CBX-OCの撮影を行います。

現在参加車種　CBXｵｰﾅｰｽﾞ　CB-Fｵｰﾅｰｽﾞ　CXﾀｰﾎﾞｵｰﾅｰｽﾞCB1100Rｵｰﾅｰｽﾞ
VF&VFRｵｰﾅｰｽﾞ　CBX400&550ｵｰﾅｰｽﾞ　他現行車種　四輪・・・なんでもありです！

　皆さんこんにちは。top　pageに告知をいたしました。
　
　是非集まってＣＢＲ４００Ｆ談義に花を咲かせましょう！！

　前夜祭については某サイトに習い、余分な危険回避と言う意味合いから
個別にメールにてお知らせしたいと思います。参加希望の方はメールくだ
さいね。楽しいお話を夜通ししましょう！！！

　では。

　こんばんは。

　おかげさまでもうすぐ３３３３３ＨＩＴＳです。キリ番ＧＥＴの方には
特別にプレゼントが・・・・・・ありません（笑）

　さてミーティング参加予定者がぼちぼち名乗りを上げていただけるよう
になりました。

　掲示板でも直メールでもいいので連絡くださいね。

　では。

管理人さん、皆さん、お久しぶりのトリッキーです。台風シーズンにてメインジェット交換したのはいいけど試乗出来ず（ToT)110番にしました。フォーサイトにノーマルでは薄い感じがあり頭打ちが早かったです。プラグも薄すぎでしたので･･･未だに『雷管』『シンタードブレーキパッド』未入荷（ToT)いつになるのやら･･･先日ヤフオクにてBEETのテールカウルに純正のアンダーカウルを手にいれました。これも要修理ですが、シングルシートカバーと併せて付けようかと･･･いいのかな？37歳でこんな事して(＾o^)ハイスロも見た目重視で付けました。CBRはなんだかアクセル開度がありすぎるような感じがしますが、皆さん感じた事ないですか？それでは･･･

　こんばんは。台風です。

　蒸し暑いので今年初のエアコン稼働です。はやく過ぎ去ってくれないかなぁ。
バイクカバーも心配だし・・・。

　さてミーティング。栃木のキャンプ場に前日の宿をとろうかと考えています。
　ちょっぴり考え中なのでしばし詳細発表はお待ちください。

　とりあえず参加表明だけでもどんどんしてくださいね。

　わたるくん　地元ですよ！！

　では。

　＞れぶ＠相模さん

　はじめまして。今後ともよろしく。
　ご紹介の”８０’ｓミーティング”実は気になってました（笑）
　でも浜松は遠いなぁ・・・・。
　埼玉でお会いできるのを楽しみにしております。

　＞ＭＪ２３さん
　こんばんは。地元開催なので絶対参加でお願いいたします。（笑）
　あと近所でいいキャンプ地あれば教えてくださいませんか？あんま高くなくて
管理もそこそこなところ。宿とかだとキャンセルの問題とかもシビアになるし、
あんまり騒げないですしね。
　
　他の方々の参加表明もお待ちしております。

管理人様＆ＣＢＲ乗りの皆様、こんにちは。ＭＪ２３です。

地元埼玉と言われれば、是が非でも参加しなくてはですねー。
８月１日、バリバリのドノーマルＣＢＲですが参加させていただく予定です。

＞どこかで宿泊できるといいですね
前日が子供と海水浴なので、自宅に帰ってくる時間にもよりますが
宿泊場所がそれほど遠くなければ、そちらも参戦させていただきます！！

管理人様には、お手数をおかけしますが、よろしくお願いいたします。
ではでは。

http://homepage2.nifty.com/mai20000528/

管理人さん＞
はじめまして！ENDの2型に10年以上乗っています！「れぶ＠相模」と申します。
昔検索してぶつかって以来、時々こちらにはお邪魔させていただいてます。

全国ミーティング楽しみです。都合がつけば、私も是非参加したいと思っています！
いつもは個人で行動してますんで楽しみです...。

ところで最近’80ｓバイクが熱いらしく（？）各方面でいろいろと企画されているようです。
下記アドレスでも’80ｓミーティングを企画しているらしく、
同年代のFZ400RやGPZ400R、GSXR400�T�U型など...いるらしく
CBR-Fも負けちゃいられねぇ〜（？）と思っています。
天気がよければ、こちらものぞきにいこうと思っています。

http://www.cablenet.ne.jp/~birdy/80s/

皆さんこんにちは。

　標記の件　８月１日にやりましょう。　場所は埼玉。　新潟組も参加しやすいでしょ？

　今回の目玉は雑誌のミーティングに参加！！。下記を参照ください。

　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/kasupi_kokuchi/kasupi18/kasupi18_kokuchi.html

　詳細は後日ＨＰにアップします。

　イベント前日に都合のつく人だけでもどこかで宿泊できるといいですね。（お酒も飲めるし・・・）
　ちょっぴり案を練ってみます。

　ご意見ご要望お聞かせください。

　皆さん　こんにちは。

　全国的にイイお天気が続いてますね。梅雨はどこへ行ったのやら（笑）

　さてぼちぼち夏の全国ミーティング考えたいと思います。みなさんからアクセスの
良いところでやりたいと思うのですが、やはり関東方面かなぁ？

　ご意見お待ちしております。

管理人さん、皆さん、今晩は･･･タンデムステップに届きました。(ToT)私のミスでした。初心に戻り頑張ります。

管理人様、皆様お久しぶりです。　ＣＢＲ共々お元気ですか？
＞トリッキー様、始めまして。私の知っているＣＢＲ用フォーサイトは、タンデムステップで吊るす為の別体のステーが付属していたと思います。（多分ですが）
確かにＣＢＲ用はタンデム側で固定するタイプが多いですね。
＞スナフキン様、私も８０ｓですが当時はＣＢＸに乗ってましたので１６インチ乗りなるものをうわさでしか知りません。もしよかったら教えて下さい。

編集済

管理人さん、皆さん、度々申し訳ないです。CBR400FにCBX400F用のテクニカルアジャスター（結局バネレートの強弱可能品なのでしょう？）がボルトオンで流用出来るか、知りませんか？現在オイル粘度のアップのみで十分ですが、峠、高速を走る時に掛けイニシャルを掛けた方がいいのかと思いまして･･･ちなみに今FR共には空気圧０です。リヤはよく運動してくれますので、峠等では、空気圧の変更のみでいいかもと感じてます。町乗りならFR共に０設定でいいと思うのですが･･･情報下さい。お待ちしています(^o^)/

管理人さん、皆さん、今晩です。疑問なんですが･･･私、雷管が来るまでフォーサイト装着しようと、現在装着してるのですが、バックステップを組み込んでるから？取り付けステーが付かなく、現在バックステップのマスターを止める所で↑の方でステーで止めてるんですけど、オーナー名鑑を参考にしてみると、大体タンデム側でステーが止まってますよね？私の名鑑を見てみて下さると分かりますが、どうにもおかしい状況です。強度的には問題ないのですが･･･見た目にも重視する性格なので･･･タンデムまでにはステーが届きません。取り付けミスなのでしょうか？分かる人是非教えて下さい。
また今からは、懐かしい昔を思い出し、テールカウルにアンダーカウルを装着しよと計画してます。･･･でもまた塗装しなければ(ToT)ほぼ若い子好みのナンチャッテ使用ぽいですが、当時を思い出すと久々に･･･!!です。それでもテールカウルにシングルシートカバーし様はあまり見かけないと思いますので･･･これからも頑張ります!!
注文して１ヶ月、雷管にAPロッキードのシンタードパッドいつ来るのだろう(ToT)
また皆さん、何の情報でもいいですので分かれば教えて下さい。よろしくお願い致します。
･･･しかしマフラー取り付けステーあんな物なのかな〜･･･もしかしてCBX400F用だったのだろうか？疑問です。
それだは、また･･･

ども、ごぶさたております。

管理人様、皆様こんばんは。

マジですか!?パステルさんとこのREVコンが中止になったの!?
僕、欲しかったんですよ〜(ToT)
ちょっとショックです…。

最近、中止モノが多くなったみたいですね。困る部分もありますねぇ。
でも、皆さん頑張りましょう!!
色々使える物もあるでしょうし。まだ判りませんが、CBX７５０の部品もおいしそうですよ!!
僕の仲間が最近購入したのですが、メーター周りから何からそっくりで、正直、自分でもおどろきました。
もし、どこかに止まっているのでもありましたら、見てみて下さい。
たぶん驚くと思いますよ〜。

話しは変わりますが、皆さん色々とご存知ですね!!
正直、驚きます!!
自分は『まだまだだな〜』って思おります。
とても勉強になります。
有難う御座います。

管理人さん、皆さん、こんにちは!!。。。さん＞そうですか･･･レブコン生産中止ですか･･･申し訳ないですね(ToT)私事に変わりますがインシュレターはFCRに変更するしかないようです。FCRならインシュレター部分が付属で付いてくるみたいです。パワーは上がるが･･･貧乏人の私には手が出ない･･･ハア〜(ToT)だれか、１番のインシュレター持ってないですか〜･･･では!!

が、うちのCBRにつけているのでちょっと譲れません。すいませんｗ

パステルのREVコン、生産中止ですかー。

みなさん、こんにちゎ。トリッキーさん昨日はありがとうでした。今日、早速電話しました！！がっ、、、生産中止だそうです。（悲）。。。誰かもっている人がいたら譲ってください。宜しくお願い致します。

管理人さん、皆さんこんばんは!!＞。。。さん、パステルロードから発売されてますよ(^o^)『CBR400F用スネークREVコントローラー』定価29800円、ノーマルユニット下取りの場合19800円です。私はここで『CBX・CBR強化フロートパッキン１台分』を購入しました。ちなみに連絡先ですが、パステルロード　0724−36−4649です。購入したら効果聞かせてくださいね?>。。。さんお願いしま〜す(^o^)管理人さん、画像送りましたのでよろしくお願い致します。

今でもレブコンって市販されているのでしょうか？

今晩は、当時物は分かりませんが。ステーキットなら、まだ９千円から８千円位で売ってますよ。他車の当時物ステダン見つければ、OKだと思います。

度々申し訳ないです･･･私はカラスト大地で有名な山口県者です。山口はいいですよ!!道路状況がいい、グリップOKです。峠も多いですしね(^o^)皆さん、山口に来られた時は、ご連絡を、観光案内させて頂きます。

管理人さん、皆さん、こんばんは!!katzさん＞私は、カシメをしました。サンダーで頭を削り、後は･･･専用工具でピンを抜き、これまた専用工具にてカシメしました。クリップ式は精神的に･･･どうも･･･はい(ToT)あとですね、BEETのフルバンク装着して、雷管がまだ未入荷な為にフォーサイト入れようとしたら･･･ステーが合わない(ToT)これまた加工です。今日は諦め、明日またがんばります!!明日はシングルシートカバーも塗装しなきゃ(^o^)皆様にお見せ出来る様になりましたら、画像送ります。管理人さん、よろしくお願い致します。デイトナのステダン未装着!!必要なさそう(T_T)チョッピリ後悔です。高い買い物でしたので･･･それでは!!

