掲示板過去ログ　　２００7年　１月～　８月

まだ在庫あり 投稿者：まぁ投稿日：2007年 8月31日(金)23時44分39秒

私のＣＢＲですが、任意保険に入ってさて乗ろうか！と思いエンジンをかけてのですが排気音がツインみたいになっていて調子が悪い・・・・・・エキパイを触ってみると、１番と４番が熱くなっていませんでした。１番と４番と言うことで、イグニッションコイルかな？と思い在庫確認をしてみると在庫ありと言うことでした。今度の休みにでももう少し確認してから、オーダーしたいと思います。ちなみに品番が３０５１０－ＭＢ０－７０３で価格が税抜きで７２００円と言うことです。＞ＣＢＲ君さん車検取得おめでとうございます。私のＣＢＲも早く直さないと・・・・・

レストア中さま 投稿者：こやま 投稿日：2007年 8月31日(金)22時14分43秒

レンズの件ですがご連絡いただけましたら打ち合わせしましょう！自分はＣＢＲを手に入れた時、逆にレンズケースが割れてしまっていました。車検は問題なかったのですがやっぱり・・・ねェオークションでいくつか手に入れたのですが、なかなか状態のいい物とはめぐりあえず・・・なので不要とまではいかないのですが、困っていて必要としている方がいらっしゃったので申し出ました♪ 現在、屋外保管なのでライトケースのリングのヨダレの様になる錆の対処方法を考え中。どなたか良い対策方法ご存知ないでしょうか？

車検報告 投稿者：CBR君 投稿日：2007年 8月31日(金)21時46分12秒

無事に？エンデュランスの車検が無事通りましたので、報告させて頂きます！心配だったライトは皆様からご教授頂いた方法で車検に望みましたが。。何度試しても片方の明るさが足らず、後日、友人自作ライトリレーを装着して無事okでした！みなさんありがとう御座いました！余談なんですが・・車検切れてた年が平成3年でした。。名義変更及び車検登録が13年ぶりって事で陸運局の方もびっくりされてました！今後も書き込みさせて頂きたいと思いますので、管理人様・皆様宜しくお願いします！

にぎやか… 投稿者：ﾉﾝﾀﾞｸﾚ 投稿日：2007年 8月31日(金)00時29分56秒

管理人さんみなさんこんにちは！お久しぶりです。このごろ掲示板に新しい方が参加してコメントを控えていました～恥ずかしいので最近ＣＢＲの調子が悪かったので入院を繰り返してようやく元の元気なバイクになりました山を走ることがメインだったのでかなりの負担をかけた結果でしょうかまあ何はともあれ一生乗るバイクだから大切にしますけど～さて管理人さんいよいよ涼しくなってきましたね最近は栃木県と茨城県によくいきます大洗海岸も懐かしいですねみなさんにまた会えたらうれしいです。見かけたら声かけてくださいではまた…

こやまさん 投稿者：レストア中 投稿日：2007年 8月30日(木)14時08分47秒

このところ忙しくて掲示板みていませんでした。こやまさん、ありがたいお申し出メッチャ感謝します。リングやケースは無事で、レンズがあれば復活出来ます☆ どのように連絡をお取りすれば良いでしょうか！？

(無題) 投稿者：REVがない 投稿日：2007年 8月29日(水)19時42分40秒

CBRの中古相場が上がるのは人気があるんだな～と思いますが！盗難の心配はありますね！モラルの無い人いますから！

旧車さんのご質問。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 8月29日(水)18時44分29秒

　皆さんこんばんは。　さて標記の件。優等生的な答えをさせていただければ形はどうあれ他人に迷惑をかけずに楽しんでいる限りは同じバイクを愛するものとして大切にしていただければと思います。　この手の話題は掲示板が荒れる要因になりがちなのでこの辺で終わりにしていただければと思います。　ただ人気が上がるのはうれしいのですが、キシダさんの言うとおり心配が増えるのも考え物ですよね・・・・。　では。

希少価値で思う事。 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 8月29日(水)14時43分24秒

春先と今ではCBR400Fの相場がかなり上がって来たと感じます。タマ数も減りましたね。それに反してエンデュランスやF3改のF仕様がかなり多くなって来ましたね。 Fの方が人気なんでしょうか？エンデュランスだって全然カッコいいと思いますけど。私は屋内の駐車場に停めて有りますが、たまに住人以外の若者が見ているのを知り盗難への不安感を抱いています。走っていても車に付けられる事もここ数ヶ月で10回以上有り素直に自宅まで乗って帰れない時も有ります。希少価値が上がる事は誇らしい事です。同時に心配にもなって複雑です(^_^;) 盗難への意識過剰でしょうか？(^_^;)

(無題) 投稿者：管理人じゃないけど 投稿日：2007年 8月28日(火)23時52分48秒

若者や旧車會に人気がでると中古相場も上がって俺はうれしいな俺の大切に乗ってるＣＢＲも希少価値があがるし消耗品や絶版品の復刻パーツなんかもパーツメーカーから発売されると思うＣＢＸ人気の次はＣＢＲでっせ暴走族はしらんけど旧車會は単車大切にしてますよ～

(無題) 投稿者：旧車投稿日：2007年 8月28日(火)19時28分29秒

管理人サンは旧車會、暴走族車両にＣＢＲがつかわれるのをどう思いますか？

タンクのゴムの件（汗） 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 8月28日(火)17時21分19秒

前回の書き込みで肝心なタイトルの物の事書き忘れましたm(_ _)m一個３１０円で買えました。皆さんご存知かとは思いますがオイルクーラーカバー、それに貼るコーションシールが欠品でした。

ＣＢＲ教習車 投稿者：みやみや 投稿日：2007年 8月28日(火)15時05分31秒

こんにちは。初めて投稿します。あいさつ代わりに私の知っている情報をお伝えします。１型に２型のホイールをつける話です。リアは加工しなければつかないと思うとの表記がありますが、前後ボルトオンです。ＣＢＲ４００Ｋのフロントフォークについて教えてください。パイプハンドルに換えたいのですが、トップブリッジを換えるだけでなく、フォークの突き出しが少なくしたいのです。Ｋのインナーチューブを組み合わせることは可能でしょうか？またＫのスプリングも含めて新品を手に入れることは可能でしょうか？どなたか教えてください。

ニアミス・・・。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 8月27日(月)21時12分22秒

　こんばんは。管理人です。　＞フルカスタムさん　あぁ～声かけてくださいよぉ・・・・。とっても寂しかったんですよあの時。　あれでノンダクレさんが来てくれなかったら寂しくて大洗の海に飛び込んでました（ウソ）　　栃木県であればそんなに遠くない（隣の県だ：笑）ので暑くなくなったらどこかでお会いできませんか？　＞キシダさん　欠品情報ありがとうございます。ＲＥＶがないさんの言うとおり大切に乗らないと・・・。　＞くろねこさん　ラストスパートがんばってください。完成したらオーナー名鑑に登録してくださいね。　まだまだ暑い日がありそうです。みなさん熱中症にご注意です（笑）！！

おしさしぶりー 投稿者：フルカスタム 投稿日：2007年 8月27日(月)19時57分11秒

皆様お久しぶりです、茂木付近でニアミスしてたのですね。友人６台で塩原から宇都宮の方を回ってきました、暑くて、暑くて油温計１３５度、人間オーバーヒートになっちゃいました。 ※　管理人さんとは、大洗のピープルの撮影会でお見かけしましたCBRをじっと見てたのが私です。

(無題) 投稿者：REVがない 投稿日：2007年 8月27日(月)19時28分55秒

欠品多いな～マスマス大切に乗らないとな～感想まで！

タンクのゴムの件 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 8月26日(日)23時59分11秒

欠品有りましたのでお知らせします。90006-MJ6-000フランジボルト6*26.6 ヘッドカバーの脱着時にはご注意です。私のは簡単にネジ切れてしまいました。

REＲＥ:タンクのゴム 投稿者：くろねこ 投稿日：2007年 8月26日(日)19時54分9秒

生産はしてなくても在庫としてはもってますので、バイク屋さんで品番を伝えて取り寄せてもらえばよいかと思います。わたしは、近所のレッドバロンで普通に頼みましたよ。Ｐ．Ｓ．１５ｃｍロングのクラッチワイヤーで経路をにがしてパワーフィルタを取り付けました。ガソリンタンクも乗せて、バッテリーが無いのでデミオからブリッジして始動・・・・ついに走行可能となりました（喜）まだウィンカーついてないし、バッテリーステーもないので車検には出せませんが、会社の駐車場を少し走りました。作業に取りかかって３ヶ月。なんか光が見えて参りました。さぁ、ＣＢＲ復活まであと一息。秋までには何とかするぞ（`･ω･´）

(無題) 投稿者：わ投稿日：2007年 8月26日(日)17時07分17秒

親切にありがとうございます。　発注となるとメーカーに頼むのでしょうか？　以前バイク屋に純正部品を頼もうとしたらもうメーカーでＣＢＲのパーツは、もう作ってないと言われました。良かったら何処にどのようにして頼めばよいのか教えてください。宜しくお願いします。

RE: タンクのゴム 投稿者：くろねこ 投稿日：2007年 8月26日(日)14時50分35秒

まだ部品出ます。私も発注しまして、先週届いてますので間違いありません（たぶんラバー、フューエルタンクサイド１７５１６－ＭＪ６－０００です。たしか一個￥３８０－です。ちなみに４つ必要です。暑いですが、今からクラッチワイヤーの交換して、パワーフィルター入れて、ガソリンタンクもくっつけてしまいたいです。ウィンカーリレーはヤフオクで落としました。ＣＢＲ用じゃないですが、たぶん同じはず。来週届いたらつけてみます。

タンクの・・・ 投稿者：わ投稿日：2007年 8月26日(日)00時35分29秒

Rのタンクがずれないようにフレームとタンクの間に付いてるゴムをなくしてしまったのですが　どこかで購入可能でしょうか？知ってる人お願いします

御礼投稿者：くろねこ 投稿日：2007年 8月25日(土)23時34分10秒

＞山田さんこのコネクタ、ウィンカーリレーでしたか。どうりでウィンカーだけ作動しないわけです。部品自体紛失してるようなので、ヤフオクで探して参ります。有り難うございました。