管理人さん＆皆さんこんにちは！
トリッキーさん＞在庫情報有難う御座います。キャブでしょ？硬いですよね〜。私も友人と交互にフルパワーでこじりました（笑）エアクリＢＯＸが邪魔で力入りませんよね？下の方に押すように外したら取れやすいような気がします。頑張って下さい。チェーンですが、純正は１０６リンクぐらいですよね？１１０を買って４リンク詰める時って専用工具っているんですか？
いつ切れるか心配で、早く交換したいのですが・・クリップ式が良いのかカシメ式が良いのか分からなくて

管理人さん、皆様、度々申し訳ないです(ToT)皆さん、チェーンサイズは何をお使いですか？私は、少しでもフリクションロス軽減のためにFをCBX400F用を使いRはCBRがサイズ出てましたので、520にしています。でも微妙に違う？程度でした･･･

管理人さん＆皆さんこんにちは!!katzさん、フロントはOKですよ、ダストシールもオイルシールもまだありました(~o~)/私も先日フロントをOHしたばかりです。･･･でも大問題が〜･･･インシュレターが硬化してキャブが外せず、バラせずにキャブセッティングが出来ませ〜ん(ToT)しかもインシュレターの１番が欠品･･･すごく悩んでます･･･ってか困ってます。どなたかインシュレター持ってないですかね･･･作ってくれる所ないですかね〜･･･とりあえずは熱化を８から９に変更して対応してますけど、全然安心できないし･･･思いっきり薄いです。高回転使い過ぎ？･･･では･･･

管理人さん＆皆さんこんにちは！
こう＠博多さん＞　返事遅くなりました。私は長崎市内ですよ！最近出張で島原に泊まりが多いものでもう少しして落ち着いたらメールさせて頂きたいと思っています。その時はよろしくお願いします。

塗装が完了したと思ったらフロントフォークのオイル漏れｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!
本当に手の掛かる可愛いやつです。フロントフォークをＯ／Ｈするか（オイルシールがまだ有るか不安）何かを移植した方が良いのか悩んでいます。良い情報が有りましたら皆さんよろしくお願いします。

８０年代のバイクが集まってきます。
お近くの方、良かったら参加して下され。

http://homepage3.nifty.com/46X/ibent_04_06.htm

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは。

＞こう＠博多さん
う〜ん、僕の中では、やっぱ九州勢多いと思いますよ。
って言うか、南（暖かい）方が相対的に多いかなって・・・
だって、研究所に顔を出していただける方の北限は管理人さん
かなって・・・北国（雪国）はバイク乗りにとって辛いっす(T_T)
みんな、色々な事情（特にFの現役時代の80年代に青春を迎えた方(^^; )が
有ると思いますが、手放したっていいじゃないですか（しょうがない）、
16インチの昔ばなし、しましょうよ(^.^)
こう＠博多さんの復活を期待しています。

＞たくさん
え〜、新品！高かたんじゃないんですか？
って、言うかメーカーからは出ないでしょう？？？
でも、ホント綺麗ですよ。
たくさんって、どこの方でしたっけ？ミーティングで会えるかな？

ではまた。

スナフキン様、お褒めのお言葉、ありがとうございます。，，，
実は去年、タンク以外、テールカウル、サイドカバー新品にしました。
あとはやっぱりそれなりにボロイです。
ただ「黒光り？」してるだけで．．．
黒は綺麗に見えますが、ホコリとの戦いですよ。（コムスターも。）

それと名鑑の登録状況から新潟県勢が多い様ですね〜

私自身、他のＣＢＲ４００Ｆにすれ違ったこともありません。（寂）

管理人様、Ｔ．Ｏ．Ｆ！　かっこいいですね！　「お約束」も、ｇｏｏｄ！！
一度行ってみたいです。（ちょっと遠いかな？）

メールくれと言っておきながら、環境が整ってなかった・・・
Ｋａｔｚ様、再度よろしく

管理人様＞
反感なんてそんな（笑）確かに「爆音」は迷惑です。
社会的な流れも十分理解しております。
しかし、フォーサイトは下手なノーマルマフラーより静かなんで、
ワタクシも気持ちは分かるのでついつい・・・

スナフキン様＞
そんなに九州勢が多いですかね？自分達がオフした時は４人のＣＢＲ乗り
が集合して、「結構居るもんだね〜」とたった４台でも話したもんです。
実はその４台ですが暴露すると、内３人・３台は手放しております。
オフに誘った私が１番に手放しちゃいまして･･･　皆さん事情が有って泣く泣くです。
でも何故か２台は私の見れる環境にありまする・・・　どこまでも縁があるというか（笑）

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは。
管理人さんではないですが、皆さんのFを見てみたいので名鑑登録を
楽しみにしています(^.^)

＞管理人さん
T.O.F、天気良かったみたいですね。早速アップしていただいて、楽
しく拝見しました。
個人的には「紫色のF」が格好いいですなあ。

＞たくさん
名鑑見ました。ピカピカですね。
写真見ていて「やっぱ、NSコムスターの方が似合うかな？」なんて
改めて思いました（所有は２型ですが一応コムスターも持ってま〜す）。

＞こう＠博多さん
研究所って九州地区の方多いですよね。私は新潟なのでお会いすることは
難しいかなって思いますが、研究所所員（？）として、今後ともよろしく
です。

では、皆さん、また。

P.S.わたるさん、元気してますか？

　皆さんこんにちは。

　マフラーの件ですがご理解頂けて非常に良かったです。（ひそかに反感買うかななんて
心配してました・・・汗）

　さて、皆さんのＣＢＲ続々と仕上げているようなのですがなかなか画像とコメントが、
届きません（笑）

　途中でもいいので送ってくださいね。

　どんどんお仲間の輪を広げましょう。

　では。

管理人様、皆様ごめんなさい。
そもそも私がでしゃばったばっかりに，，，すみませんでした。

投稿内容は削除しました。

Ｋａｔｚ様、ケン坊様、ＣＢＲ完成されたら「オーナー名鑑」楽しみにしておりますョ！
私も登録して頂きました。

管理人様の２００５年完成予定？のニューカラーも楽しみです。

管理人様、すみません。
確かに内容的に勝手が過ぎました。以後気をつけます。

ｋａｔｚさん＞
福岡の方ですかね？良かったらメールください。
多少は加工の画像が残ってましたんで。

お詫び　投稿者：katz 　投稿日： 5月31日(月)01時21分54秒

管理人さん＆皆さんこんばんは

管理人さん　お詫びのご連絡遅くなりました。この前のマフラーの件すいません。
自分の事ばかり考えてしまって、もっと広い視野で物事を見なければと反省しました。
これからもご迷惑おかけする事が有るかと思いますが、今後ともよろしくお願いします。

こんばんは〜　投稿者：ケン坊 　投稿日： 5月30日(日)23時41分3秒

管理人さん皆さん、こんばんは。

無事にフォーサイトが付きました!!久々にマフラー交換をしたので、楽しかったですね〜。
16の時を思い出してしまって、何だか妙に興奮してました(^-^)
ここ2〜3年、車ばかりイジってましたから、単車をイジるのも新鮮でした。

最近、マフラー以外にも、ハンドルスイッチを90'NSR250に交換したんです。けど、NSRの集合スイッチとCBRのクラッチレバーのブラケットとは、上手くピシッと付かないんですよ〜(ToT)
ミラーの兼合いもあるし、皆さんはは何を流用していらっしゃるのですか〜？
やっぱりス-パーフォアですかね？

管理人様

マフラーの件、申し訳御座いませんでした。
この件の発端は自分ですので、深く反省しております。
管理人様がおっしゃる事に納得しております。
ミーティングや掲示板等にも参加させて頂きますので、今後とも宜しくお願い致します。

では、失礼致します。

サイズが･･･　投稿者：トリッキー 　投稿日： 5月30日(日)10時11分27秒

管理人さん、皆様いつも書き込みして申し訳ないです（ToT)･･･タイヤサイズないのですね･･･私、１サイズでも太くするのが嫌なもので、結局GT501になっちゃいました（ToT)100/90-16に110/9018です。雷管も、な〜んだか、もとの製造ショップがなくなったらしく、そこの職人さんに『最後の一品』と言われ、ほぼワンオフ状態で作ってもらってるみたいです。納期はいまだ未定（ToT)暫くは、モリワキフォーサイト装着しておきます。ところで皆さん、マフラー交換した際にはメインは何番位上げていらっしゃいますか？ちなみにバクダンキット付けてもあまり変わらないそうです。メイン交換のみで十分と、ショップに言われました。私的にはニードル調整が出来るので期待をしてたのですがね･･･

行って来ました。　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 5月29日(土)21時57分19秒

　テイスト　オブ　フリーランス　行って来ました。

　なんとＣＢＲ４００Ｆが３台も出走していてビックリしました。

　度胸が無くて忙しそうにしているオーナーの方に声かけられませんでしたが、

　やっぱ好きなんでしょうね。（喜）

　写真とってきたので近日中にアップしますね。

　　あとスナフキンさんからも声がかかりました３回目のミーティングですが、

　８月開催でいかがでしょうか？場所は安全性を考えてクローズドな空間とい
うことでまたサーキット内とかで考えようかと思ってます。

　ご意見ご要望お待ちしております。

T.O.F　投稿者：スナフキン 　投稿日： 5月29日(土)00時52分30秒

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは。
ご無沙汰しました(^^;

＞管理人さん
T.O.F・・・またまたそんな時期になりましたね。
今回もご一緒出来無いけど、管理人さんのレポートを楽しみにまってます(^.^)

さて、GWのプチミーティングは全く予定が立たない中でダメでしたが、第３回
ミーティングを企画しましょう！昨年、お会いした皆さん＆お初にお会い出来
る方々、みんなで400F談義に花を咲かせましょう＼（^.^）／
（うちのFもひとつ年を取って少し足腰が弱ったような・・・）

ではまた

テイスト　オブ　フリーランス　投稿者：ＣＢＲ４００Ｆ研究所管理人 　投稿日： 5月25日(火)17時51分35秒

　皆さんこんにちは。

　さて今週土曜日に筑波サーキットでテイスト　オブ　フリーランスが開催されます。
　私は観戦予定なのですが誰か行かれる方いませんか？ご一緒しましょう！！

　ついでに翌３０日は菅生でサウンドフェスティバルがあるのでそちらも参加しようと
思っております。こちらもご一緒してくださる方いませんか？

　うーん。草レースイベント三昧の週末。楽しみです。

　掲示板でも直メールでもいいので参加される方の連絡待ってます。

　では。

皆様に感謝です。　投稿者：トリッキー 　投稿日： 5月25日(火)00時12分38秒

管理人さん、ありがとうございます。毎日がここの掲示板を見ることが日課になってます。本日、ヤフオクにて、初めてみました!!『デイトナ製ステダン』結構高く痛い出費でしたが、落札しました。(^o^)今は、ZZRよりCBRにゾッコンです。ここに来ると色々な情報が頂けて助かります。katzさん。マフラーが到着次第、バクダンキットは注文予定ですので、装着したらフィーリング情報します。暫しお待ちを･･･明日にはホイールがきます。剥離してサフェーサー吹き、色は白!!タイヤはBS39でいきます。これで減速時のタイヤのブレが収まればOK(^o^)直らなければステムのベアリング交換です･･･（ToT)金欠です。バリオスにガンマ売った金だけでは、追いつかなくなる〜。まぁ〜ある意味、絶版てことでそれなりの覚悟はしていたのですがね（ToT)それでも、ここまで出来たのは、我がライバル熊本のトモ、管理人さんはじめ、サイトにいらっしゃる皆様のおかげです。我輩37歳で理解ある妻は23歳･･･感謝です。完成しましたら画像送りますので投稿お願い致します。それでは･･･

純正部品　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 5月24日(月)22時50分26秒

＞トリッキーさん
　こんばんは。純正部品出が悪くなっているようですよね。某ヤフオクでも「絶版部品！！」なんて言葉が多用されていますもんね。たぶん大半はちゃんと出るんでしょうけども・・・。
　さてベアリングは純正部品で出なくてもベアリング屋さんに現物持ち込むと多分出してくれると思います。あんまり心配いらないのではないでしょうか？

　欠品情報おしえてくださいね。

　では。

部品が･･･　投稿者：トリッキー 　投稿日： 5月23日(日)23時38分31秒

管理人さん、皆さん。がんばってますか？純正部品も中古でもなかなかないですね(TOT)今は、ヤフオクにて足回り落札したのですが･･･ホイールのOHするのにベアリング類が在庫あるのか心配してます。フォークのダストシール等はありましたが･･･前オーナーがＦ・Ｒ共に１サイズ太いタイヤ入れてたんで、フロントなんて110ですよ!!フェンダーのクリアランス等なしの状態です。雷管の入荷予定は未定だし、それまでには足回りを決めとこうと頑張ってます。バッツクステップ等は中古が嫌いなので新品入れました。BEETのフルバンク、26000円でした。あとはタイヤをGT501かBT39入れるか悩んでます。TT900はやはりライフ問題でパス。どなたか、情報頂けませんか？よろしくお願い致します。･･･どなたか�U型の黒/赤の左サイドカバー持ってませんか〜･･･これだけはヤフオクにも出てきません（TOT)

ちょっと問題かなぁ・・・。　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 5月22日(土)17時08分58秒

　マフラー改造のネタでもりあがっていますが、一度この辺で終了としたいと思います。
　あんまりそういうのを助長しているようにとられてもなんですし・・・。

　社会的にもバイク＝うるさい＝暴走族という循環になるので個人で楽しむ程度にいたしましょう。

　申し訳有りませんがご理解願います。

続フォーサイト　投稿者：こう＠博多 　投稿日： 5月21日(金)22時56分23秒

ああもどかしい・・・　文で説明するのは苦手みたいです・・・
福岡で近い場所なら現物を前に説明したくなってきました。

んで、前の書き込みの時に説明不足だったんですが、
ストリートもレース管も出口には曲がった出口パイプがあって、
そのパイプの太さが見分けるポイントの一つと聞いてました。

レース管はヤフオクで一回見た事があるだけですが、そのレース管は
出口パイプが太く、手曲げっぽいシルエットでした。
やっぱり情報に間違いは無かった！と興奮した覚えがあります。

自分の規制前は出口パイプは残してましたが、「ぷぉ〜ん」ってな
空冷独特な音質で、程よくウルサイぞっき〜サウンド？でした（笑）
残しといても結構音はでかかったですよ〜

おばんです〜　投稿者：ケン坊 　投稿日： 5月20日(木)22時52分50秒

管理人さん、皆さん、こんばんは〜。

たくさん　何だか凄い情報です!!チョットしびれちゃいました!!
フォーサイトを持った人の特有の悩みなんですかね？(笑)
僕も試してみます!!有難う御座います!!

katzさん　いやいや〜御教授って言われると、照れちゃいます(*^_^*)
たくさんの情報の方が、判り易いですし、自分のはまだ取り付けできそうもないですから…
けど、成功しましたらご報告致しますね〜。

あと３日で休み。早く装着したいです!!

ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)(＾▽＾)　投稿者：katz 　投稿日： 5月20日(木)22時14分56秒

管理人さん＆皆さんこんにちは！
たくさん　ありがとうございます！中の芯を切って適度な音量にしたいんですよ！
今度やってみます！

(無題)　投稿者：katz 　投稿日： 5月20日(木)09時11分56秒

管理人さん皆さんこんにちは！

ケン坊さん　僕もフォーサイトを持っているのですが、サイレンサー部分が外せないんですよ！
もし成功されたら、ご教授願います。

トリッキーさん　バクダンキットは結構変わるものなのでしょうか？周りに余りつけている人がいないもので、ご存知でしたら教えて下さい。

台風…　投稿者：ケン坊 　投稿日： 5月18日(火)19時36分30秒

管理人さん、皆さんこんばんは〜。

やっとこさフォーサイトが装着できる状況になりました！あとは、耐熱クリアーを吹くだけです。
ただ、週末しかイジれないんです。。しかも、今週末も天気悪いようですし…。
う〜っイライラしそうです(>_<)

そうですね、管理人さんがおっしゃる通りです。爆音はマズいですよね。
車検もありますしね！まずは付けて、音を聞いてから考えます!!
直管も好きですけど、御近所に迷惑ですからね〜。

理想スタイル　投稿者：トリッキー 　投稿日： 5月18日(火)02時39分45秒

管理人さん、ありがとうございます。私も現時点では足回り、フロントフォーク（オイル粘度は若干固めにリセッティングしようと思います。）私の理想はF16インチR18インチでタイヤサイズも純正と同サイズで、リヤサスのみ�U型F3のバネサスが理想です。CRやFCRは付けずバクダンキットにて煮詰めようと計画立ててます。エアクリを外したくないだけです。セッティングが面倒なもので･･･ノーマル＋αです。完成いた暁には、画像送りますので登載してやって下さい。よろしくお願い致します。

こんばんは。　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 5月17日(月)22時00分11秒

　こんばんは。

　＞トリッキーさん
　ＣＢＸ用ＣＲはそのままではつかないと思います。ＲＥＶ油圧ユニットがじゃまになると思います。ご確認ください。あと同じくＣＢＸ用ＷＰも加工なしではつかないと思います。
併せてご確認ください。タイヤについては僕あんまり詳しくないので・・・・。

　＞ケン坊さん
　あんまり音はうるさくない方が・・・・。車検もあるし・・・。（笑）

　＞katzさん
　写真お待ちしております。早く送ってくださいね！！コメントも忘れずに。

　＞fuzukaさん
　はじめまして。今後ともよろしく！！。ヤフオクに結構出てると思うのですが・・・。

CR26　投稿者：トリッキー 　投稿日： 5月15日(土)20時27分11秒

管理人さん＆皆さん、こんばんは!!CR26はREVも邪魔しないで装着出来るんじゃないですかね?純正でも同径の26だし･･･パワーが出てもセッティングに悩まされそう（TOT)雷管はまだ届いてないので、フィーリングは分かりません。装着し次第報告します!!･･･その前にフロント直さなきゃ（TOT)皆さん、タイヤは何を履いてますか？TT900はライフ的に問題ありそうだし、中型にはGT501で十分じゃ〜ないかな･･･と私意見ですが、どうですか？ちなみにZZRには、M1入れてますけど最高です･･･100-90/16出してほしいところです･･･では!!

こんにちは！　投稿者：ケン坊 　投稿日： 5月15日(土)11時37分57秒

管理人さん、皆さんこんにちは！

こう＠博多さんはじめまして！そうですか〜そういう感じで見分けるんですね。
情報有難うございます
規制前もやはり静かなんですね。まだ、自分のは修理中なので音とかは分かりませんが、多分静かなんでしょうね…芯を抜くかして加工してみます。

また顔をだします。失礼いたします。

こんにちは！　投稿者：katz 　投稿日： 5月15日(土)10時02分27秒

管理人さん＆皆さんこんにちは

管理人さん　やっと塗装が上がりました☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ　残りチョコチョコ塗装して写真を撮りたいと思いますので、よろしくお願いします。

Ｎ・Ａさん　始めまして　ｐ管外されたんですか？　僕はｐ管を探しているのですが、なかなか良いものが見つからず、仕方なくスネーク管を付けているのですが、ＲＥＶのかかりが悪くて最悪です。フォーサイトも持っているのですが、静か過ぎて・・です。

トリッキーさん始めまして　４−２−１だとやはり低速トルクが出るのですか？それとも音が良いとか？ヤフオク出てましたね！ＣＲキャブ　でもここのＨＰにＲＥＶが邪魔で付かないと書いてあった様なのですが？？付くのでしょうか？

(無題)　投稿者：トリッキー 　投稿日： 5月14日(金)22時54分37秒

管理人さん、みなさま、お返事ありがとうございます。WPM製雷管は、なんとかゲット出来ました。エール・オートが取り扱い店になってまして、知り合いのShopにて注文致しました。･･･69000円安いのか、高いのか、微妙です。こう＠博多さんのおっしゃる通り、ゾッキー管らしいです。でも、あの4-2‐1には、惚れました。やんちゃ魂で年甲斐もなく、がんばろうと思います。それから、質問ですが、どなたかCBX400F用のホワイトパワーを装着してる方はいらっしゃいませんか？唯一、社外と言えばこれしかわかりません。�U型を購入しましたが、フロントが死んでました（ToT)。さっそくOHです。CBRにCBXキャブピッチが同じ･･･ヤフオクでCR26が出てました･･･悩むところです･･･それでは、どなたかホワイトパワーの件よろしくお願いしま〜す(^o^)=

はじめまして　投稿者：fuzuka 　投稿日： 5月14日(金)21時13分5秒

関西に住むＣＢＲ‐�T型に乗っている者ですが、最近ゾッキーに愛車を盗難され無残な姿で帰って来ました。復活に燃えています。しかし、メチャクチャに破壊されたメインキーボックスが手に入りません。（当然メーカーにも無いし。）誰か手に入りませんか？もしくは、流用できる車種等（加工必要な場合加工方法も）教えて〜！

ありがとう御座いました。　投稿者：N・A 　投稿日： 5月14日(金)00時11分16秒

やはり流用ですか、いろいろ考えてみます。昨日、ＰカンからＣＢＸ用当時物のヨシムラに付け替えました、とても低い音で大満足＾＾です。ただアンダーカウルにあたってしまうので、溶ける前にカットしようと思います。これからも、ちょくちょくよらせていただきますので、よろしくお願いします。

キャストホイール　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 5月13日(木)22時14分9秒

＞三流整備士さん
　間違えました。前期型のカラーとアクスルシャフトです。

＞Ｎ・Ａさん
　はじめまして。残念ながら４００Ｆ専用の外品リアサスはありません。
　いずれ何かしらの加工をして他車種用のサスを流用することになると思います。
　いいもの見つけたら教えてくださいね。
　純正のサスのオイル入れ替えるだけでも少しは良くなるのかなぁ・・・？

　では。

(無題)　投稿者：三流整備士 　投稿日： 5月13日(木)20時50分22秒

管理人さん＆こう＠博多さん、お返事ありがとうございます！程度の良いホイールがてに入ったらやってみたいとおもいます。あと最近、研究所のインプレを見てスネークのREVコンをGETしたのですが、かな〜り楽しいです(笑)ワイルドなサウンドがたまりませんね!!でも低回転にセットするとやっぱり厳しいです…。神経質な私は、壊れるんじゃねーかとたま〜に心配になったり・・・それでもつい乗るたびにガチャガチャいじってしまいますが（笑）

リアサス　投稿者：N・A 　投稿日： 5月12日(水)23時51分42秒

管理人さん、みなさんはじめまして。Ｆ−１型を今日も元気に１０年程乗っています。
リアのサスがへたってきてしまい、コーナーが思うようにつっこめません、オーリンズあたりの社外を入れたいのですが、おすすめがありましたらお教え下さい。またサスの値段もわかりましたら助かります、よろしくお願いします。

みなさん　こんにちは。　投稿者：ＣＢＲ４００Ｆ研究所管理人 　投稿日： 5月12日(水)16時43分13秒

　皆さんこんにちは。
　５／８プチミーティングは結局皆さん予定が合わず中止となりました。
また夏に本格的にミーティングしましょう。

　さて
　＞こう＠博多さん
　かなりご無沙汰でした。（笑）
　お早い復帰を願います。

　＞三流整備士さん
　はじめまして。今後とも宜しくお願いします。
　ぼくもこう＠博多さんと同じくうろ覚えですがスイングアームの内寸が�T形の方が
広いのでキャストのカラー関係、アクスルシャフトを使用した気がします。
　Ｆはそのままであったような気が・・・・。

　＞トリッキーさん
　はじめまして。今後とも宜しくお願いいたします。
　マフラーの件は実は僕もよく分かりません。ヤフオクで見かけたのでとりあえず
載せてみました。詳しく分かったら教えてくださいね。

　だいぶ新しい方が増えてきてどんどん情報交換ができそうですね。

　皆さん今後とも宜しくお願いいたします。

マフラー　投稿者：こう＠博多 　投稿日： 5月12日(水)03時04分9秒

かなりご無沙汰です。
フォーサイトのレース管は集合部以降は手間っぽい曲がりで？（ホントかいな）
サイレンサーのフタの出口の口径が太い、規制後以外はスプリングジョイントなんで
、バネつきで出口が太かったらレース管、と見分けるんやったと思いますが、うろ覚え・・・
自分の規制前はむっちゃ静かだったんで芯抜き（輪切りで）してました〜

三流整備士さん
自分のはＦそのまま　Ｒは前期用カラーでつけてたと思います、これもうろ覚え・・・

トリッキー さん
ミスターバ○クＢＧの広告で最近まで見てたような？
ぞっきーバイク屋の４→２→１のオリジナルマフラーですよね？　

はぁ〜　またＣＢＲが欲しくなってきました（おいおい）

(無題)　投稿者：三流整備士 　投稿日： 5月11日(火)22時27分4秒

管理人さん＆みなさんはじめまして！わたくしはCBR４００F�Uエンデュランスを丸目仕様にして乗っております。初カキコでいきなり質問で申し訳ないのですが、�U型のホイールから�T型の星型ホイールに交換する際に加工などが必要なのでしょうか？タイヤのサイズなどは変わってしまうのでしょうか？わかる方いましたらヨロシクおねがいします！！

(無題)　投稿者：トリッキー 　投稿日： 5月11日(火)00時27分13秒

こんばんはです。ちょっと聞きたいのですが、『WRP 雷管』って絶版品ですか？現行品なんですかね？どこを探しても見つかりません。どなたか、WRPがどこのメーカーなのか教えて下さい!!購入しようにも･･･困ってます(ToT)

こんちは〜　投稿者：ケン坊 　投稿日： 5月 9日(日)14時28分29秒

ド〜モ！管理人さん皆さんこんちはッス!!
あいにくの雨ですね〜。
katzさん　追加のご意見有難う御座います！レース用であれば、規制前、後問わず、プレートは付かないですですよね！追加の文を見た時に『あっ!!』と思っちゃいました…。ボケ気味です…。
katzさんも芯抜きするんですね!!色々なサイズの芯が出てなすから、楽しめますね!!
現在僕のは、サンセイ管です。が…３個１なんです…。EXがCBXで、センターが旧FZ、サイレンサーは湾曲のタイプですよ。それを外して、早くフォーサイト仕上げて走り回りたいです!!

どもっ！さんも規制前なんですね！『音が最高!!』ってことですが、走った具合はいかがですか？もし宜しければ、規制前の特徴とかもついでに教えて下さい!!それにしても、無事解決されて良かったですね!!ただ、新たなトラブルを抱えてしまったみたいですが、挫けずに頑張って下さい!!応援してます!!

トリッキーさん　はじめましてです!!何だか良い勢いですね！『理想のCBRに仕上げる!!』為に、セカンド、サードバイクを手放すとは。まだまだバイク歴も短く、ココにもきたばかりですが、宜しくお願いします。

キャブ　投稿者：ミンミン 　投稿日： 5月 8日(土)17時07分9秒

どうもこんにちは、自分はCBR400F1型に乗っているものです。
最近キャブFCR28パイを装着しました、がいまいちセッティングがのりません。
だれかためしにどのようなセッティングにしているのか、データをおしえて下さい参考にしたいです。
よろしくお願い致します。

初めまして!!　投稿者：トリッキー 　投稿日： 5月 8日(土)00時49分41秒

おはつです!以前オーナーズクラブ名鑑に載ってました。熊本の『トモ』の打倒ZZR1100の者です。この度、セカンドバイクを売却し、（バリオス改）晴れて、ヤフオクにて�U型のCBRを手に入れました。ZZR1100は健在ですが、遊び心があり、やはり自分の持つCBR像を作り上げようと、サードバイク、RGV250ガンマVJ23Aを売却しCBRに気合いを入れようと志しています。ZZR、ガンマじゃなく、同じ車種で負かせたと思い、今回決断致しました。理想のCBRになりましたら、ぜひお仲間に入れてやってください。なぜか、CBRから目が離せなくなりました･･･トモのキャブのOHから色々と触る内に惚れてしまった訳です。これからちょくちょく覗かせて頂きますので、よろしくお願い致します。BIKE歴20年!!トモには負けません。･･･負けてないですけど(^o^)よろしくお願い致します。･･･金欠病が･･･では!!

良かったですね！　投稿者：katz 　投稿日： 5月 6日(木)21時55分59秒

管理人さん＆皆さんこんばんは！

どもっ！さん　良かったですね！おめでとうございます。でも原因がはっきりしないのが少々残念ですが、点けばこっちの物なので、一安心ですね！タンクは、僕も交換しましたよ！一時　赤のタンクに白のボディーという泥棒してきたような仕様で乗ってました（笑）
フォーサイトですが、僕のは規制後、検対なので静かです（今度芯を抜いてやる〜）
規制前でしたら　ケン坊さんに、特徴を教えてあげては如何でしょう？

ヘッドライトの件3　投稿者：どもっ！ 　投稿日： 5月 6日(木)14時59分0秒

katzさんどーも！katzさん教えて頂いたヘッドライトの配線廻りを、全部見直して見て藻原因判らず、いっそのこともう一回バラしてやり直したら点灯しました。ヤッター！！と思い、さて試乗しようと思ったら今度はプラグがかぶって、プラグかえて今度こそ！と思ったら、今度は、ガソリンタンクに穴が開いてガソリン漏れ．．．．．悲しい．．．でも、こんなCBRが好きです。katzさん有難うございました。ちなみに、僕も規制前のフォーサイトついてますが、音は最高です。

追加です　投稿者：katz 　投稿日： 5月 5日(水)23時24分53秒

管理人さん＆皆さんこんばんは！
ケン坊さん　規制後でもレース管はプレートは付いていないと恩います。
詳しく無くてすいません。

こんばんは〜　投稿者：ケン坊 　投稿日： 5月 5日(水)22時59分21秒

管理人さん、皆さんこんばんは。
katzさん、お返事有難う御座います!!
規制後は、JMCAのプレートが付くワケですね！自分のは、プレートの取り付け用の穴が開いてませんので、規制前ってのが濃厚ですね。情報有難う御座います!!

(無題)　投稿者：katz 　投稿日： 5月 5日(水)16時09分58秒

管理人さん＆皆さんこんにちは！
どもっ！さん　ヒューズＢＯＸは外して見られましたか？裏側のプリントが剥離しているとか？それと検電テスター（５００円位）であたって見て下さい。
ヒューズからヘッドライトスイッチまでが　黒２赤線
ヘッドライトスイッチオンで　青２白線からＨＩ−ＬＯスイッチまで送ってます。
ＨＩ−ＬＯスイッチよりバルブまで　ＬＯビームは白線・ＨＩビームは青線で出力されます。その線の何処で電源が途切れているかで分かると思いますよ！
結果報告お待ちしていますね！

ケン坊さん　はじめまして！フォーサイトについて自分もあまり詳しくないのですが、僕が持っている奴もシルバーメッキです。規制後の検対ですのでＪＭＣＡのプレートが付いています。しかもかなり静かです。お役に立てずにすいません。

はじめまして!!　投稿者：ケン坊 　投稿日： 5月 5日(水)01時07分46秒

管理人様、皆様、はじめまして。
東京で�U型を転がしている、ケン坊と申します。
宜しくお願い致します。

このHPを見た時、とても感動致しました!!色々な情報、CBR乗りが沢山いることに嬉しくなりました!!とても良い刺激になっております!!自分も頑張らないと！と思いました。

初めて現れていきなりの質問なのですが、先日知人からフォーサイト(シルバーメッキ)を貰ったのですが、詳細が判らないのです。エキパイと集合部から後ろが二分割になるタイプなのですが、規制前なのか規制後なのか、それともレース用？なのか不明なんです。
もし、どなたか判る方がいらっしゃいましたらお教え頂きたいのです。
宜しくお願い致します。

ヘッドライトの件です。　投稿者：どもっ！ 　投稿日： 5月 4日(火)22時08分28秒

katzさん、ありがとうございます。スイッチは、ヘッドライトスイッチを、それどころか、右側のスイッチ類（カバー？）全部変えてみました。バルブもヒューズも新品に換えたのですが、ダメでした。hi-loどっちもダメです。が、また、ガンバってみます。

追加　投稿者：katz 　投稿日： 5月 4日(火)02時13分21秒

すいません追加です！
どもっ　さん　交換したスイッチはどのスイッチか教えて下さい。
ちなみにパッシング・メーターの電気は別回路で電源供給されていますので・・関係無いと思います。

(無題)　投稿者：katz 　投稿日： 5月 4日(火)02時07分24秒

管理人さん皆さんこんにちは！
ｍａｎさんなるほど〜。三本のねじの内の１本を換えているわけですね！ありがとうございます。でもＣＢＸ用のスネーク管は細過ぎるらしくＲＥＶのかかりが悪すぎます（涙）

どもさん　はじめまして！ヘッドライトの件ですが、状況の情報が少ないので、分かる範囲でお答えします。まずバルブとヒューズが一番怪しいと思います。目視ではなくきちんとテスターなり交換などして確かめてみて下さい。
その次にパッシングではなくヘッドライトのスイッチをオンにしてＨｉ−ＬＯ切り替えをＨＩで点灯してＨｉビームが点灯するようでしたら、ＨＩ−ＬＯのスイッチかスイッチからバルブまでの白線が不良と思われます。
それで点灯しないようでしたらヘッドライトスイッチの不良かヒューズからＨＩ−ＬＯスイッチまでの配線不良が疑わしいと思います。分かりにくい説明ですいません。また詳細お待ちしています。分かる限り協力いたしますので！頑張って下さい。

お願いします　投稿者：REV最高 　投稿日： 5月 4日(火)00時14分50秒

CBR400ＦのスイングアームにCB400SFのホイールは取り付け可能ですか？どなたかお分かりになられる方がおりましたらお返事ください。

すみませんが．．．　投稿者：どもっ！ 　投稿日： 5月 3日(月)20時00分29秒

すみませんが、ちょっとお聞きしたいのですが、突然ヘッドライトが点灯しなくなってしまいました。バルブ、ヒューズは大丈夫でした。スイッチかと思いかえてみましたが、ダメでした。あと、何が考えられますか？ちなみに、パッシング．メーターの照明は点灯します。どなたか教えて下さいませ．．．

５／８　投稿者：管理人 　投稿日： 5月 2日(日)11時09分37秒

　こんばんは。休暇で実家に帰ってきておりPCにつなげない毎日でした。

　現時点で２名のみの参加ですがやりましょう。

　みんなからの距離がちょうど同じくらいの所にしましょうね。

　ご希望お聞かせください。

5/8はどこに集合ですか？(^_^;)　投稿者：man 　投稿日： 4月27日(火)23時33分4秒

こんにちは　管理人さま
ｍａｎです
5/8　管理人さまと忍者のＹ氏にお会いできるとなれば・・どこに集合の予定となりますか？
九州上陸を予定してたけど，う〜ん，ｍａｎのところから九州は遠すぎたみたいで・・。(^^;)
5/8なら（ｍａｎ的に）ＧＷの「端っこ」なので，予定を合わせれるかも(^^)v
ではでは
PS:　お，かなり亀レスですが・・(^^;)
Katzさま＞ステップのアルミ部分に穴を？
穴を加工せず，ステップブラケットを固定するソケットボルトを長めのモノに取替えて固定してます(^^;)

ありがとうございます！！　投稿者：テツヤ 　投稿日： 4月27日(火)01時26分24秒

管理人さん、どうもありがとうございます。
そうですか。。。フレームの加工については、
友達のやってる、板金屋に聞いてみることにします！！
せっかく、念願のＣＢＲですから大事にします。
ありがとうございました！

�U型Ｆ３について　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 4月26日(月)20時23分46秒

　＞テツヤさん　

　はじめまして今後ともよろしくお願いします。
　早速ですが質問の答えです。

　以前この掲示板でも話題になりましたが、ポン付けでは無理です。フレーム側に大幅な加工が必要です。
　具体的にはシートを固定するための前側のブラケットとタンデムステップ取付用のブラケットの溶接が必要となります。構造変更の手続きも必要となるのでいろいろ面倒です。
　
　さて私事ですが苦戦したもののユーザー車検で我がＣＢＲの延命をしました。
　苦戦の内容はそのうちメンテのページにでもＵＰしたいと思います。

　これで５／８は出撃ＯＫです。

　今のところ誰からもお返事が頂けないのですが誰か集まりましょうよ・・・。

　では。

はじめまして！　投稿者：テツヤ 　投稿日： 4月25日(日)21時12分34秒

こんばんわ。。。
つい最近ＣＢＲＦＦ３を購入したのですが、（ドノーマル）
二人乗りが出来るようにしたいのですが。。
純正のシートとテールと外装を手に入れれば
ポンずけでいけるんでしょうか？？
経験者の方いらしたら教えていただけませんか？？

オイルパンについて　投稿者：ヤマちゃん 　投稿日： 4月25日(日)07時51分50秒

CBRの�T、�U型ともにオイルパンの新品在庫がありませんどなたかお持ちではありませんか？？ガスケット、ドレンのネジも無いようです。hideponn210@hotmail.com までごれんらくくださ〜い。

プチミーティング　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 4月19日(月)22時14分41秒

　皆さん　プチミーティングやりましょう。

　僕は５／８（土）が希望です。いかがですか？

　ご意見待ってます。

無理やり　投稿者：katz 　投稿日： 4月16日(金)01時01分31秒

管理人さん＆皆さん　こんにちは

今回は、音を早く聞きたかったため液体ガスケットを塗って取り付け
まんまとＯＫでした（笑）今のうちにガスケット注文します。
オイルパンの接触部分は、プラハンで凹ましました。２型用なら当らないかもです。

ｍａｎさん　この写真のステーはステップのアルミ部分に穴を空けているのですか？
綺麗に付いていますね〜。為になります。

たくさん始めまして　　僕のフォーサイトは肝心のサイレンサーがさび付いた感じで
取れないんです（涙）

祝　３００００ｈｉｔｓ　！！　投稿者：管理人 　投稿日： 4月15日(木)08時16分30秒

　おはようございます。
　
　さてマフラーの件。何でも付くと思ったら大間違いなんですね。勉強になります。
　
　今後ともご指導願います。　

ｍａｎ的には消耗品　投稿者：ｍａｎ 　投稿日： 4月15日(木)00時21分53秒

こんにちは　ｍａｎです

ｍａｎの場合はガスケットは消耗品と割り切って替えています。
排気漏れが怖いのと，それほど価格が高くないという判断です・・(^^;)
笑い話ですが，初めてノーマルマフラーを外した時，ガスケットがどこにあるのか分からなくて困りました（笑）　潰れてしっかりシリンダーブロックにへばりついてるんですよね。
あの新品ガスケットが潰れてこんなになるのでは，やはりマフラーを外したら替えるべきなんだなぁ〜と，当時思った経験が。