コネクタについて質問 投稿者：山田投稿日：2007年 8月25日(土)21時37分16秒

ウインカーのリレーだと思いますよ。

コネコタその２ 投稿者：くろねこ 投稿日：2007年 8月25日(土)12時07分40秒

すいません、貼り付ける画像（端子アップ）を張り忘れてしまいました。 http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070825115827.jpg 宜しくお願い致します。

コネクタについて質問 投稿者：くろねこ 投稿日：2007年 8月25日(土)12時04分13秒

お久しぶりでございます。質問させてください。レストア中のＣＢＲでどこにつながるのかわからない謎のコネクタがありまして、困っております。 http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070825115732.jpg http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070825115732.jpg 左側にでている３端子の黒いコネクタがあるのですが、私の手元にバイクが来た時点で抜けており、その他パーツ類もバラバラで譲り受けたため、このコネクタがどこに刺さるのか、あるいはなにか刺さるべき部品自体が紛失して無いのか解らない状態になっております。ご存じの方降りましたら、このコネクタの行く先を教えていただけませんでしょうか？お願い致します。

入手!! 投稿者：REV太郎 投稿日：2007年 8月25日(土)02時46分9秒

やっと、CBRのサービスマニュアル入手しました!! 見ているだけでもワクワクしてきますね↑↑ 早くCBRに乗りたいです。。

角ライトの件 投稿者：こやま 投稿日：2007年 8月23日(木)10時21分53秒

みなさま始めまして。 1970製のnananene1114と申します。私が高校生の頃、当時あこがれていたＦ－Ⅱ型（黒／赤）を今年の５月に手に入れて以来、こちらをよく見させていただいています。みなさまどうぞよろしくお願いします！先日、レストア中の方で角ライトが壊されて・・・という方がいらっしゃいましたが、その後レンズは入手できましたか？ケースとリングは無くて、レンズと反射板の部分だけになってしまいますが送料だけ負担していただければ差し上げますョ♪

茂木で 投稿者：１７投稿日：2007年 8月22日(水)00時15分9秒

今晩は、管理人様＆皆様ご無沙汰しております。次回の茂木には、参加出来る様頑張ります。ＮＳのディスクは、問題無く付きます。付けると当時のレーサー風に成りますので、カッコイです。自分は、実際にＣＢＲにしております。教習車のＶＦＲなどのディスクも、使用可能だと思います。

休み明けリハビリ中。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 8月20日(月)20時35分58秒

　こんばんは管理人です。　本当に暑い日が続きました。バイク乗っている人見るとうらやましいと言うより「がんばってるなぁ・・・」と思う毎日でしたね（笑）。　さて質問に答えようのコーナーです（笑）。　＞わたるさん　はじめまして。レブコンはＲＥＶ（レブ）コントローラーの略です。ＣＢＲ４００Ｆには必ずついているものです。多分わたるさんの言われているのは「可変レブコン」といわれるものではないでしょうか？純正レブコンに加工を加えＲＥＶ（簡単に言うと可変バルブ機構）の動作タイミングを可変出来るようにしたものです。　これについては賛否両論なので付いていないから悪いと言うことはありません。ちなみに後からでも取り付けできます。　＞レストア中さん　はじめまして。車用の転用聞いたこと無いですね。レンズカットの関係もあると思うので純正の中古部品をヤフオク当たりで探した方が早いし、安価だと思います。　＞ＣＢＲ君さん　はじめまして。以前にもこの掲示板でライトの話題あったので検索して探してみてくださいね。　＞まぁさん　復活おめでとうございます。折角の復活なのでどこかでお会いしたいですね。　＞ＳＨＯさん　こんばんは。ライトの問題って結構話題に上がりますよね。当方は一度も落ちたこと無いのですが・・・検査員とのアイコンタクトでヒントもらって（笑）。　＞キシダさん　分かったら参考までにこの掲示板で教えてくださいね。　＞１７さん　ＮＣさんですよね？フルカスタムさん・・・私も会ってみたい・・・見せて欲しいなぁあのすんごい４００Ｆ。

レブコンって・・・ 投稿者：わたる 投稿日：2007年 8月20日(月)12時45分23秒

はじめまして。Ｆ買おうと思ってるんですが　そのＦにはレブコンがついてません。レブコンが何なのかもわからないしついてたほうがいいのかもわかりません。どなたか教えてください。もしつけたほうがいいのならつけれるのかも教えていただけたら嬉しいです。よろしくお願いします★

ライト… 投稿者：レストア中 投稿日：2007年 8月18日(土)23時54分3秒

初めまして CBR400Fの角ライトに関する質問なのですが… イタズラされて割られちゃって交換をしないといけないのですが、車の角ライト等は流用出来るのでしょうか!? 流用可能でしたら車種等教えていただけたら助かります☆

SHOさん・まぁさん！ 投稿者：CBR君 投稿日：2007年 8月16日(木)17時55分17秒

ありがとうございます！お二方の意見を参考にさせて頂き車検に望みたいと思います！又車検に行った後に結果報告させて頂きますね！

復活！！ 投稿者：まぁ投稿日：2007年 8月15日(水)23時47分11秒

車検取得に成功しました！ヘッドライトの向きでで１回落ちましたが、その場で調整して何とか通りました。＞ＣＢＲ君さん私も以前光度が出なくて苦労しました。その時はレンズを新品に交換して対応したのですが、交換しないとしたら、レンズの清掃、新品の高効率バルブなどがおすすめです。レンズがプラスチック製なら微粒子コンパウンドで磨くと光度が上がります。高効率バルブはコーティングされていない物を選んでください。コーティングされているものはノーマルと同じくらいしか光度が出ないものがあります。車ではこれで２０００～３０００カンデラは上がりますよ。あとテクニックとして「なるべくテスターの近くまで寄る」って言うのもありますよ。これくらいしか答えられませんが、がんばってください。

(無題) 投稿者：ＳＨＯ 投稿日：2007年 8月15日(水)16時58分57秒

こんにちは当方も２年ほど前にエンデュランスを手に入れ長～いメンテの後ユーザーで新規登録に行ったのですが、光量がたりず苦労しました（もちろん回転を上げた状態です）レンズの掃除　高効率バルブ　新品バッテリー　ヘッドライトブースターなど試しましたが（確かに見た目は明るくなったが数値的にはあまり変わりませんでした）結局バイク屋に頼んでノーマルバルブで車検とったのですが思うに光量は光軸（ライトの向きやレンズカット）とテクニッツク？が重要みたいですよあまり答えになってませんががんばって下さい

ヘッドライト・・・ 投稿者：CBR君 投稿日：2007年 8月15日(水)15時22分3秒

管理人様始めまして！突然ですいません、当方エンデュランスを購入したんですが、エンデュランス2灯式ライトでは車検に通らないと言う話をきいたんですが、対応策などご存知でしょうか？

ディスクの件で 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 8月13日(月)02時41分39秒

＞管理人さんディスクは欠品と聞きました。まだ未確認ですので近々調べてきます。ありがとうございました。＞ようちゃんさん初めまして、キシダと申します。パーツの品番の記載ありがとうございます。＞REV太郎さん初めましてキシダと申します。私はCBX400F用のRPM管着けていますが、ステーを自作してブレーキ側のステップに接合しています。サイレンサーの位置はCBX用の方が400F用より短くショート気味になっていたと思います(昔の記憶ですが･･･)

茂木で 投稿者：１７投稿日：2007年 8月13日(月)00時57分48秒

今晩は、皆さん。本日、茂木の道の駅付近でフルカスタムさんとスライド致しました。お仲間もカスタムでしたね。

マフラー 投稿者：REV太郎 投稿日：2007年 8月13日(月)00時12分11秒

管理人さん、みなさん、こんばんわ～この間、CBX400F用の"モリワキフォーサイト"を買ったのですが、CBRに付けられますかね？皆さんお願いします。

お久しぶりです！！ 投稿者：ようちゃん 投稿日：2007年 8月11日(土)14時05分5秒

管理人さん、皆さん、こんにちは～我が愛車はバッテリーを取り外した状態でゴールデンウィークから放置です・・・（汗そろそろ復活させねば・・・ということでCBR400FとNS400Rのパーツの互換性ですが、ぜんぜん試したことが無いので分かりません。ゴメンナサイm( _ _ )m それで今、NS手元にないので調べられませんでした。もしかしたら表記ミスがあるかもしれませんが,とりあえずパーツの品番です。以下NS400Rのパーツ品番です。 RフロントキャリパASSY 45200-MJ6-016 RキャリパCOMP 45201-MJ6-006 LフロントキャリパASSY 45100-MJ6-016 LキャリパCOMP 45101-MJ6-006 フロントホイールCOMP 44650-KM9-305 Rフロントブレーキディスク 45251-KM4-000 Lフロントブレーキディスク 45351-KM4-000 以下CBR400FⅠ型のパーツ品番です。 RフロントキャリパASSY（型式によって品番が違います） 45200-MJ6-006・・・FE 45200-MJ6-016・・・F2E RキャリパCOMP 45201-MJ6-006 LフロントキャリパASSY（型式によって品番が違います） 45100-MJ6-006・・・FE 45100-MJ6-016・・・F2E LキャリパCOMP 45101-MJ6-006 フロントホイールCOMP 44650-MJ6-305 Rフロントブレーキディスク 45251-MJ6-000 Lフロントブレーキディスク 45351-MJ6-000

誰か教えて下さい 投稿者：ＣＢ子 投稿日：2007年 8月10日(金)21時46分47秒

お世話になります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＥＶが効いた所でノッキング（ＲＥＶが効いたり効かなかったり）するのです。　　　　　　　ＲＥＶユニット交換、キャブＯＨ、ヘッドオイルライン確認したのですが、原因がわかりません　その為ＲＥＶカットを考えましたが、皆様の意見を聞いてやはりＲＥＶカットは辞めました。　　ＣＤＩ？ＲＥＶコントローラー？の不良でしょうか？宜しくお願いします