あ，下記の写真は，ＣＢＲにＣＢＸのマフラー（モリワキワンピース）をアルミ板を用いてマウントしている例です。参考にしてくださいませ♪

ではでは
http://homepage3.nifty.com/man_cbr_sketch/160127.jpg

はじめまして。　投稿者：たく 　投稿日： 4月14日(水)23時05分19秒

管理人様、皆様、はじめまして。
私は関西で１型に乗っております。よろしくお願いします。
とてもタメになるホームページで感謝しております。

マフラーの件ですが、ＣＢＸ用モリワキフォーサイトはＣＢＲには付きませんでした。
エキパイ部はＯＫですがオイルパンに当り、上手く４本集合しませんでした。
恐らくフレームの距離？が違う為でしょうか？ＣＢＸ用の方が早く上にあがろうとしている感じでした。（テールパイプが。）ＣＢＲ用→ＣＢＸならいけるかも？
どちらにしても綺麗なラインが出ないかもです。
そもそも専用設計ですので合わなくてもしょうがないのでしょうね。

katz様、はじめまして。
フォーサイト自作の件ですが、ほとんどのショート管（外径７０パイ）なら取り外したサイレンサーがスッポリ入りますよ。

ご無沙汰してます。　投稿者：管理人 　投稿日： 4月14日(水)18時20分55秒

　みなさんこんにちは。

　しばらくＰＣから離れてました。ちょっぴり忙しかったなぁ。

　さて話題になってますね、マフラー。　エキパイのピッチは一緒なので
基本的には付くのですが、サイレンサー側の吊り方が違うのでステーの
利用が必要になってきてしまうんですよね。

　腹下の問題はサイレンサー側の吊り方ででも当たったりするんですよね。

　その辺の調整は必要でしょう。

　相場的にはＣＢＲ用の方が安いと思うのでＣＢＲ用を用意した方が無難かも・・。
　
　ｍａｎさんの言うような難しい問題まで考慮して作っているメーカーは少ない
でしょう。きっと・・・・。
　取り回し同じでステーだけ変更ってメーカーが大半だと思います。違うのかなぁ？

　ガスケットは個人個人で違うと思いますが、私は何度か再利用しています。
新品の方がいいのでしょうけどもオイル交換毎にマフラー外すので・・・（笑）
　新品の入れたときは締め込み方をゆるめになんて思いながら作業してます。
私の乗り方では多少の排気漏れの違いなんて気づかないですし・・・・（泣）

　先週の土日で少しＣＢＲに乗りました。やはりキャブのセッティングがでてい
ないので気持ちよく走れません。

　ノーマルに戻そうかなぁ・・・・。それともプロに頼もうか・・・。

　近々ユーザー車検で車検取得予定です。気になる人がきればレポートでも
ｕｐしようかなぁなんて思ってます。

　ところでＧＷプチミーティングしませんか？私の希望は５／８がいいなぁ。

　ご意見お待ちしております。

マフラーについて・・　投稿者：katz 　投稿日： 4月14日(水)09時42分33秒

管理人さん＆皆さんこんにちは
御久しぶりでございます。
Ｍａｎさん例のフォーサイトを外して加工しようと思いオークションでＣＢＸ用の
スネーク管というマフラーを購入しました。
やはり胴体の固定がメインステップ少し後あたりのところに来てしまい少々加工が
必要みたいです。しかも一型のドレンボルトがマフラー集合部分と接触してしまいました。
（涙）少し叩かないといけないかもです。

質問なのですが、マフラーを別のものに交換するとガスケットは新品を付けないと
排気漏れしてしまうのですか？このマフラーも結構排気漏れしているもので・・・。

ＲＥＶ最高さん＞　ＣＢＸ用のスネーク管はＣＢＲの１型エンジンには集合部分が
　　接触することが判明しました。全てのマフラーではないでしょうし何とかできるレベル
ですけど。　がんばって下さい。

ありがとうございます　投稿者：REV最高 　投稿日： 4月13日(火)01時17分21秒

manさまありがとうございます。とても勉強になりました。今後もよろしくお願いします。

ＣＢＸのマフラー　投稿者：ｍａｎ 　投稿日： 4月 8日(木)12時49分2秒

こんにちは　ｍａｎです

＞REV最高さま

CBX用の社外マフラーはCBRに使えます。
が，エンジン側のフランジ部分はそのままでＯＫなんですけど，マフラー胴体部の固定というか・・このあたりにちょっと細工が必要になると思われます。ノーマルを使う場合も同じんじゃないかと。

タンデムステップステーのボルト位置でマフラーを固定するという点では，CBRもCBXも同じなんですが，CBXのステーはメインステップと一体になってるし，CBRはセパレートになっているので使うボルト位置の関係が違ってくるんじゃないかと・・

僕が，モリワキのＣＢＸ用ワンピースを使っていたときは，アルミ板で吊ってましたけど，サイレンサーバンドを用いて上手く吊ってあげるといいのかもしれません。

特性の上では，CBRのエンジンにCBX用だとイマイチかもしれません。(^^;)
（2→4切替時の排吸気をアシストできない，CBRで実現したハイカムに調律できてない・・など　それゆえCBRのノーマルは4→2→1→2と複雑にになってます：(^^;)）
あくまでも，社外品で取付ける場合は「ファッション性」重視ということになっちゃうかも。
な〜んちゃって(^^;)

ではでは

教えてください　投稿者：REV最高 　投稿日： 4月 5日(月)23時39分49秒

CBR400Fのエンジンを載せ変えているCBX400Fを購入したのですがその場合マフラーはCBX用で平気ですか？それともCBR用ですか？CBR400FにCBX用のマフラーが取り付けられると聞いたのですが・・・。どうかCBR400Fのオーナーの皆様なにか知ってることがありましたら教えてください。弟分のCBX（エンジンCBR）をよろしくお願いいたします。

セル？　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 3月26日(金)21時40分33秒

　yu-kiさん　こんばんは。管理人です。

　早速ですが発電してますか？車かなんかにブースターケーブルでつないで
セルが回るので有ればジェネレーターの不良ではないでしょうか？
ライトとか正常ですか？
　
　どちらにしても電送系ですよね。エンジンに原因があるようには思えません。

　バイクやさんに相談してみては？結構簡単に原因突き止めてくれるんですよね。
　さすがプロ（笑）

　では。

セルモーター故障？　投稿者：yu-ki 　投稿日： 3月26日(金)20時27分22秒

はじめまして、こんにちは！私もCBR400F−１型に乗っていて、ここでいつも勉強させてもらっています。そこで皆様に教えていただきたい事がありまして投稿させていただきました。私のCBRのセルが突然、回らなくなりましてエンジンがかからなくなってしまいました。そこで、バッテリーを新品に変え、セルモーターの中古を付け替えて２，３回は通常どうりエンジンがかかり走行していたのですが、また前のようにセルを回してもジィ〜と音がなるだけでエンジンがかかる気配が全くありません。こういう症状で考えられる事はどんな事があるのでしょうか？教えてください！長々とあつかましいですが、お願い致します！

２００４シーズン　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 3月25日(木)22時58分32秒

　こんばんは

　私は２００４シーズンに向けてメンテ始動です。手始めにバッテリーを充電しました。
気になっていた割れたスロットルケーブルは外して新品を手配しました。
　埃まみれのラムエアーフィルターを洗うべく専用クリーナーも手配予定。

　しかし肝心の洗車はまだまだ先になりそう。散水栓がないんですねウチのアパート・・・。

　あとは洗車とオイル交換、チェーン清掃までやったらキャブセッティングをお店
に出してみようと思います。

　それから車検・・・・。

　ＧＷまでにはそこそこ走るように直したいものです。

　プチミーティング是非やりましょうね。

　では。

2004シーズン 始まりました　投稿者：スナフキン 　投稿日： 3月25日(木)00時32分54秒

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは

私の住んでいる地方では、奥只見丸山スキー場って所が３／２０にオープンしました。
同じに日に、私のCBRの今シーズンもスタートしました。
しかし、周りを見ればまだまだ残雪が有り、ちょっとだけ走りましたが・・・寒い(T.T)
そんな、寒空の中ですがmanさんは元気いっぱいに走ってました（見かけましたよ(^.^))。

＞管理人さん
転勤無くて、良かったですねぇ。　やっぱり、大変ですからね。
プチミーティングの件はもう少し先にならいと具体的な話が出来ないかな。ゴメンなさい。

さて、皆さんの愛機は元気ですか？
僕のは、エンジンだけは冬季間も掛けていたので無事でしたが、全体的にはアレって感じです。
具体的には、フロントブレーキの遊びが何だか大きいんですよね？
油圧ディスクの遊びってどうやって調整するのかなあ？ワイア−だったらアジャスターの調整で出来ると思うんだけど？
あと、クラッチも何だか変！ワイア−が伸び切っっているのか？感触が・・・？

楽しく走れるように少しだけ手を加えないといけないかな？

それでは　また

ハルウララ破れる・・・。　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 3月22日(月)21時12分6秒

　表題に意味はありません。（笑）福島はみぞれ混じりの雨でした。春はどこに？

　さて
＞ｍａｎさん

　転勤危機脱出のようです。今年もいまのところセーフ。でもガレージほしいなぁ。
　バトルオブツインは私も見に行こうと思っていましたが予定ができボツでした。
　５月にテイストオブフリーランスでお会いしましょう。

　私のＣＢＲのデビューは４月１０日になりそうです。蔵王方面で会社の有志で集まり
があるのでその時ＣＢＲでいこうかと思っています。
　が、その前に洗車と整備しなくちゃ・・・・。

　そういえばＧＷだれかどっかでプチミーティングしませんか？

Ｂ_ｏｆ_ＴＷＩＮ　投稿者：man 　投稿日： 3月20日(土)00時50分48秒

こんにちは　管理人さま＆皆さま
ｍａｎです(^o^)

お彼岸を迎えて，だんだん暖かい日が多くなってきたｍａｎ地方です(^o^)
今年は半月くらい早めのスタートですけど，やっぱり乗り出しって嬉しいですね。やっほ♪
３月２０日は筑波でバトル_オブ_ツインがあるから見に行こう！って，同僚から誘われたんですが，ちょっと都合が合わずに見送りとしちゃいました。
バイクで行きたいけど，まだ県境の峠越えに不安があるしなぁ・・。

＞管理人さま
お，転勤時期なんですね。
もう両手で足りない位，引越しをしているｍａｎですけど，いまだに転勤ってば苦手です。
環境が変わるって楽しみもあるけど，新天地では「新参者」だったりして，ちょっと恥ずかしいし(笑)
もう転勤の内示が出てたりしちゃうんですか？
引越しでＣＢＲに使ってたレーシングスタンドもどきをトラックに忘れてきちゃって，結局，行方不明って経験があったりします(^^;)
もし転勤になったら，今度はガレージ付きの一戸建て社宅って・・狙えませんか？(^^;)

ではでは

転勤時期・・・・。　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 3月14日(日)22時54分41秒

　こんにちは。管理人です。
　いやな時期です。何となく転勤の噂が流れてきました。
　なぜかウチの会社では本人が転勤の事実を知るのが、３日前で
まわりは１ヶ月前から知っているという変な状況なのです。
　それゆえに自分の転勤に関してはアンテナを高くあげなければ
いけないのですが・・・。噂が引っかかってきました。（泣）
　うーん。噂ですめばいいのですが・・・。

　どうでもいい話をすみません。　では。

おめでとうございます！　投稿者：katz 　投稿日： 3月 7日(日)23時12分14秒

３周年おめでとうございます。
これからも頑張って下さい。
管理人さん＆皆さんこれからもよろしくお願いします。
ｍａｎさん＞この間はお世話になりました。暖かくなる前に何とかしたいと思っています。

昨日、長崎も雪が降りました。寒いの苦手なんでつらかったです。

おめでと♪　投稿者：ｍａｎ 　投稿日： 3月 7日(日)01時24分38秒

管理人さま　三周年おめでとうございます。

ｍａｎです。ほんの少しご無沙汰でした(^^;)
今後ともよろしくお願いします(^｡^)
で，ぼくも明日あたり・・３９周年よん（笑）

●ともさん
ともさんの手助けになればと，いろいろあちこちのサイトを徘徊してきました。
Ｆ３のサスペンションについて，すでに情報を取得されてると思いますが・・いかがですか？

残念ながら，ｍａｎは見つけることができなくて・・。
得た情報といえば，
同時期に発売されたらしいＣＢＸ７５０Ｆも同じように，３段階の減衰力調整がついたリヤサスペンションだったらしい・・ことくらい(^^;)

う〜ん

ではでは

祝！！三周年！！　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 3月 6日(土)17時42分37秒

　忘れていたけど３周年経ってしまいました。

　特別記念行事はありません（笑）

　いやー年月の過ぎるのは早いものですね。

　私のＣＢＲがヤレるのも早いはずだ・・・。

　福島は今日も雪が降りました。（泣）

純正部品の確認　投稿者：ケンちゃん 　投稿日： 3月 5日(金)18時43分40秒

お世話に為ります。ケンちゃんです。

ホンダ部品センターにコンロッドの在庫の確認を為たところ、在庫が無くなって販売終了との事です。

(ToT)

悲し〜

サイドカー写真！！　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 2月29日(日)10時20分43秒

　＞ともさん
　サイドカー写真大期待！！待ってます。

　さて昨年のミーティング以来、十分に寝かした（笑）私のＣＢＲ４００Ｆですが
昨日何とかエンジンが掛かりました。（喜）
　近所を一回りしてきたのですが何となく違和感が・・・。

　車検前にしっかり整備しようと思います。ＦＣＲのセッティングはお店にお願い
してみようかと思ってます。今年のミーティングはさわやかに吹けあがる私のＣＢ
Ｒをお見せできるといいのですが・・・（笑）

　ところで本日部品交換会に出撃してきました。
が、開催地についてもやっている気配なし。周辺をパトロールするも気配なし。
ガセだったのか・・・・５時間近く無駄なドライブをしてきました。（泣）

　こりずにまた行ってみたいと思います。目指せお宝ゲット！！

　では。

HELP ME!!　投稿者：とも 　投稿日： 2月22日(日)14時06分0秒

F3の純正サスを購入したのですが、1,2,3のダイヤルの切り替えが不明で困ってます。減衰力の調整かなと思うのですが、どのダイヤルにしたらソフトなのかハードなのか判りません。教えてください。ちなみに３月1,2,3日で山口の峠に遠征に行きますので、サイドカー付きCBR400F写真撮って来ようと思います。お楽しみに

きゃーしっぱい！　投稿者：katz 　投稿日： 2月17日(火)09時02分18秒

ついつい間違えて送信してしまいました。
ｍａｎさん＞
よろしくお願いします。まだ外れません。挫折して別の安い中古マフラーを
購入してしまおうかと思ったりもしています。ＲＰＭ管を付けるのが夢なのですが、中古がなかなか無いですし・・・リベット外したままなので、穴から錆が流れて出てきています（笑

こう＠博多さん＞
フェンダーレス完成しました。自分では、結構気に入る出来でした。少しアルミが薄かったのが気になるところですが・・揺れて折れちゃうかもです（笑）

まだでこざいます(^^;)　投稿者：katz 　投稿日： 2月17日(火)08時49分44秒

管理人さん＆皆さんこんにちは！

外れた？　投稿者：ｍａｎ 　投稿日： 2月15日(日)23時36分13秒

こんにちは　みなさま
ｍａｎです

●Katzさま

サイレンサーのカバー（で？）外れましたか？
ｍａｎ的に気になって，土・日の空いた時間にＮｅｔでいろいろ調べてみたんですが，残念ながら探し出せませんでした。
ＪＭＣＡの規制規格になると，違うのかなぁ〜とも思いましたが，実際に，モリワキフォーサイトをじっくり見たことがないので，よくわかりません(^^;)

でも，気になるページがあって・・そのかたはレース用のＹＺなんですが，サイレンサーが外れずにプラハンでガンガン曲がるほど叩いたけど・・結局，最初に剥がすべきコーキング（液体ガスケット）を取り除かなかったのが原因・・と，詳細にサイレンサーとの格闘を記されてました。
ｍａｎ的にも「へ〜・・20へ〜」だったんですが，参考になりますでしょうか？

管理人さまのＢＢＳゆえ，ここへＵＲＬを記載いたしません（相手先が個人ＨＰの為）ので，もし「ＵＲＬを・・」ということであればｍａｎ宛てに連絡をくださいませ(^^;)

ではでは

http://man-tablet2.atnifty.com/index.htm

有難うございます。　投稿者：katz 　投稿日： 2月12日(木)11時46分46秒

管理人さん＆皆さんこんにちは
こう＠博多さん＞５５６を吹きかけて放置してぶったたいて見ましたがやはりびくとも・・でした。対策をねってまた対決してみます。
フロントの異音ですがまだ判明せずです。（捜索せずにフロントメッシュホースに交換などを先にしていた（笑））
フェンダーレスは参考にさせて頂きながら製作中です。

間違えた。　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 2月 9日(月)22時18分42秒

　×　岡メンテナンス→○　丘メンテナンス　でした。どうでもいいんですが・・・。

　さて
　＞こう＠博多さん
　うーん魅力的。本場の博多ラーメンっておいしいんだろうなぁ。博多美人も見て
みたいし（ムフ）

　お返しに喜多方ラーメンとか白河ラーメン案内しますよ（笑）

　＞ともさん

　見て見たーい！！　是非デジカメでその写真もしくは実物を
撮影してきてくださいな。（熱望）

　ここのところガレージがほしくて引っ越しを真面目に検討し
てしまいました。しかしながら嫁に「馬鹿！！」の一言で蹴散
らされました（泣）
　

北九州でのCBR　投稿者：とも 　投稿日： 2月 9日(月)14時54分22秒

先日私は見てしまいました。フルカスタムのCBR400Fにサイドカー付きのバイク。とは言っても写真なんですが、北九州の黒崎のユサに（南海のような店）買い物に来られる常連さんみたいです。
実物は残念ながら拝見できませんでしたが、写真だけでも一見の価値有りかなと・・・・

一年中ラーメン　投稿者：こう＠博多 　投稿日： 2月 5日(木)20時00分36秒

ｍａｎさま＞
ども〜　ことよろです〜
ラーメンは味か雰囲気でお勧めの店が変わりますんで
難しい・・・　ハシゴしましょっか？（笑）
管理人様も強制的にどうぞ！案内しますよ〜

Ｋａｔｚさま＞
ラスペネとか一杯吹きかけて放置してみては？
自分のファーサイトも砂やら錆びやらで、手で引っ張っても
抜けませんでした。ちなみに規制前もかなり静かでしたよ〜
レーシングフォーサイトならヨカ音でしょうね！

フェンダーレスはナンバーが付く部分のフェンダーを外して適当なサイズの
アルミ板を好きなナンバー角度で曲げて、小物入れ？の底の部分に
ボルト止めしてました。外しただけともいうフェンダーレスですね（汗
自分のＣＢＲも変な音が出てましたが原因はアクスルシャフト？
が曲がってました・・・　一応参考に。

現在計測中　投稿者：katz 　投稿日： 2月 3日(火)01時41分52秒

管理人さん＆皆さんこんにちは！
皆さんの燃費の話を聞いて私も計測しています。
整備完了して今回初の満タンなので・・・。かなりの高記録を出しそうな予感・・（笑

管理人さん＞リベットは外してしまったのですが、フィンが硬くてずれないのです。
リベットのカスがマフラーの中でコロコロと・・・。

低速でハンドルを切るとフロントでガーガーと何かこすれているような音がたまにするのですが、皆さんそんな症状は有りませんか？
フロントホイルベアリングを替えても止まりません！ご存知の方いらっしゃいましたら
ご教授よろしくお願いします。キャリパーかな？っとも思うのですが。分かりません。

私が一番です。（笑）　投稿者：管理人 　投稿日： 2月 2日(月)15時32分36秒

　＞わたるさん
　息切れが一番早いのは私のＣＢＲでしょう。なにせ１０ｋｍ／Ｌ弱だから（笑）
　悔しいのでペットボトルにガソリン入れて走ろうかな。（←ＧＳで入れてくれれば）
　
　多分どっかからガソリン漏れてるんですよきっと。キャブから知らず知らずのうちに
オーバーフローしてるとかないですか？これこそガソリンをまき散らして走ってる？（笑）

　＞こう＠博多さん
　ご無沙汰です。ボクはｍａｎさんのように根性がないので１日３００ｋｍ以上は走れ
ません。よって九州までたどり着くのは現状では難しいです。（笑）
　いつかは行きたいんだけどなぁ。

　＞ｋａｔｚさん
　普通のリベットであれば上から大きめのドリルでゆっくりもんでやればとれると思う
のですが、フォーサイトのリベットってどんなんでしたっけ？

　いやーさむくってひたすら読書による岡メンテナンス（こんなことばあるのか？）な
毎日です。お金あればＦＣＲのＯＨとセッティングをお店に頼みたいんですが・・・。

　では。

ど〜しても　投稿者：ｍａｎ 　投稿日： 2月 2日(月)00時25分34秒

こんにちは
ｍａｎです。

＞こう＠博多さま
お久しぶりでした(^｡^)　今年・・別府に行こう！なんて冗談のような計画があります。となると，もちろん博多の「豚骨ラーメン」は外せない・・よね。お会いできたら嬉しいな(^｡^)
今年もよろしくお願いします。

＞わたるさま
ど〜してもノーマルキャブで１３ｋｍ／Lは凄すぎます。
工学系のわたるサンに及ばない知識ですが，トリップメーターの誤差というか，うまく走行キロを拾っていないとか・・。
オドメーターの表示も等しいとなると，メーターのギヤＢＯＸとかケーブルとかにトラブルはないのかなぁ・・。
でもぉ〜友達と併走すれば分かるしなぁ。

ではでは

おとなしく走ってるのに（笑）　投稿者：わたる 　投稿日： 2月 1日(日)23時40分39秒

ありゃりゃ・・・皆さんの半分しか走ってないしぃ〜
最近は過激に走ってないのになぁ〜。となると、やっぱりキャブが怪しい気がするんだけどなぁ・・・
今までリッター１３位が最高だったのに（笑）
これじゃぁ皆さんとツーリングいったら一番にバテちゃいますね（＾＾；

そういえば、ここ最近久しぶりにＲＥＶを作動させてみたら
パラパラと嫌な音を立ててちっとも加速しなかったんですよ。
ついにＲＥＶコンいかれちゃったのかな？？
なんだか不安だなぁ・・・

こんにちは　投稿者：ｍａｎ 　投稿日： 1月31日(土)07時19分50秒

こんにちは
ｍａｎです。

Ｋａｔｚさま
＞後の人用のステップ大丈夫？

手にした品物は，タンデムステップはそのままでＯＫです。

というか，ノーマルマフラーってタンデムステップステーで吊る格好になってますよね。
このステーが無くなると，マフラーのマウントが出来なくなりますよね・・(^^;)　
ほとんどのパーツメーカーはノーマル車に取付する場合を前提に設計しますので，このタンデムステップステーを外した設計はできないものと思います。

「タンデムステップを確保した」というより，マフラーのマウントに問題が出るのでステーを残したら，「タンデムステップ使用可だった・・」ということなのかと・・

でも〜〜ｍａｎはヨシムラを付けてるんですが，このマフラーはメインステップでマウントしています。で，さらに，（一生使うあての無い）タンデムステップは外してます。(笑)
そんな訳で，今，ど〜やってマフラーを吊ろうか思案中です(^^;)

ど〜もです。　投稿者：katz 　投稿日： 1月31日(土)02時05分15秒

管理人さん＆皆さんこんにちは
私もミーティングに参加したいのですが・・・遠いので諦めます。（涙
＞ｍａｎさん
バックステップに付いて詳しくないのですが、バックステップにすると
�T型のギアチェンジの件が解消するかと・・・
それとバックステップにすると後の人用のステップ（名前知らないんですが）
が付けられなかったりするのですか？

＞こう＠博多さん
はじめまして！今後ともよろしくお願いします。
フェンダーレスは純正フェンダーの取り付け穴を使うんですか？がんばってみます。
フォーサイトですが、当方のは規制後なのでレブ効かないとチョー静かです。
やっぱり中は切らないと抜けないんですね！リベット外したんですが、フィンの
部分が固くて取れません・・（汗　　プラハンで殴ったんですが、ぴくりともせず
フィンが曲がってしまいました・・（涙　・・どうしましょ〜。
今はリベット外したままで排気漏れのまま乗っています。
メンテスタンド買ったんで（管理人さんお勧めのは高くて買えず安物を・・）、今週末タイヤ交換のついでにコンコ〜ンといってみます（笑