パワーフィルターその後 投稿者：くろねこ 投稿日：2007年 8月 8日(水)13時23分28秒

お世話になっております。デイトナパワーフィルターその後です。いろいろ試してみたところ、ギリギリなんとかなりそうだ・・との結論に達し、力で押し込んでみました。１番２番、３番４番の接触面のフィルターフレームが当たってしまうため、１ｍｍ～２ｍｍほどフレームを叩き曲げ、１番４番のエレメント部分は力で凹ませて車体からのフレームから逃がしました。結果、本当にギリギリですが入りました。ただ、２番３番の間をガソリンタンクからキャブへのゴムホースとクラッチワイヤーが通っているため、かなりキビシイです（特にクラッチワイヤー）。ロングのワイヤーケーブルなんかで真ん中通さずに逃がしてやれたらもっと楽になるんですが・・とりあえず、パワーフィルターはついたので今週末になんとか走れるところまで持って行きたいところです。また、お知恵を拝借するかと思いますが、よろしくお願い致します。

その昔・・・ 投稿者：鯨投稿日：2007年 8月 7日(火)16時43分52秒

ノーマルがカッコ悪いと思い込んでた時期があっていろんな仕様にしてましたが最近はトンとノーマルがカッチョいいと思えてなりません。。でも、スイングアームは変更したい・・・もチョッと太いタイヤがはけたらうれしいんですが、皆さんなんかカッチョいいの知りませんか？御教授御願いします。

ラムエアー 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 8月 7日(火)00時22分32秒

　ごめんなさい。ＭＳ－Ｈ０８でした（汗）。ファンネルどこかで出てませんでしたっけ・・・？う～ん。誰か教えて！！

(無題) 投稿者：くろねこ 投稿日：2007年 8月 6日(月)22時40分20秒

＞管理人さんラムエアのサイトを見てみたのですが、MH-08という型番は見つかりませんでした。一応、表をみると「MC-007」という型が適合らしいんですが・・・・一個４５００円・・・高いっ！とりあえず、内側２気筒は手持ちのパワーフィルタで、外側のみラムエアにするか・・思い切って、ホームセンターでスポンジを買ってみて代用するか・・・まぁ、ボーナスでたんでちょっと奮発してみようかと思います。あと、負圧キャブにつくような汎用のファンネルってあるのでしょうか？ググってみたのですが、それらしい商品は見つかりませんでした。試行錯誤しつついろいろやってみようかと思いますので、情報お持ちの方いらっしゃいましたらお願いいたします。

復活の兆し 投稿者：まぁ投稿日：2007年 8月 6日(月)22時34分57秒

お久しぶりです。私のＣＢＲをやっと復活させます！この夏休みに車検を取るため陸事の予約を取りました。結果報告はまたします～！

(無題) 投稿者：ウイリー 投稿日：2007年 8月 6日(月)21時46分26秒

最近ＳＳからＣＢＲに乗り換えて、ＲＥＶはいいんですが、なんかものたりない・・・ＳＳは3速までウイリーしっぱなしだったんですが、やっぱＣＢＲでは自力でもウイリーはできないでしょうか？

パワーフィルター 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 8月 6日(月)16時56分34秒

　＞くろねこさん　こんにちは。はじめまして（ですよね？）。　オーバルのパワーフィルターたしかフレームが邪魔で１．４つかないと思います。ファンネルつけてラムエアーMH-08あたりでいかがでしょうか？　昔つけてた人いたような気もしますが、なんか加工したたのかなぁ・・・・。　詳しい人いたら教えてくださいな。　＞コンさん　はじめまして。情報交換して一緒にCBRを楽しみましょう！！　＞キシダさん　すみません。私は知りません。パーツリストとかで確認しました？あとは現物あわせしかないですよね。ところでCBR400Fのフロントディスクってメーカー欠品なんですか？　そういえば、ようちゃん２台（４００Ｆ，ＮＳ）とも持ってるでしょ？付きそうですか？暇あったら比べてみてちょうだいな。　では。

はじめまして 投稿者：コン投稿日：2007年 8月 6日(月)00時07分53秒

初めて書き込みします。ＣＢＲに乗ってるコンです、いろんな情報を教えてください。

質問：パワーフィルターについて 投稿者：くろねこ 投稿日：2007年 8月 5日(日)20時09分6秒

会社の同僚からCBR400F　Ｉ型の御不動さんを譲り受け、レストア中です。手元にやってきた時点で、エアクリーナーボックスがついていない状態だったので、手元にあったデイトナのオーバルタイプをつけようとしてみたところ、１，４番はフレームに当たってしまいつかない感じです（２，３はひっくり返せば入りそうです）。オーバルでなくても、かなりギリギリのスペースしかなさそうなのですが、パワーフィルター化されてる方おりましたら、情報いただけませんでしょうか？よろしくお願いいたします。

教えて下さい。 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 8月 4日(土)13時50分47秒

NS400RのフロントディスクをCBR400Fに流用可能かどなたかご存知でしょうか？宜しくお願いします。

見つけましたか！ 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 7月31日(火)15時12分16秒

＞鯨さん近くとは言っても草加のお店は一時間近くかかってしまうんです(汗)それでも行くのは今のバイク屋では400Fを店員さんが殆ど知らないので話が通じないんです(泣)当然パーツリストなんかも無い物ですから部品一つ取り寄せるのに大変な苦労したんです(^^;) それから「もう一台欲しい」の気持ち分かります。僕は当初Fを買う前にFZ400RかVFR400Zも悩んだのですが、結局400Fに帰って来てしまいました。やっぱりダントツですよね！

ローダウン 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 7月30日(月)08時07分29秒

　＞まつさん　はじめまして。ローダウンということで・・・・。リンクの加工、もしくはショック長での調整となると思います。ＣＢＲにあう長さの違うショック探すよりもリンクの加工のほうが簡単でしょう。　とは言え安全に大きくかかわる部分なので自身で加工するのはお勧めできないですね。詳しいショップに相談してみては？たしか埼玉のクリエイトスタッフって店で車高調整式のリンク作っていたような気がします。大概は車高を上げるほうで利用するので下げるとなると特注かも・・・。　お店に相談してみてください。　では。

(無題) 投稿者：まつ投稿日：2007年 7月28日(土)22時47分23秒

はじめまして。まつと申します。CBR400Fに乗ってるみなさんの知恵をかしてほしいので、書き込みさしてもらいます。自分の乗ってるCBRのローダウンをしたいのですが、どうしてどこをどのようにしたらできるのか、もし、知っている方いたら教えてください。

ですよね！！ 投稿者：鯨投稿日：2007年 7月26日(木)12時35分46秒

＞キシダさんそこなんですよきっと！！なんかお洒落でスマートなのは良く分かるんですが、それだけなんですよね。。なんかもっと無骨でいいじゃんって思ってます。今実は、もう1台買おうと思って色々探してるんですが結局目がいくのは80年代のバイクだけ。。FZだのFX400Rだの。。。結局やめようと思ってます。だって、CBR400Fが1番かっこいいもん！！・・・馬鹿ですかね。。あっそれと、教えていただいたショップ、ネットでみましたよ！ありがとうございました。

購入希望 投稿者：こーじ 投稿日：2007年 7月23日(月)23時24分31秒

はじめまして。千葉に住むこーじと申します。最近、高校時代を思い出し、またCBRに乗りたくて程度の良い赤黒エンデュランスを探しています。どなたか譲っていただける方がいましたら教えてもらえるとうれしいです。よろしくお願いします。

･･･。！？ 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 7月21日(土)21時18分4秒

誤字有りすみません･･･。(汗)

昭和のバイク 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 7月21日(土)21時13分18秒

＞鯨さん実家の父に見せたら「やっぱり昭和のバイクは味が有るなぁ」ってバイクを知らない彼がいってるんでやはり現代の物とは歴然と差があるんでしょうね。僕が思うに今のは洗練は洗練されて「美しい」と思いますけど昔のデザインは洗練の途上なので「ムダ」が有り、それに気が付いてしまうと若い方も含め「ムダ」に見せられてるんだと思います。そうです！歳のせいではないんですｖ(^_^)重ねた歳の分だけ色んな「ムダ」に接して来てる分、目が肥えてると思いますね。

ありがとうございます。 投稿者：まる投稿日：2007年 7月21日(土)10時22分42秒

早速のお返事ありがとうございます。教えて頂いたようにやってみます。なんか凄くやる気が出てきました！また、お世話になる事があると思いあると思いますが、その時もどうぞよろしくお願いします。いい機会ですので、マニュアル買わせます（笑

お暇なので・・・（笑） 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 7月21日(土)08時57分20秒

　＞まるさん　はじめまして。いい機会なのでお友達にサービスマニュアル買わせてください（笑）そんな冗談はさておき、アンチノーズダイブは分解できます。中にピストンあるのでオリフィスのつまりとか確認してください。（私は必要ないと判断し、やったことありませんでしたが・・・。）エアバルブは０～０．４kg/cm2が標準値です。　でもオイル漏れの原因はこの辺は関係ないでしょう。組み付けの問題だと思いますよ。お友達のＣＢＲが元気になりますように。（うちのＨＰも宣伝しといてくださいね（笑））　では！！

はじめまして 投稿者：まる投稿日：2007年 7月21日(土)02時44分26秒

はじめまして、まると申します。初めてで、失礼とは思いましたが、CBR400FのフロントフォークのOHについて教えていただきたく書き込みさせていただきました。実は、私、友達のCBR400Fを直していて、やっと走るようにまでなったのですが、今度はフロントフォークからオイルがダラダラ漏ってきました(T_T) これまで、SDR,ゼファーのフォークはOHしたことがあったので、安易に考えていたら、アンチダイブみたいなものと、フォークのトップにはエアバルブ付いているではありませんか(>_<) これを見て怖気付いてしまい、ネットで色々探しましたが、なかなか見つからず、こちらに書き込みさせていただきました。マニュアルがあればわかるのでしょうが、手元にありません。買えば、いいのでしょうが、なかなか「買え」とは言えませんでした。油面が155といゆうのは判るんですが、エアバルブからエアを入れるのか？入れるとすれば何キロなのか？アンチダイブ見たいなものはバラしてもいいものなのか？その他、特別気をつけなければいけないことはなんなのか？など、管理人様をはじめ、皆様のお知恵をお貸しください。もし、紹介してるサイトを御存知でしたらあわせてお願いします。お暇な時で構いませんのでよろしくお願いします。