ご無沙汰です〜　投稿者：こう＠博多 　投稿日： 1月30日(金)20時20分42秒

かなり久しぶりです。私の事を覚えてる方がいるかどうか・・・
管理人様、常連の皆様、お元気そうでなによりです。
私はというと、いまだにCBRに復活できてません。

＞katzさん
フェンダーレスは１．５ミリ位の適当なアルミ板で自作しました。
ご希望あれば画像送ります。といっても曲げて穴あけるだけですが（笑）

フォーサイトの芯抜きは私も苦労？しました。
まず芯抜きとは言えない方法ですんで、あくまでも
参考にしてください、というレベルです。

始めにリベットを抜いてフォーサイト独特のアルミの
フィン部分を抜いて、普通のショート管の状態にします。
それでフィンパイプに隠れていた部分の半分位の位置で
マフラーをカットします。それで元通りにフィンパイプを
取り付けて、カットした部分の蓋部分をリベット穴のギリギリ
の部分でカットして、フィンパイプに蓋をします。
分かりにくいかな？カットして空洞になった場所にインナーサイレンサー
を入れれば音量調整できますので、私はこの方法で「イイ音」に
してました。私のは規制前だったんで、規制後も同じかは分かりません。

「ばっくすてっぷ」買っちゃった(^^;)　投稿者：ｍａｎ 　投稿日： 1月26日(月)23時43分25秒

こんにちは　
ｍａｎです。
ちとご無沙汰してましたが，みなさま，今年もよろしくお願いします。

＞管理人さま
ＣＢＲの記念企画にお力添えできず，ごめんなさい。
春までは冬眠状態が解けそうにないｍａｎの機体です。

＞燃費
ｍａｎのＣＢＲは，峠でガンガン走っても満タンで330キロ〜340キロ。
リッターあたり21〜22キロくらい走ってます。
リザーブになって，ガソリンスタンドに行くとたいてい15リッターくらい。

余談ですが，
走行可能な燃料の容量を算出する場合，タンク容量から使った量(言い替えると補給量)を差し引いた数字じゃないよね。
タンク容量を基準にしちゃうとかなり危険(^^;)　　いつも「どのくらい走れるんだろ？」って，給油の感覚で得た数字が一番。

というのんは，タンクの最下点にフェールコックがある訳じゃないので，満タン18リッターのうちいくらかはデッドストックになっているというか・・(^^;)(^^;)
ＣＢＲはどのくらいがデットストックになってるか分からないけど，ドカッティってバイクは約4リッター位使えないとか？（聞いた話です：(^^;)）

＞ＧＷミーティング
う〜ん，ごめんなさい。ＧＷはいまひとつ「積極的」になれないんだなぁ。ごめんなさい。
スナフキンさんと同じく日程に不安があるのと，休みが取れたら個人的に近畿地方へ遠征したいというのがあって。(^^;)
でも群馬の温泉・・信州の温泉・・ベストですなぁ。
乗鞍岳のふもとにある「白骨温泉」いいですよ。(笑)

それでは

こんなことしている人いませんか？　投稿者：シュウ 　投稿日： 1月24日(土)01時52分33秒

はじめまして、誰かVFR７５０のリヤのホイールを入れている人いませんか？２型に入れたいのですが。３本キャストのやつです。

燃費・・・２　投稿者：スナフキン 　投稿日： 1月22日(木)20時02分48秒

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは
え〜っと、いろいろな話題が持ち上がっていますね。

＞管理人さん
ゴールデンウィーク・ミーティング、大賛成です(^.^)/
場所はですねぇ、高崎辺りで集合して群馬or信州の温泉までみんなで
走って、風呂に入って温ったまるってのはいかがでしょう？
って、言っておいて私の予定は流動的ですが・・・(^^;
（最近、休日出勤もあるし家族の手前もありまして）
でも参加したい気持ちはいっぱいです。

＞わたるさん
え〜っ、燃費悪すぎだと思いますよ。
ちなみに私は平均でも２０Kmは確実です、エコランに徹すれば２５Km位は
いけるような気がしました。
わたるさん、走り方が過激すぎるのでは？

＞ひげ@大阪さん
私は1969年製です。ムスメとカカアが一人ずついます(^.^)

では

燃費・・・。　投稿者：管理人 　投稿日： 1月22日(木)17時04分39秒

　こんにちは。

　燃費の話ですが、わたるさんのＣＢＲ燃費悪すぎ（笑）。
　私の黒煙ばっちりのＦＣＲ入りＣＢＲでも１４０ｋｍくらいでリザーブになります。
　リッター１０ｋｍくらいでしょうか？ノーマルのキャブの時は２０ｋｍ近く走った
ような気がします。
　
　タンクは多分３〜４Ｌぐらいでリザーブ入るんじゃないですかね？

　まぁ走り方にもよるので一概には言えませんよね。ちなみに私の営業車プリウスは
コースによっては２５ｋｍ／Ｌくらい走ります。（笑）さすがはトヨタ。

　＞ひげ＠大阪さん
　私の場合　子供二人に嫁一人、彼女０人です。そして昭和４７年製です。
　ミーティングの時は結構年齢幅ありましたよ。ねっわたるさん（笑）

　では。

　

こんにちわ　投稿者：わたる 　投稿日： 1月22日(木)00時11分20秒

こんにちわ！雪国は大変ですね〜。
こっちは雪降っても積もらないので普通に乗れちゃいます（＾＾；

管理人さん＞ミーティング賛成です！都合が合えば是非また参加したいです♪場所はお任せします！

みなさんに質問なのですが、CBRのタンク容量は確か１８Ｌだったと思うのですが、みなさんのCBRは普段どれ位走ったらガス欠になりますか？自分のはノーマルの２本出しのマフラーで１８０km位走ったらリザーブに入りました。もう一つの社外マフラーでは２１０km位でリザーブに入ります。
あと、リザーブの容量ってどれ位あるのでしょうか？

登録ありがとうございます。　投稿者：ひげ@大阪 　投稿日： 1月21日(水)01時38分12秒

こんにちは。

管理人さん　オーナー名鑑登録していただき、ありがとうございます。
また、レストアの進み具合も報告します。

まだまだミーティングには、行けそうにないですが、これからも
よろしくおねがいします。

ところで、みなさんは、何歳くらいなんでしょうか。
ちなみに私は、26歳　既婚者　子供２人です。
差し支えなければ、教えて下さい。

こんにちは。　投稿者：管理人 　投稿日： 1月20日(火)15時40分52秒

　皆さん　こんにちは。

　福島の本日は昨日までの冷え込みが去り、とても穏やかな天気です。
　路面の雪を気にしなければバイク乗れそうです（笑）

　さて　誰からもレスがなくて寂しいのですが小規模でもいいのでＧＷにミーティング
しませんか？

　ボクとしては昨年実施したときに新潟県勢が多かったのと関東圏からも高速でアクセ
スしやすいので新潟での実施はどうかと考えております。

　ということで新潟県勢の皆さんの意見を御頂戴したいかと・・・。（笑）

　どうでしょう？スナフキンさん、ｍａｎさん。

　他の方で何か希望があればぜひご意見くださいな。

　では。

風邪一向に治らず・・　投稿者：katz 　投稿日： 1月16日(金)13時07分30秒

管理人さん　皆さんこんにちは
＞スナフキンさん
私のCBRは一応パールホワイトの予定です。
予定ですが・・・。
やはりスタッドレスでもコケるんですね！よく郵便屋さんが付けている
チェーンはどうですかね？

風邪が治ったらフェンダーレスを自作しようかと思っています。
どなたか作った事のある方ご教授お願いします。

Re.ベアリング良好　投稿者：スナフキン 　投稿日： 1月15日(木)21時58分44秒

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは

＞Katzさん
いやいや、お役にたてて良かったです(^.^)
早く仕上がるといいですね。う〜ん、カラーリングは何色で仕上げるのかなぁ？
なんて、いろいろ考えながらオーナー名鑑に登場する日を楽しみにしています。
風邪、早く直しましょうね。

さて、近況ですが．．．
昨日、コケました(T.T)
スーパーカブ雪国仕様（スタッドレスタイヤ装着）で某国道を走行中の事、
橋の上を通過した際、「あれっ」って感じで次の瞬間にはコケてました。
私もあせったけど、すぐ後ろを走っていた車の運転手さんはもっとびっくり
したと思います(^^;
バイクを起こそうと思ったら、路面がピカピカ光ってました。
う〜ん、やっぱり雪国の乗り物じゃ無いですね(^^;

皆さんは安全運転を心掛けて下さい。

ベアリング良好　投稿者：katz 　投稿日： 1月13日(火)18時59分59秒

管理人さん・皆さんこんにちは
＞スナフキンさん
その節は、お世話になりました。
私のCBRはまだまだ人様にお見せできる姿ではないのですが、
管理人さんのご好意で載せて頂きました（笑
春までにお見せ出来る姿になれば良いのですが・・・。
寒い中ベアリングの打ち込みに悪戦苦闘して風邪が悪化してしまい
フロントフォークのダストシールは次回に延期となりました（笑

皆さんも風邪をひかないように気を付けて下さい。

こんばんは。　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 1月11日(日)21時49分2秒

　せっかくの連休も子供対応でさっぱり自由な時間がとれません。（泣）

＞わたるさん
　車検取得おめでとうございます。私も５月なのでがんばって車検通します。
　暖かくなったらまた集まりましょう！！

＞スナフキンさん
　自分のメンテナンス・・・（笑）。
　晩酌のガソリンが効いているのでしょうか？（笑）
　私も少しバイクに優しい体重にしなければ・・・・。（泣）

　
　さて皆さんへですが今年のＧＷなのですが結構長い休みに
なるようですね。ということでミーティングでもいかがかと
思うのですが、ご意見どうぞ。

おそくなりましたが・・・　投稿者：わたる 　投稿日： 1月11日(日)01時56分57秒

皆様遅くなりましたがあけましておめでとうございます！
新年明けて陸運局が開くとともに車検を済ませて参りました！！
苦労して（？）どノーマルに戻した甲斐あって無事一発で通りました。光軸だけ再検査でした。（そこは見事な荷重移動で乗り切りましたが・・・　笑　）これでまたツーリングにも参加出来るぞぉ！
早くみなさんのＣＢＲ達と会いたいですね♪

こんばんは　投稿者：スナフキン 　投稿日： 1月10日(土)21時36分59秒

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは

＞Katzさん
部品価格があんまり値上がりしていなくて良かったです (^^;
愛車の写真を拝見しました。春までにきっちり整備される予定なのかな？
機械音痴の私には自分で整備出来るなんてうらやましい
限りです。がんばって下さい。
ガレージに400Fとポルシェなんてうらやましい限りです(^.^)

＞匿名さん
遅くなりましたが、お探しの部品番号ですが・・・F3F用ですよね？
オイルシール単品では無い様ですので、シールセットでよろしいと思います。
・部品番号　51490-MC5-315
・部品名　　フロントフォークシールセット
・使用個数　２個　（当たり前ですね (^^; ）
・標準価格　1300円　（くどいようですがS62.9現在の価格です）
上記セットの内容はダストシールからオイルシールまでの構成のようです。
まだ、お調べのようでしたらご参考にして下さい。

さて、私事ですが・・・
お古の革パンツを手に入れました。試着してみたら腿からしたはぴったりなのに
腹が・・・春までにバイクのメンテナンスに加えて、自分のメンテナンス(?)が
追加されました(T.T)

部品価格です　投稿者：katz 　投稿日： 1月10日(土)00時17分58秒

管理人様皆様こんにちは
部品を取りましたので、参考までに今の価格を・・

ホイルベアリング　９６１５０−６３０２０１０　６２０円

この前スナフキンさんが教えて頂いた５９０円から３０円アップでした。
余り上がってなくて良かったです。

フロントフォークダストシール　９１２５４−４３４−００３　５５０円でした。

皆さんはチェーンを切って使っているのですか？純正以外で丁度の長さのチェーンを
見つけられなくて・・・知っている方お教え下さいお願いします。

有難うございます　投稿者：katz 　投稿日： 1月 9日(金)09時52分44秒

管理人さん皆さんこんにちは
ケンちゃんさん・しろなまずさん　有難うございます。
２型のオイルパンに交換するか、加工屋さんにお願いして新たなネジを開けてもらう
と言うことですね〜。ヤフオクででもオイルパンだけ売っていると良いんですけどね〜。
コスト的には加工屋さんが安そうですね〜。当方貧乏なので（笑
貴重な意見有難うございました。