ありがとう 投稿者：鯨投稿日：2007年 7月20日(金)10時14分0秒

キシダさんありがとうございます！！さっそくネット探してみます。ところで80年代のバイクが一番カッコイイと思っているのは私だけでしょうか？？16歳で初めてバイクに乗ってからずっとそう思っています。ヘルメットもガードナーとかローソン、もちろん宮城光レプリカにあこがれていましたし、宮城光レプリカは今でも持っていますよ。最近、なんか新しいバイクとかメットに魅力を感じないのは年のせい・・？

草加のお店はいいですよ！ 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 7月18日(水)10時23分46秒

＞鯨さん私も今年に入ってからネットで見つけたんです。オートファイブワンって言うんです。分からない事だけでも電話で丁寧に対応してくれますし、CBXやVFなど懐かしいバイク沢山有って見ていても飽きませんよ(^^)今日はタコメータがずっと動かなく自分なりに見ても分からないので草加のお店に行って来ます。

(無題) 投稿者：鯨投稿日：2007年 7月17日(火)11時41分38秒

秋口にツーリング？CBRが連なって疾走る・・・？とても素敵なシーンを想像してしまいました。カッコイイんだろうなぁ・・。今日は呑み終わったのが3時ぐらいでかなり呑みすぎでたぶんまだ酔ってます。。。草加のお店行ってみたい。こっちにはそんなお店がないので。。

(無題) 投稿者：ＣＢ子 投稿日：2007年 7月16日(月)10時13分22秒

春山仕様とは、ホットロードと言う漫画の主人公が乗るＣＢＲの事ですよ。ＢＥＥＴの羽とアンダーカウル、モリワキフォサイトで武装して、スーパーホワイト全塗装。シート、ホイールを赤で塗ってあります。１６歳の時に自分もしてました（笑い）

こんばんは 投稿者：REV太郎 投稿日：2007年 7月16日(月)02時53分46秒

初めまして。みなさんこんばんはあの、CBRの春山仕様っていう仕様があるそうなのですが、一体どういう仕様なのでしょうか？？

ありがとうございました 投稿者：ＣＢ子 投稿日：2007年 7月15日(日)23時53分34秒

ＲＥＶがない様、管理人様回答ありがとうございます。ＲＥＶが壊れてなのか？8000回転でＲＥＶが聴いたり聴かなかったりでノッキング状態になります、今ＲＥＶユニットを交換しましたが、まだ雨の為テストしてません。安易にＲＥＶカットを考えていましたが、低速が駄目だときついですね（＞＜）もし駄目でしたらＲＥＶカットに挑戦してみます。有難うございました。

(無題) 投稿者：REVがない 投稿日：2007年 7月15日(日)22時21分25秒

REVが事情により無い私のCBRですが！できるならREVがあるほうがよいと思います、何せ低速が全然だめです、レースにでるには良いと思われますが、公道ではかなり扱いにくくなります、カーボンもたまるなどetc～よくない、私は逆にREVがほしいです！でも構造上無理なんですね！大事に乗ってください！

こんばんは。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 7月15日(日)20時11分26秒

　皆さんこんばんは。　台風も通過し明日の天気はどうかなぁ等と考えておりました。　＞キシダさん　ＣＢＲ仲間ですね。こちらこそお願いいたします。またミーティングでお会いできるといいですね。お会いできることを楽しみにしております。　＞ＣＢ子さん　「ＲＥＶカット」良く出てくる話ですね。以前この掲示板でも何度も話が上がっているので過去ログ参考にしてください。　機械的にやるとなるとＣＢＸのロッカーアームを使ってやる方法のことだと思いますが「匿名」さん（個人的にはあんまりいい感じがしないので、このハンドルネームはやめていただきたいですが・・・）が言われるようにＲＥＶの構造を理解していないようでしたらご自身で手がけるのはやめた方がよいと思います。詳しいショップなどに相談した方がよいのではない無いかと思います。　ＣＢＲも純正部品の欠品が多くなってきています。変に手を入れて調子を崩しても悲しいですし・・・。　では。

(無題) 投稿者：匿名投稿日：2007年 7月15日(日)18時07分53秒

ＲＥＶの構造を理解していれば分かるはずです。

ヒント（ってゆうか答え） 投稿者：匿名投稿日：2007年 7月15日(日)18時00分2秒

パーツリストの・・・

(無題) 投稿者：よくわからん 投稿日：2007年 7月15日(日)07時54分13秒

う～んオーディンスお願いします。

ヒント 投稿者：匿名投稿日：2007年 7月10日(火)19時38分20秒

26ページの8と9を・・・

初めまして！ 投稿者：ＣＢ子 投稿日：2007年 7月 9日(月)23時54分44秒

ＲＥＶキャンセル（常時４バルブ）のやり方どなたか知りませんか？レブコン以外で教えてください（＞＜）宜しくお願いします。

16年ぶりに買いました。 投稿者：キシダ 投稿日：2007年 7月 7日(土)23時43分58秒

管理人者さま、ＣＢＲ大好きな皆さん今晩は。はじめましてキシダと申します。以前から楽しく、そして懐かしい気持ちで掲示板読ませて頂いてました。19歳から4年間乗っていましたが、その後車にはしりました。が、この春草加のＣＢＲに力を入れているショップに足を運んだ際に懐かしくて我慢出来なくなり車を売って初期型の黒を購入しました。宜しくお願いいたします。

おはようございます。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 7月 7日(土)07時19分34秒

　　編集済

　朝方まで飲んでいたので眠いです。でも仕事なので・・・・汗。　いや～梅雨も明けそうですがＣＢＲ乗ってません(汗）。　夏は暑いので秋口にでもみんなで集まる企画をしようかなぁと思います。　みなさんにお会いして楽しいお話がしたいです。　あと次回は少しツーリング的なものも加えたいなぁと思っています。　ＣＢＲで連なって走るなんて・・・・ステキ！！　では。

(無題) 投稿者：REVがない 投稿日：2007年 7月 5日(木)23時38分3秒

管理人さん、ありがとう！なんとかオーダーで作ってもらいました！CBR400F一番！ですがカワサキGPZ400Rや900Rも好きなCBR野郎です！金と保管場所があればな～

お返事ありがとうございます。 投稿者：どかた～ 投稿日：2007年 7月 5日(木)22時56分13秒

そうなのですか…お返事ありがとうございました。がんばって手にいれます。これからも楽しみに見ていますのでホームページがんばってくださいね。

著作権とか有るんじゃ・・・ 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 7月 5日(木)22時09分59秒

　＞どかた～さん　はじめまして。多分上記の問題有るので・・・・。たまにヤフオクとかで出品されているのでがんばってください。ミーティングとかでお会いできればお見せすることも可能ですが・・・。

HRCの事なのですが… 投稿者：どかた～ 投稿日：2007年 7月 5日(木)19時56分43秒

はじめまして、HRCのパーツを付けたCBR400RKの事を詳しく知りたいのですが参考資料の所にあるクレバーピープル　・・・・　ＨＲＣ発行のレーサー部品紹介等、ＨＲＣパーツリスト　・・・・　ＨＲＣ製品のパーツリスト。コピーだが８４年、８５年版の中身などアップしていただけませんか？よろしくお願いします。

悲しいなぁ････。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 7月 5日(木)14時44分33秒

　　編集済

　＞トマゼリさんはじめまして。　この掲示板って情報交換のために開設しているので皆さんが情報持っていないと返答はいただけないんですよね。その辺理解していただけるとうれしいのですが・・・。　当方も知っていれば情報提供しますが、持ってない情報は提供できないので。　気分悪くしたかもしれませんが同じバイクに乗る仲間なので今後ともよろしくお願いしますね。　＞ＮＣ－１７さん　どうもはじめまして管理人です。クランプの種類やつけ方にもよると思います。邪魔になればタンクの下にでも移動すればよいと思います。　＞ノンダクレさん　どうもご無沙汰です。またミーティングでお会いしましょう！！(新しい人も増えるといいですね）　＞ＲＥＶがないさん　外品でいろいろなところからでてると思うのですが、トーホーとかでネット検索してみてください。長さも選べると思うし特注もできたと思います。　＞ＲＥＶ愛子さん　遅くなりましたがはじめまして。丸目あんまり詳しくないけどゼファーとかＣＢ４００ＳＦのでいいんじゃないのかなぁ・・・・？　＞鯨さん　遅くなりましたがはじめまして。同じくＣＢＲを愛すものとして今後ともよろしくお願いいたします。

はじめまして 投稿者：NC-17 投稿日：2007年 7月 1日(日)19時37分38秒

CBRに乗っています、セﾊﾟハンからバーハンに変えたいのですがハンドルクランプを付けたときヒューズボックスは邪魔にはならないでしょうか？詳しい方おられましたら教えて下さい。

久しぶりです 投稿者：ﾉﾝﾀｸﾞﾚ 投稿日：2007年 6月29日(金)23時43分31秒

管理人さんみなさんこんにちは、お久しぶりですね～ここ最近こちらのサイトは新しい顔の人が増えましたか？自分のバイクなんですが改造で、どうしても今ＢＥＥＴのｾﾊﾟﾊﾝが気になってしょうがないのです。売ってないかな～探してもないんですよね↓ロボハンは何個か所有してるんですがなかなかレアな物は見つかりませんね…次回の集まり決まったらまた連絡下さい。失礼(^-^)/

(無題) 投稿者：REVがない 投稿日：2007年 6月19日(火)23時25分22秒

セパハンに変えましたが、腰がだるい歳か？スロットルケーブルの戻しケーブル欠品！代用品知りませんか？

はじめまして 投稿者：トマゼリ 投稿日：2007年 6月16日(土)00時33分3秒

はじておじゃまさせていただきます、私の会社の同僚の話なのですか、先月CBR400Fを購入したのですが、フロントディスクが薄くなってしまってまして、只今血眼になって探しております、オークションでも探しておりますがなかなかみつかりません、仕事中もその話ばかりです、もし新品が売っているのであればどなたか教えて下さい（メーカーには問い合わせ済みです）、よろしくお願いします。

(無題) 投稿者：ＲＥＶ愛子 投稿日：2007年 6月15日(金)20時43分29秒

初めまして。女ＣＢＲ乗りです。ＣＢＲのライトを丸目に替えようと思うのですがどのようなライトがいいでしょうか？ヤフオクで探すならどういった検索をすればいいでしょうか？くだらない質問ですみません。

はじめまして 投稿者：鯨投稿日：2007年 6月15日(金)14時26分26秒

みなさまこんにちは！！私もCBRに乗ってまして仕事中にこの掲示板を見つけました。 CBR400F・・・最高にカッコイイバイクですよね！ちなみに今乗っている2型のが2代目です。ハンドル以外は純正そのままですよ。乗るたびにきっちり拭き掃除してます。また、御邪魔することもあると思います。管理人様含めどうぞヨロシク。

管理人さん>> 投稿者：しびらー 投稿日：2007年 6月14日(木)21時31分4秒

じゃああまり気にしなくていいんですかね?? ヤフ〇クとモバ〇クで探してるがなかなかいいｴﾝｼﾞﾝが見つからないのですが､他探すとこない知らないですか(>_<)？

１型エンジン 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 6月 8日(金)21時46分10秒

　＞しびらーさん　当方のエンジンは１型ですが特別壊れませんよ？っていうかとりあえず動くというか・・・（汗）。　ＣＢＲも大分部品出なくなったので大切に乗らないと・・・。

ツーリング 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 6月 8日(金)21時43分22秒

　皆さんこんばんは。　先週は会社の人達とツーリングに行って来ました。　やっぱ大人数で走るのは楽しいですね。　今度のミーティングはみんなで走りたいですね。　では。

まぁさん返事ありがとうございます(^o^ゞ 投稿者：しびらー 投稿日：2007年 5月30日(水)12時33分15秒

前の持ち主がエンジン壊したんで詳しくは分からないのですが､聞いた話ではｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも交換せずに走ｯてたらｴﾝｼﾞﾝからの大きめの異音とともに動かなくなｯたそうです(--;) １型ｴﾝｼﾞﾝはｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ立ててｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞさせてるだけでやけると聞いたんですが本当ですかねー(^^;

１型のエンジン 投稿者：まぁ投稿日：2007年 5月29日(火)22時39分7秒

しびらーさんへ以前バイク屋さんで「１型のエンジンはメタルが弱いから回しすぎちゃだめだよ」と言われたことがあります。今のエンジンは何が壊れたのですか？

はじめまして(^^) 投稿者：しびらー 投稿日：2007年 5月24日(木)12時42分53秒

はじめまして！早速質問なんですが今CBR400Fの１型に乗ってるんですがエンジンが壊れて､ｵｰｸｼｮﾝでエンジン探して載せ変えようと思ってるんですが､１型のエンジンは壊れやすいと聞いたんですがどうなんでしょうか(>_<)!? ２型のエンジン全然ないんで妥協して１型で行くべきか待ｯて２型探すべきかものすごく迷ってます(､⊿`)

続スイッチ 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 5月21日(月)08時39分58秒

　おはようございます。　昔のことなので忘れました････。多分枝分かれさせたんだと思います。（汗）　テスター片手にがんばってください。　では。

ありがとうございます 投稿者：ココ投稿日：2007年 5月20日(日)20時07分14秒

管理人様ありがとうございます参考になります。まだわからない所がありまして、それはNC側のスイッチに黒/赤の配線が一本しかないのですが・・・　３本に枝分かれさせるのでしょうか？

スイッチ 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 5月20日(日)17時40分37秒

こんにちは。　ココさんはじめまして。　参考にしてくださいな。　　　　　　http://aoper.hp.infoseek.co.jp/suitchbox.htm 　では。

スイッチ交換 投稿者：ココ投稿日：2007年 5月19日(土)21時51分18秒

はじめまして自分もnc30のスイッチに交換したいのですが、配線の変換がイマイチわかりません　６Pを９Pに変換するってことはNCの配線を何本か枝分かれさせるって感じになるのでしょうか？

(無題) 投稿者：まぁ投稿日：2007年 5月14日(月)21時40分18秒

私のCBRですが、サイドスタンドが曲がっていてかなりの角度まで倒れてしまい危険な状態でしたが、手元にあったDUCATI９９６のサイドスタンドをちょっと加工しただけで取り付けが出来ました。アルミサイドスタンドにしたいと言う方はお試しあれ。 2型青白さんへ F3のエンジンでは確認出来たことですが、後で動く側のバルブクリアランス調整ですがピストンストッパと言うSSTが無くても出来ますよ。Fロッカアームの横にピストンが出ていて、そこの溝にマイナスドライバーを掛け引き出すとピストンに穴があいています。そこに細いヘキサゴンレンチなどを入れクランクを回転させれば、内側のピストンが出て後で動く側のロッカアームがロックされて、普通の４バルブと同じように調整できますよ。

5/19,20タミヤ車両展示願い 投稿者：クマクラ 投稿日：2007年 5月 9日(水)23時23分45秒

こんにちは。今年も静岡のタミヤ本社開放イベントがホビーショーに合わせ開催されます。そこに有志によるバイク展示を行います。CBR400Fはタミヤでもモデル化されていましたしこの展示イベントに参加頂ける方を募集しています。どちらか1日だけでも構いません。一緒に楽しみませんか。参加しても良いよと言う方は連絡下さい。急なお話で申しわけありませんが、よろしくお願いします。

GMDって 投稿者：匿名投稿日：2007年 5月 7日(月)21時48分24秒

はじめまして、お知りあいの人がGMDコンピュートラックにマシンを預けたのですが、変なふうにマシンになん癖を付けて作業をしないでそのままの状態で知らん顔されて困っています。 GMDショップはやはり宗教の様な怪しいショップなのでしょうか？誰か教えて下さい。話を聞いてみても怪し送です。

(無題) 投稿者：泣きまくり 投稿日：2007年 5月 6日(日)21時21分37秒

ＲＥＶカットと４－２－１マフラーでＣＢＸみたいに吠えますよ町乗りメインだったら全然問題ないですし意味わからん？ＲＰＭ規制前はなかなか手に入らず値段も高いのでゼットジーヤさんのコブラツイスト管が値段も手ごろでサイレンサーも外れるのでお勧めです＊サイレンサー外すのは…レース場のみ、ネ

(無題) 投稿者：寝不足 投稿日：2007年 5月 6日(日)20時26分0秒

NC07Eマニアさんへトルクが落ちるのは知っていましたが、使い物にならないぐらいですか・・・しかも私は町乗り、たまのツーリングがメインになると思いますので・・それにせっかくＣＢＲに乗るんですからＲＥＶも楽しまなければもったいないですよね。カットはしばらくの間は考えないようにします。ですが、問題はマフラーです。高い買い物なので皆さんの意見を参考にさせていただきたいです。

(無題) 投稿者：NC07Eマニア 投稿日：2007年 5月 6日(日)18時03分9秒

はじめまして、いつも楽しく見させてもらってます。 2型青白さんへサービスマニュアルには、ＩＮ、ＥＸ　０．１１～０．１５（冷間）とありますが、ピストンストッパという専用工具が必要なようです。これが無いと、後で動くロッカーアームが正確に調整できないみたいですよ。あと、自分で整備などをするのであればサービスマニュアルは絶対に持っていた方が良いと思いますが・・・寝不足さんへＲＥＶカットすると低回転のトルクがかなり落ちます。～5000ＲＰＭ辺りまで使い物になりません。特にＲＰＭなど、抜けの良いマフラーなどは町乗りメインの方はちょっとつらいと思いますよ。

(無題) 投稿者：寝不足 投稿日：2007年 5月 6日(日)00時03分43秒

私の候補は、サンセイ、ＲＰＭですがいかがでしょうか？明日でも皆さんの意見を参考にさせていただきたいと思います。コブラさん返答ありがとうございます。ＲＥＶキャンセルも考えていますが、した場合の不都合などのデメリットはあるのでしょうか？

(無題) 投稿者：コブラ 投稿日：2007年 5月 5日(土)23時50分31秒

ＲＥＶカット

(無題) 投稿者：コブラ 投稿日：2007年 5月 5日(土)23時49分17秒

ツイストカン

教えてください！！ 投稿者：寝不足 投稿日：2007年 5月 5日(土)22時19分8秒

今度晴れてＣＢＲオーナーになります！そこでありきたりな質問ですが、ＣＢＲが大好きな皆さん教えてください！ＣＢＲにはこれと言うマフラーを教えてください！無理ですが、Ｆ1のような高い音が好きです！高音でいい音のマフラー皆さんの意見を参考にさせてください！お願いいたします。

(無題) 投稿者：2型青白 投稿日：2007年 5月 5日(土)14時15分54秒

いつも拝見させていただいてます｡エンジンのタペット調整をしようと思うのですが隙間が何ｍｍかわかりません｡どなたか教えていただけないでしょうか?

お疲れ様でした。 投稿者：カトー 投稿日：2007年 5月 1日(火)08時36分30秒

管理人さん皆さん、昨日はお疲れ様でした。今回、初参加させていただきました紅白エンデのカトーです。楽しいミーティングありがとうございました。次回も是非お願いします。

お疲れ様でした 投稿者：甲田投稿日：2007年 5月 1日(火)00時48分32秒

こんばんは、Ⅱ型白/青の甲田ですミーティングから無事帰宅しました。天候にも恵まれて、貴重なお話を聞けて楽しい時間を過ごせました。次回も楽しみにしております。

お疲れ様～ 投稿者：ﾉﾝﾀﾞｸﾚ 投稿日：2007年 4月30日(月)21時32分37秒

管理人さん皆さん、お疲れさまでした！私も無事に家路につきました～みなさんのﾊﾞｲｸ大変参考になりました◎また次回がありましたら参加させていただきます！(^O^)/

お疲れ様でした！！ 投稿者：ようちゃん 投稿日：2007年 4月30日(月)20時45分48秒

管理人さん、皆さん、こんばんは～ミーティング参加された皆さん、お疲れ様でした！！Ｋ察の方のご厄介になることなく無事帰宅しました（笑今日は大遅刻してスイマセンでしたm(__)m やっぱりミーティングは楽しいですね～いろいろなＣＢＲを見ると刺激を受けますし・・・（笑またミーティングで多くの皆さんとお会いするのが楽しみです！！今後とも宜しくお願いします！！