やっとホイルベアリングが入荷したそうなので、今週の日曜日にでも
フロントフォークのダストシールと一緒に交換しようと思っています。
どうやって車体を上げようか悩んでいます。センタースタンドが無い為に・・。
みかんのコンテナにでも載せてみようかな・・・。
マフラー外すついでに余りにもおとなしい僕のフォーサイトを
ばらして見ようかなと思っています。

Katzさん　投稿者：ケンちゃん 　投稿日： 1月 8日(木)21時53分12秒

Katzさん、当方の無責任な書き込み、誠に申し訳ございました。
しろなまずさん、誠に貴重なご意見ありがとうございます。

当方は7〜8年程前、�T型のマフラーを装着の時にヨ○ムラの油温計を付けようと思い、ボーリング屋さんに頼んでオイルパンに12ミリのネジ穴を開けてもらいました。
左側面の平な部分、オイルクーラーの戻りの付近、CBRの�U型のドレンボルトと同じ部分です。その当時の加工賃は￥4,000円だったと記憶しております。加工賃は特殊加工の分類に為るため、ボーリング屋さんによっては値段がマチマチと思います。

オイルパン　投稿者：しろなまず 　投稿日： 1月 8日(木)21時02分21秒

皆様、あけましておめでとうございます。

オイルパン流用の話が出てたので久々にカキコいたします。
私も、CBX用オイルパンを手に入れ何時間も掛け鏡面掛けにし、いざ取り付けしたところ・・・取り付けできませんでした。CBRエンジン側のオイルポンプ（正式名称は分からないんですが）オイルクーラーラインへの送り口が大きくなってるみたいでCBXオイルパンと干渉し取り付け不可でした。
�U型CBRに�T型CBXのオイルパンを取り付けを試みた時の失敗談です。

あけましておめでとうございます。　投稿者：CBR400F研究所管理人 　投稿日： 1月 7日(水)21時55分30秒

　皆さん　遅ればせながらあけましておめでとうございます。
　本年もよろしくお願いいたします。

　早速ですが本年の抱負を・・・・。（笑）

　「第３回　ＣＢＲ４００Ｆ全国ミーティング開催！！」

　皆さん暖かくなったらやりましょう。

　＞初めましての皆さん

　初めまして管理人です。みなさんでどんどん情報交換いたしましょう！！
　今後ともよろしくお願いいたします。

そーなんですよ　投稿者：ケンちゃん 　投稿日： 1月 7日(水)18時25分39秒

Katzさん
当方のCBRに純正の集合管に換えたのは5〜6年程前ですのでハッキリ憶えていませんが、オイルパンだけで1万円以上したと思います。
実際に付くかは確認をしていないのですが、CBXのオイルパンを使うのも1つの手です。
ヤフオフで入手してみては如何でしょうか…

やっぱりですか・・　投稿者：katz 　投稿日： 1月 7日(水)17時44分1秒

管理人さん皆さんこんにちは
＞ケンちゃんさん
有り難う御座います。やっぱりそうなんですねー。
毎回マフラー外すのつらいんですよね〜。
へたくそなんで毎回４本ともバラバラになって大変です（笑
新品で購入したのですか？ガスケットとオイルパンの値段っていくらぐらいしましたか？
さしつかえなかったら教えて下さい。

その通りです！　投稿者：ケンちゃん 　投稿日： 1月 6日(火)20時07分11秒

当方CBRは�T型で中古で�U型の集合管を付けようとしたら、しっかりと集合の所にドレンボルトが当たってしまいました。
パーツリストで調べたら�T型、�U型のオイルパンが違っていたので�U型のオイルパンを取り寄せて交換しました。
�U型のドレンボルトは左側面に付いています。

もしかして・・・　投稿者：katz 　投稿日： 1月 6日(火)18時50分55秒

管理人さん　みなさんこんにちは
こいつは他にする事が無いのか・・ぐらい毎日お邪魔しています。
またまた質問ですいません。オイル交換の時に皆さんマフラーを外しているんですか？
僕のＣＢＲ�T型はフォーサイトを付けているのですが、オイルドレンが集合部分の真上なので邪魔なのです。
２型はもともとマフラーは集合ですよね？
もしかして・・・２型のオイルパンはドレンの位置が邪魔にならない所に有るのでは？
と思ったのですが２型に乗っている方教えて下さい。お願いします。
何か機会が有ったら２型のオイルパンを付けようかと思っています。

有り難う御座います　投稿者：katz 　投稿日： 1月 5日(月)00時03分1秒

＞スナフキンさん
有り難う御座います。早速注文してみます。
今日、動かしてみたらゴロゴロからガーガーになって来てしまいました。あぶない・あぶない（笑
分かった事が有りましたらまた報告いたします。

＞ひろさん
プラグレンチですけど純正プラグ？（ＮＧＫのＤ８ＥＡとか）だったら１８のレンチですよ。なかなか使って無いサイズですよね〜。１９・２１とかなら持っていたんですけど・・自分もＣＢＲで初めて見ました。
その為に自分もプラグレンチを購入しましたよ〜（笑

プラグ　投稿者：ひろ 　投稿日： 1月 4日(日)15時41分45秒

プラグレンチを購入したいけど、何番かわかりません。
どなたか、教えていただけませんでしょうか。

ホイルベアリング　投稿者：スナフキン 　投稿日： 1月 3日(土)10時30分46秒

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは。

皆さんどのような新年を迎えておられるのでしょう？
今年のミーティング(?)ではより多くの方々とお会いしたいと思います、
その時はよろしくお願いします。

＞Kstzさん
お探しのパーツは・・・
部品番号　96150-63020-10
部品名　　ラジアルボールベアリング 6302UU
使用個数　２個
だと思います、因に全ての型式で共通の部品の様です。
標準価格は１個 ５９０円（←S62.9現在の価格ですのでまったく参考に
はならないと思いますが (^^;　）

部品の在庫情報とか他の流用情報等、ご報告ください。

ではでは

すいません　投稿者：katz 　投稿日： 1月 3日(土)01時46分45秒

説明不足でした。フロントのホイルベアリングです。よろしくお願いします。

質問　投稿者：katz 　投稿日： 1月 3日(土)01時42分24秒

ＣＢＲ４００Ｆ�T型のフロントベアリングの型番を知っている方教えて頂けないでしょうか？出来ればベアリングのサイズなど分かれば良いのですが？
純正よりＮＴＮとかの方が安いと聞いたのですが？つけたこと有る方教えて下さい。

２００４年　投稿者：katz 　投稿日： 1月 1日(木)03時09分17秒

皆様、今年もよろしくお願いします。
正月休にＣＢＲの錆びたフレームの塗装をがんばろうと思い準備中です。
不精者なので、エンジンを下ろさずにマスキングをして塗ろうと思っています（笑

えいじさん＞ここのＨＰの『カスタムについて』の所に載っていますが
スイングアームの内幅が違うみたいですが、
スイングアームごと交換すれば付くみたいですよ！
http://aoper.hp.infoseek.co.jp/kasutamu.htm

　みなさまはじめまして。　投稿者：nyato 　投稿日：12月31日(水)01時41分37秒

Formula 3(F3F)に乗っております。
いろいろ情報交換させて下さい。

はじめまして　投稿者：filly8000jp 　投稿日：12月29日(月)22時42分57秒

CBRオーナーの皆さん始めまして。先日オーナー名鑑に登録させていただいたfilly8000jpです。これからチョクチョク顔を出しますので、どうぞよろしくお願いします。

(無題)　投稿者：katz 　投稿日：12月29日(月)12時52分57秒

>管理人様
こんにちは、特別企画には参加しようかと考えています。
写真を撮ったら送らせて頂きます。
オーナー名鑑の方は綺麗な姿になって乗せて頂こうかと
思っていますので、よろしくお願いします。

皆様と皆様のＣＢＲ君も良い年をお迎え下さい。

教えてください。　投稿者：えいじ 　投稿日：12月28日(日)02時12分56秒

CBR400FとCBR400F�Uのスイングアームは違うのでしょうか？１型を購入したのですが２型の足回りに交換しようと考えているので宜しくお願い致します。

祝！車検　投稿者：管理人 　投稿日：12月24日(水)16時15分50秒

＞katzさん

　車検取得おめでとうございます。外装なんて気になさらず是非特別企画
御参加下さい。
　なにせボクなんて車体カバー付きだし・・・・。（笑）

　とりあえず現状でオーナー名鑑ご登録いただいて後日きれいになったら
画像差し替えということも可能ですのでどんどん送ってください。

　では。

祝！車検　投稿者：katz 　投稿日：12月23日(火)23時36分16秒

皆さんこんにちは！
やっと車検までこぎつけました。
車検が無いと色々と不便なのでボディーは白・タンクは赤（錆びだらけだったので交換）
という盗難車のような状態で車検に持っていきました（笑）
年が明けて友人に色を塗ってもらう予定なのですが・・・いつになるやらです。
特別企画に参加しようと思ったのですが、あまりにもお見せするような状態では・・・（笑）

特別企画・・・・。　投稿者：管理人 　投稿日：12月23日(火)13時57分29秒

　こんにちは。

　明日はクリスマスイブですね。本日も休日出勤です。（泣）

　さて企画への参加者が２名で打ち止めになってます。（号泣）

　ということで成人式前後１ヶ月ぐらいで記念日にしましょう。（笑）

　ということでご応募待ってます。

　＞ｍａｎさん
　　まだまだ間に合います。風邪を治して写真送ってください。

　＞スナフキンさん
　　倉庫の写真で結構です。（笑）

　では。

ライフライン(^^;)　投稿者：ｍａｎ 　投稿日：12月22日(月)11時29分28秒

みなさま　こんにちは
ｍａｎです

管理人さまの企画した「成人式の写真」へ参加すべく，準備をすすめてたら急にお仕事の電話(^^;)　
初雪に加え，低気圧の接近で大風が吹いてたモンなぁ〜
あちこちで停電してるらしい・・(^^;)(^^;)
で，出勤したのはいいけど・・そのままず〜っと会社に拘束されちゃって，仕事がハネたのが21日朝。う〜む。
ライフラインの復旧が目的の出勤だから，四の五の言えないけど，ｍａｎ的にライフラインだったＣＢＲ20周年は・・事務所からこっそり拝むくらい(-｡-)ボソ
で，徹夜が祟ったのか熱っぽい・・うぅ

そんなんで，残念ながらＣＢＲ保管場所にたどり着けなかったｍａｎは，言い出しっぺなのに企画にエントリーできませんでした(T^T)　うぅ，ごめんなさい。

まだチャンスある？(^^ゞ　ポリ

�U型は１７歳？　投稿者：ＭＪ２３ 　投稿日：12月21日(日)21時11分40秒

管理人様、ＣＢＲオーナーの皆様、お久しぶりです。

成人式ということで、写真を撮影してみました。
残念ながら、現在訳あってバイク屋さんで療養中ですが、来年の春には復活予定です。
来年こそは、是非是非ＣＢＲオーナーの皆様といっしょに走ってみたいと考えてますので、
その折はどうぞよろしくお願いいたします。

＞スナフキンさま
自分の家は上里町に非常に近いところにあるのですが、２０日の夜は何度か瞬間的に電気が点いたり消えたりしていました。
あれって停電だったのですねー。

http://homepage2.nifty.com/mai20000528/

成人式　投稿者：スナフキン 　投稿日：12月21日(日)18時43分1秒

管理人さん　＆　皆さん　こんにちは。

さて二十歳の記念撮影と思ってみましたが、先日来の大雪で物置きの前は
雪の山になっております・・・残念ながら、CBRまでたどり着けず（その
気力もなく　(^^;　）写真は無しです。
寒さに耐えながらじっと春を待っている事でしょう。

＞わたるさん
実は昨日（２０日）、私用で東京へ行っていたのですが、埼玉すんごい雪でしたよ(T.T)
まあ、僕はスタッドレス＋４駆だったのでスイスイでしたけど、周りの車が恐かった。
上里町の辺りのR１７を通過している時に『んっ、何か変だな』って思ったら、停電で
町中真っ暗け（もちろん信号機も）・・・う〜ん、貴重な体験した感じです。