ありがとうございました(^^)v 投稿者：ｍａｎ 投稿日：2007年 4月30日(月)20時16分33秒

こんばんは本日，ミーティングに参加させていただいたＣＢＲ１型（赤）アニメ柄のｍａｎです。(笑) ＞管理人さま＆参加者の皆さまへミーティングの企画をお疲れさまでした。楽しい企画をありがとうございました。時間が許せば，酒でも飲みながら，皆さんともっともっと楽しいお話ができたじゃないかと思いますが，今日のところは顔合わせということで(笑) あ，そうそう，写真のＵＰを楽しみにしておきますね。では，みなさま・・今後ともよろしくお願いします。(^^)v ではではＰＳ..(^^;) 本日の走行キロは６５０キロに少し欠けました。で，行きは６時間，ミーティング１時間，帰り７時間ということで・・やはりというか，（新潟からは）ちょっと茂木の日帰りは厳しいかも。さ～て，明日は宿直のお仕事。２日の宿直明けすぐに仙台港からの苫小牧行きに乗らなきゃいかんのに～北航便の準備ができるか，少し心配になってきました。（爆）

http://cbr400f.client.jp/

帰ってきました。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 4月30日(月)16時22分23秒

　こんにちは。　無事茂木より帰ってきました。参加総数は６台でしたが、とても楽しい時を過ごすことができました。参加していただいた皆さんお疲れさまでした。　ってまだ走っている人が大半かと思いますが・・・・。　詳しくはまたアップしたいと思います。　まずは第一報。

残念です　涙 投稿者：850 投稿日：2007年 4月29日(日)22時39分35秒

今回のプチミーティング残念ながらテニスの試合があり参加できません。管理人さんにも是非お会いしたかったのですが、もうしわけありません。。。みなさん事故に気をつけて楽しんできてください。

お気をつけて＾＾ 投稿者：はなぼう 投稿日：2007年 4月29日(日)22時07分2秒

管理人さん皆さんこんばんは。自分も参加をしたく・・・ぎりぎりまで・・・仕事の調整してきましたが・・もれなく撃沈です。皆さんのＣＢＲすごく見たかったです～次回、調整して参加できるよう頑張りますので・・・その際は宜しくお願いします＾＾

明日。 投稿者：よしき 投稿日：2007年 4月29日(日)21時33分58秒

管理人さん皆さんこんばんわ。＞ようちゃんさん、ノンダクレさんすみません。明日は仕事で行けそうに無いので次回にします。今回に備えて車検も入れて準備万全だったのですが残念です。

いよいよ明日！！ 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 4月29日(日)20時36分23秒

　皆さんこんばんは。　いよいよ明日です。天気も良いようだし最高のぷちミーティングにしましょう！！！　集合場所ですが明日行ってみないとどこまで入れるか分からないので変更の可能性もあります。出来るだけ目立つところに集まるつもりなので万が一奥まで入れないときは探してください（笑）。　それでは明日お会いできるのを楽しみにしております。　では。

ミーティング 投稿者：ﾉﾝﾀﾞｸﾚ 投稿日：2007年 4月29日(日)17時18分18秒

管理人さん皆さんこんにちは、明日の途中の行く道で合流できる方いませんか？プチツーリングしたいと思っているんですが。自分は千葉から向かいます！茨城県あたりで合流できる方いませんか？

天気・・・。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 4月28日(土)20時55分12秒

　皆さんこんばんは。　３０日は天気もどうやら大丈夫そうですね。皆さんにお会いできることを楽しみにしております。　念のため再度。　ＣＢＲ４００Ｆプチミーティング　日時　４月３０日（月）　　１０：００集合　場所　ツインリンク茂木　第一パドック　その他　ツインリンク茂木の入場料１０００円と駐車料金（二輪）３００円がかかります。　　　　　雨天中止。　　飛び入りでも構わないのでご参加願います。ただし族車風、旧車会の方はご遠慮ください。判断は各自に任せます（笑）。　それではお会いできるのを楽しみにしております。　＞甲田さん　お久しぶりです。よろしくお願いいたします。

ミーティング参加希望 投稿者：甲田投稿日：2007年 4月28日(土)17時12分0秒

ご無沙汰しております、甲田です。本日CBRのメンテ終了しましたのでミーティング参加希望いたします。今日みたいに夕立が無ければいいんですが、(-_-) 皆さんとお会いできるのを楽しみにしております。それでは

教えてください 投稿者：あ投稿日：2007年 4月27日(金)19時55分24秒

こんにちは、自分もｃｂｒ４００ｆに乗ってます。最近アイドリングが低くて信号待ちとかでエンジンが止まってしまします。キャブにアイドリング調整ネジがついてないので困ってます。どうしたらいいでしょうか？

ミーティング！！！ 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 4月25日(水)22時01分25秒

　皆さんこんばんは。　いよいよ近づいて参りました。今のところ参加表明は私を含め５名です。　まだまだ時間はありますので皆さん都合付けて参加くださいね。　私宛直メール頂ければ当日連絡用の携帯電話番号お知らせします。　当日心配な方はメールくださいね。　では。　＞ようちゃん　　途中でＫ察のご厄介にならぬよう気をつけて・・・・・（笑）。

こんにちは 投稿者：しびるふ 投稿日：2007年 4月25日(水)12時54分49秒

ミーティングの件ですが、参加するのは厳しくなりそうです… 場所が遠いので３日間使って賛歌使用と考えていたのですが２８日と３０日にバイトが入ってしまいました；；すみません＞＜

復活！！ 投稿者：ようちゃん 投稿日：2007年 4月22日(日)21時40分25秒

管理人さん、皆さん、こんばんは～放置しすぎたＣＢＲ治療しました（笑バッテリーがお死になっていたので新品に交換（出費が～汗）無事にエンジンかかりました！！そして気分転換にマフラーも交換！！元気一杯です（音が・・・）

こんにちは。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 4月18日(水)13時51分18秒

　皆さんこんにちは。　３０日ぷちミーティングよろしくお願いいたします。　＞しびるふさん　どうもこんにちは。当然大歓迎ですよ！！ぜひともお会いいたしたい。　参加よろしくお願いいたします！！！！！！！！！！！！！！！　＞さうぴーさん　ご無沙汰しておりました。う～ん潤沢な資金が投下されたような･･･(笑）。　ぜひとも一度お見せいただきたいです。　近くに行った際はご連絡いたしますので見せてくださいな。　＞ｍａｎさん　久々にお会いできることを楽しみにしております。ローター穴あくほど見つめちゃうかも(笑）。雨が降りませんように・・・・・(祈）。　＞ゆうさん　どうもこんにちは。う～んうちのは１８０ｋｍも出ないしなぁ(泣）。でもちょっと怖いですよね。原因が特定できるといいですね。　＞まぁさん　本当にご無沙汰しております。いや～うれしいです。今後ともよろしくお願いいたします。

こんにちは。 投稿者：しびるふ 投稿日：2007年 4月18日(水)12時50分1秒

こんにちは。お久しぶりです。よう様からミーティングが近いうちに開催されると聞きやってまいりました。当方、新参者ですが参加してもよろしいでしょうか？

やっと出来ました。 投稿者：さうぴー 投稿日：2007年 4月16日(月)11時03分12秒

管理人様＞その節は色々とアドバイスを頂き有難う御座いました。やっとこさっとこ出来上がりました。探しても見つからなかったロッカーアームですが、モリワキの倉庫から引張ってきてもらいました。WPC加工まで・・・・エンジンも元モリワキのエンジニアさんが丁重に組上げて下さり、パワーも当時のF3と同等なレベルまでに上がったそうです。 ※ボアアップは460ccではなく、440ccでした。ついでではないですが、車検も通したので14日に納車で早速乗って見ましたが・・・・常時4バルブのせいか、サイレンサーのせいか、かなりの爆音になってしまいました。エンジンはφ32のせいもあり下はスカスカです。8000rpmからレッドまでは何のストレスもなく回ってくれます。足回りもフロントは30mmの延長を組み、リヤはGPZ用の車高調を組込み全体で約20mm車高をUPさせ、リヤのみバネレートを2ランク UPさせたので良い感じになりました。今度の走行会は5/5にありますので、今度こそサクサクっと皆殺しに出来るよう頑張ってきます。長々と失礼しました。

お誘いいただきありがとうございました。 投稿者：ｍａｎ 投稿日：2007年 4月15日(日)17時48分50秒

ＣＢＲ研究所管理人さまｍａｎです。お久しぶりでした。はじめましての皆さま，よろしくお願いします。３０日のミーティングについてお誘いいただきありがとうございました。これまで，いつもお誘いいただいては欠席ばかりですません。でも今回，３０日のミーティングには都合をあわせて参加をしたいと思います。ただ，新潟～栃木で日帰りになる事，次の日は仕事である事，長時間寒い目をしてＧＷ前半だけで体調を崩したくない・・などのたいへんワガママな理由ですが，当日，雨の場合は欠席とさせてください。後日，管理人さま宛にメールしますね。皆さまのＣＢＲにお会いできるを楽しみにしています。下手な手書きアニステが貼ってあるＣＢＲ１型ですが・・お手柔らかに（笑）(^^)v ではでは

http://cbr400f.client.jp/

(無題) 投稿者：ゆう投稿日：2007年 4月15日(日)12時45分49秒

管理人さん、皆様お世話になっております。質問させてください。当方のＣＢＲ４００ＦのⅡ型なのですが、最高速を計ろうと思い頑張ってみて１８０キロはでたのですが、１８０キロ出た後かぶったような状態になりエンジンが止まってしまいました、しばらくするとエンジンも掛かり普通に走行は出来ます。何か不具合があってかぶったような状態になったのでしょうか??何か同じような経験がある方は教えて下さい！！宜しくお願いします。

お久しぶりです 投稿者：まぁ投稿日：2007年 4月14日(土)22時33分18秒

管理人さん、お久しぶりです。最近やっとネット環境が手元に来たので、やっと書き込みが出来るようになりました。私のＣＢＲはエンジンを開けて早５年経ち、やっと復活が見えてきました。今回はシリンダーのベースガスケットを抜いて、圧縮比アップを施しましたがシリンダーが限界なのかピストンリングを新品にしたのにサイドノックしてしまいます。完全暖気してしまえば大丈夫なのですがね・・・・・また、ちょくちょくくるのでよろしくお願いします。

(無題) 投稿者：かね投稿日：2007年 4月13日(金)15時16分41秒

管理人さん、皆さんこんにちわ。管理人さんすいません。　シートしばらく使ってなかったので、硬くなっていたようです。ミーティングは仕事なので参加できません。残念です　又の機会がありましたらよろしくお願いします。ハンドルに付けるの純正バックミラーなのですが、左はホンダで出てきたのですが右のミラーが欠品で出てきません・・・どなたか、どこで見つければいいか教えていただけませんでしょうか？よろしくお願いします。

参加！ 投稿者：ﾉﾝﾀﾞｸﾚ 投稿日：2007年 4月12日(木)20時06分48秒

管理人さん皆さんこんにちは！私はもちろん参加ですが雨の場合はいけませんね、前にようちゃんさんと大変な思いしたので(・ω・)/

整備，整備・・・ 投稿者：ようちゃん 投稿日：2007年 4月11日(水)20時00分56秒

管理人さん，皆さん，こんばんは～＞管理人さん当日なんとか大丈夫そうです．あとはＣＢＲを・・・久しぶりのミーティング楽しみです！！＞Ｍたかしさんはじめまして．自分も車検のとき，光軸の明るさで引っかかりました．シビエのレンズに高効率バルブでは全然ダメで，最終的には純正レンズ，ノーマルバルブ，ライト配線のバッテリー直結アース＋アクセル操作で乗り切りました．＞よしきさんお久ぶりです．ミーティング是非御一緒しましょう！！

花見シーズン 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 4月11日(水)18時08分45秒

　皆さんこんにちは。管理人です。　福島は花見シーズンを迎えています。花粉も納まりつつあるのでＣＢＲ乗れそうです。　さて　＞ようちゃん　　やった～！！　何とか調整つけてね。ＣＢＲダメならＮＳでも････（笑）。　　久々にお会いできるのを楽しみにしております。　＞Ｍたかしさん　　はじめまして（ですよね？）。当方もユーザー車検愛好者ですが、ライトで引っかかったことは一度もありません。よく言うのはライト内部のリフレクターを掃除したりすると少し良くなるとか、バルブや今回のようなバッテリー直結（ライトブースターの類を含む）ですよね。バッテリーやジェネレーターとかの異常のチェックも必要かも・・・。　詳しいお店に相談するのも手ですよね。　引き続きぷちミ参加者募集中です！！　では。

ヘッドライト 投稿者：Mたかし 投稿日：2007年 4月11日(水)17時00分5秒

CBR400F2型に乗っています。本日ユーザー車検に初めて挑戦しましたが、ライトの明るさが足りないと言われ近くのテスター屋さんに行って計ってみたところ半分位しかないといわれました。そこの店に頼んだら、直接バッテリーからライトに線をつないで、何とか車検は通りました。みなさんはどのようにしてライトを明るくしてるのでしょうか。

ぷちミ参加表明！！ 投稿者：ようちゃん 投稿日：2007年 4月10日(火)22時25分56秒

参加します！！まだ確定ではないですが，何とか日程を調整して参加できるようにしたいと思います．大きな問題！？は今のところ愛車が動きません（汗ミーティングまでに頑張って整備します．

続　ぷちミ 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 4月10日(火)21時49分22秒

　皆さんこんばんは。　ぷちミーティング時のイベントはこれです。↓ 　http://www.mobilityland.co.jp/ms-topics_m/news/goodoldies.html 　集合場所はたぶんは入れると思うので第一パドックとしましょう。　入場料１０００円と駐車料金（２輪）３００円が必要となります。　皆さんとお会いできることを楽しみにしております。　事前にメールで連絡いただければ当日連絡先（携帯）お教えします。　では。　＞かねさん　どうも。シートが固いって・・・張替とかしてあるんですかねぇ？　皮が固いんですか・・・？　＞ようちゃん　ノンダクレさん　ぷちミで久々にお会いできませんか？

お久しぶりです。 投稿者：よしき 投稿日：2007年 4月10日(火)19時56分11秒

管理人さん、皆さんこんばんは。今年の１月で車検切れて先々週、車検入れました。連休ですが、都合が合えばミーティング参加したいです。話は変わりますが、写真撮ったやつあるので載せて欲しいのですが、どうすればいいでしょう？

ぷちミーティングしましょ。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 4月 8日(日)18時14分54秒

　こんばんは。うちの近所でも桜が咲き始め本格的に春めいてきました。　さて皆さんのＣＢＲは元気ですか？　集まれる人だけで集まりませんか？　日時　４月３０日（月）　１０時　場所　ツインリンク茂木　当日はイベントやってます。入場料だけで入れるイベントです。　詳細は後日アップしますが参加出来る人は参加意志表明お願いいたします。　検討よろしくお願いいたします。

こんばんは 投稿者：ｴﾌ投稿日：2007年 3月30日(金)20時45分53秒

切り替え回転数いじれるﾚﾌﾞｺﾝ使ってるんですが、詳しい方いますか？ｾｯﾃｨﾝｸﾞ方法知ってる方などいましたらお願いします

シート 投稿者：かね投稿日：2007年 3月24日(土)20時57分40秒

管理人さん、皆さんこんばんわ。最近シート、テールカウル、オイルクーラーカバーをプチ仕様変更でノーマルに戻してみました。　　シートがかなり硬くなっていて、1時間も乗らずに角の部分が当たって痛くなってしまいました。柔らかくする方法がありましたら、何方か教えていただきたくよろしくお願いします。＞管理人さんこんばんは。最近夜にもたまに走り入れたりしています。　まだかなり寒いです。近くまでお越しの際はご一報ください。自分のノーマルシートは、管理人さんのシートの柔らかさとはかけ離れた固さです。何とかならないでしょうかネ？

(無題) 投稿者：４月投稿日：2007年 3月24日(土)01時05分43秒

お疲れ様です。ＣＢ７５０ＦにＣＢＲ４００Ｆのキャリパー付けますが逆に性能悪くしてどうするでしょうか？付きますが、無意味ですよ～

ブレーキについて 投稿者：誠投稿日：2007年 3月21日(水)17時25分39秒

ご無沙汰しております誠です。前に一回見たのですがFにCB750F用のブレーキは装着可能なのでしょうか？ (ブレーキのHONDAの文字が書いてあるキャリパ) スーパーホークにも付いているような？ご存知の方がおられたら是非アドバイスお願いします！

寒い！ 投稿者：ﾉﾝﾀﾞｸﾚ 投稿日：2007年 3月16日(金)20時52分46秒

管理人さん皆さんこんにちは！ようちゃんさん久しぶりですね～相変わらずお忙しいようで、私は仕事の時間が延びて朝から夜まで働きっぱなしです↓お金が入るからいいんですけどね～管理人さん防犯グッズはキジマですか！ではすぐに調べて買います～早くミーティングやりたいですね！最近は茨城県に夜中に走りにいっています～寒いですね！まだ夜は冷えますよ～

お久しぶりです！！ 投稿者：ようちゃん 投稿日：2007年 3月16日(金)00時38分15秒

管理人さん，皆さん超お久しぶりです！！私のこと覚えていますか？？（笑最近研究の方が忙しくてバイクは去年のもてぎで開催されたホンダのイベント以来乗ってません（汗最近温かくなってきてバイク乗りたいな～なんて思うんですが，整備する時間が・・・多分エンジンかからないんでしょうね～ミーティングへ向けて整備開始します！！と宣言して自分を追い込んで・・・（笑

(無題) 投稿者：M 投稿日：2007年 3月16日(金)00時17分25秒

何度もすみません。管理人さんのはⅡ型ですよね？私のはⅠ型なのですが、SFの足回り合いますかね？あとSFのは何年式のなんですか？これだけ教えてもらえませんか？

(無題) 投稿者：M 投稿日：2007年 3月15日(木)23時21分37秒

自分でエンジンバラしたりはできないんですが、キャブとか足回りだったら出来るんです。でも、完全に独学？なので用語みたいのが全然わからないんですよね。すみません、面倒でしたね。ありがとうございました。

こんにちは。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 3月15日(木)14時46分32秒

皆さんこんにちは。東北は冬に逆戻りです････。さて＞Ｍさん　はじめまして。酷な言い方ですがＨＰ上で使われている用語がわからないレベルであれば信頼おけるお店に一任した方がよろしいかと････。足回りは重要保安部品ですし・・・。＞そらさん　はじめまして。Ⅱ型のＦ３(白フレームのやつ）はシートの取り付け部のフレームの形状が違います。はなぼうさんの体験談を参考にがんばってみてくださいね。　ぜひ４００Ｆの仲間になってください。＞はなぼうさん　どうもご無沙汰しております。ＧＷくらいにはミーティング企画するので久々にお会いできるとうれしいです。＞ノンダクレさん　マフラーの防犯ナットありませんでした？キジマとかから出ていたと思うのですが・・・・。大型バイク用品店にあると思います。＞かねさん　暖かくなったら茨城方面行こうかなぁ･･･そのときは連絡しますね。　春を迎えるにあたってみなさん準備作業中ですか？近況お聞かせ願います。

教えてほしいです。 投稿者：M 投稿日：2007年 3月14日(水)23時19分9秒

私も管理人さんのようにSFの足回りに換えたいのですが、ハッキリ言って私は素人なのでホームページを読んだのですが難しくて理解できませんでした。部品は何が必要でどんな加工をしているのかとかステムとかハブ、ブラケットみたいな言葉が何のことなのかわかりません。お手数ですが私でも分るように説明して頂けないでしょうか？お願いします。ちなみに私はCBR400Fです、Ⅰ形って言うんですかね？

(無題) 投稿者：そら投稿日：2007年 3月12日(月)21時14分12秒

はなぼうさん。返信ありがとうございます(´▽｀)一応始めましてだったんですが、先にこの名前にしてた人いたみたいですね( ; ﾟДﾟ)これからは、そらで書き込みします。結構換えなきゃいけないみたいですね(汗)今、ＣＢＲ２５０Ｒに乗ってるんですが、ＣＢＲ４００Ｆを見てるうちにかなり欲しくなってしまいましたよ。なので、買う前に色々知っておこうと思ったんです。じゃあ、フレームも微妙に形が違うってことですかね？

私の経験でよければ・・ 投稿者：はなぼう 投稿日：2007年 3月11日(日)23時52分10秒

管理人さん皆さんこんにちは・・・ご無沙汰しています。亀さん・・自分の経験でよければお答えしたいと思います。 ★シートカウル内部のステをFの物に（シートを開ける鍵シリンダーは用意しないといけないですよ） ★両サイドカウルしたに有る手でつかむ所・・これも交換（テールカウル先端のビス止目のため）。 ★テールランプ取り付けのために・・・内部泥除けもFに交換 ★バッテリーの押さえ金具・・・これはサイドカバーの下ボッチをとめる所（右カウル） ★タンクの下の穴にリングゴムを入れる（穴の所をちょっと外に出す）・・・これはサイドカバーの前ボッチをとめる所どうしても出来なかったのが左カウルの下ボッチ・・・これはフレームに当初からある物なので。。。これで・・・シート、サイドカウル、テールカウル、テールランプ、Fと同じ所にウインカーになりますよ＾＾あっ　あと！　シーとしたのフレームで出ている物が有るんだけど、これを叩いて倒すんだと思ったけど（確か・・・）足りない所あったらすみません・・・

(無題) 投稿者：亀投稿日：2007年 3月10日(土)23時16分8秒

ＣＢＲ４００Ｆフォーミュラ３に、ＣＢＲ４００Ｆのサイドカバーとシートカウルを付けられますか？

(無題) 投稿者：ゆう投稿日：2007年 3月10日(土)09時14分6秒

回答有難うございます。　Ⅱ型のカラーのみでポン付け可能と言う事ですか??

(無題) 投稿者：可能です 投稿日：2007年 3月 9日(金)22時36分41秒

２型のカラーを使用したら可能です

質問投稿者：ゆう投稿日：2007年 3月 9日(金)18時48分39秒

ＣＢＲ４００ＦのⅡ型を持っていますが、Ⅰ型の星型のホイールは前後ポン付けは可能ですか??　無理な場合はどのような加工が必要になるのか教えてください。宜しくお願いします。

防犯グッツ 投稿者：ﾉﾝﾀﾞｸﾚ 投稿日：2007年 3月 5日(月)22時14分55秒

管理人さん皆さんこんにちは～こないだ防犯グッズを買いにいってきたのですがマフラー用の防犯グッズがありませんでした(T_T)どこに売っているのかご存知の方いますか？

(無題) 投稿者：かね投稿日：2007年 3月 5日(月)01時27分39秒

管理人さんこんばんわ。　　ご無沙汰しております。最近は後輩がバイク復帰したので一緒にＣＢＲ結構乗っています。　先日は２５０Ｋｍほど走ってきました。自分にっとてはかなりの遠乗りになりました。　日が暮れるまでには帰るはずが高速の夜間走行になってしまい、寒さで手に力が入らない位にかじかんでサービスエリアで温まりながら帰ってきました。寒いけど、子供の頃を思い出して楽しかった辛さでした！この年でも童心に帰れるＣＢＲにまた帰ってきて良かった！！！出来るだけミーティングは時間さえ合えば参加したいです。

整備完了・・・・。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 3月 4日(日)20時35分25秒

　皆さんこんばんは。　本日ＣＢＲを整備し、走れる状態までもってきました！！！！。いつでも出撃ＯＫです。が、花粉症がひどくって・・・・・（泣）。　う～ん早く花粉収まらないかなぁ・・・・。　＞しじみさん　はじめまして。今年もミーティングやるつもりなのでどこかでご一緒できるといいですね。　＞かねさん　どうもご無沙汰です。ＣＢＲ乗ってます？花粉が収まったらどこかでご一緒いたしましょう！！

(無題) 投稿者：かね投稿日：2007年 3月 4日(日)01時03分49秒

しじみさんあくまで自分の時はそうだったと言うだけで、あまり期待しないでくださいね。自分のエンデ２型はライト２個あるので（あたりまえか）リレー？が２ヶあって1つはライトのなかで、後１ヶは表に出ています。　それをほんとに軽く指で弾きながら色々試してみました。電気機器なので、あまり強く叩かないようにとお世話になっているバイク屋さんの社長には言われてました。うまく点くかない時はすいません。　治療に出してあげてください。治りますように！

(無題) 投稿者：しじみ 投稿日：2007年 3月 3日(土)23時49分32秒

かねさんありがとうございました。早速試してみます。管理人さん・皆さんありがとうございます。

(無題) 投稿者：かね投稿日：2007年 3月 3日(土)22時37分16秒

管理人さん、皆さんこんにちは。しじみさん初めまして。　　自分もエンデュランスをＦのライト周りに変えました。その時自分も又エンデに戻せるように配線はそのままにしておいたのですが、ライトがつかず、球が変えたばかりなのに？？でした。　結局自分の時は、ライトのライトのリレー？（四角いやつ）叩いてみたら付きました。　バイク屋さんの言うことには古い車種だと接触が悪い時があるので、軽く叩いてみては？　と聞きました。叩いて治ったら苦労しないぜ！　と半分信じていませんでした（笑）しじみさんの場合と当てはまるか判りませんが、自分の経験談としてで参考までにです。やるやらないは自己責任でおねがいしますね・・・。

ヘッドライト・・・ 投稿者：しじみ 投稿日：2007年 3月 2日(金)21時27分42秒

こんにちは、はじめまして。最近知人よりエンデュランスフルカウル付きを購入しました。そのまま乗っていたのですが、気分を変えたくなりフロントカウルを外しました。二つ目から一つ目に変えたのですが、ライトがつきません。配線は触ってないのですが…。心当たりがあれば教えてください。地元の古くからあるバイク屋さんでは、分かりませんでした。宜しくお願いします。

防犯対策 投稿者：ﾉﾝﾀﾞｸﾚ 投稿日：2007年 2月26日(月)21時37分33秒

管理人さんみなさんこんにちは！防犯対策いろいろですね～さっそく今週に買いに行ってきます◎とりあえずマフラーの特殊ナットとブザーが鳴る何かを探してきます！引き続きなにかいいのがあれば報告まってます！

(無題) 投稿者：REVがない 投稿日：2007年 2月24日(土)21時41分53秒

私も何度か泥棒に大変迷惑しています！私が色々試した中で一番よいと思われるのはレットバロンの保険についているBL10ロック？がよいと思われます。話によるとサンダーで切るのに4時間はかかるそうです！私も前後に架けてます。+赤外線センサー2つ+ロック計*6個ですただしBL10ロックR,Bで買わないと保険に入れてくれないしロックも手にはいらない可能性があるので幾つか店舗をあたるほうがいいと思います

防犯グッズ 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 2月24日(土)10時09分18秒

　おはようございます。福島は快晴ですが寒いです・・・・。　＞ノンダクレさん　お久しぶりです。バイク通勤いいですね。やっぱバイクは乗ってナンボですもんね。　防犯グッズですが、私はマフラーを過去２回盗まれているのでマフラーの盗難防止グッズもチェックしておいた方がよいですよ。特殊なナットとかあるし・・・。　とにかく盗むのめんどくさいと感じさせるのが一番のようです。　春にはまたお会いしたいですね。　では。

久しぶりに… 投稿者：ﾉﾝﾀﾞｸﾚ 投稿日：2007年 2月23日(金)23時57分35秒

管理人さん皆さんこんにちは！お久しぶりです～ここ最近、朝でも暖かいのでバイクで通勤している日々です◎さて近頃うちの付近でよくないことが起こっています！バイクの盗難とイタズラです～度々こちらでも話題になっていたことがありましたが、あらためて皆さんの日頃の防犯対策とオススメなグッツを教えてください！すぐにでも欲しいくらいに心配です！一応ｷｬﾘﾊﾟｰとタイヤロックと鍵の穴ロックは付けていますが不安です～

春の陽気 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 1月29日(月)10時29分3秒

　皆さんこんにちは。管理人です。　東北は春のような陽気で、「本当に1月かぁ？」という日が続きましたが本日は寒いです。　さて、春のような陽気に誘われて（？）当方のＣＢＲもオイルパンの交換を終えることができました。今のところオイル漏れもなくエンジンもかかりそうな感じです。　3月くらいになったら本格始動です。　皆さんはいかがお過ごしですか？＞ＡＳＩＭＯさんへはじめまして。質問の件マーレー（ＭＲＤ、松田技術研究所）のカウルだと思います。当時物なので今はたぶん手に入らないと思います。がんばって探してみてください。　では。

初めまして＆質問です＾＾； 投稿者：ASIMO 投稿日：2007年 1月23日(火)03時23分21秒

初めまして。CBR400Fに興味が沸いてからしょっちゅう覗かせていただいてます＾＾；いきなり質問で失礼かと思いますが、｛オーナー名鑑｝でakiさんとfdhさんのCBR400Fに装着されてますフロントカウルに一目惚れしてしまいました！このカウルは純正品なのでしょうか？色々調べてみてるのですがこれといった答えが出ずにいます･･･。もしご存知の方いらっしゃいましたらゼヒ教えてください！よろしくお願いします。

(無題) 投稿者：REVがない 投稿日：2007年 1月21日(日)19時58分44秒

はじめまして、CBR400Fを所有してもう5年になりました、探せど探せど当時いいCBRがなくてやっと見つけたのが現在のCBRです、エンジンアウト、ホークアウト電気系アウト、まいった日々。180万じゃきかないぐらい修理にお金がかかりました、だけどCBRは何者にもかえられないバイクなので何とかやってます。REVは修理の都合上ありません，低速が出ない！かかりました

遅れましたが 投稿者：850 投稿日：2007年 1月 7日(日)21時10分24秒

管理人様、皆様明けましておめでとうございます。去年は大変お世話になりました。今年もCBRには乗ってる予定なのでオフミなどできるだけ参加していこうと思っています。みなさまよろしくお願いいたします。

明けましておめでとうございます。 投稿者：のぞみ 投稿日：2007年 1月 5日(金)12時10分32秒

管理人さん、皆さん、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

明けましておめでとう御座います 投稿者：かね投稿日：2007年 1月 4日(木)23時21分20秒

管理人さん、皆様、明けましておめでとうございます。１月２日、３日と大洗駐車場にぷらっと流してきました。旧車會、Ｚ系、スーパースポーツ系、フェラーリ、ハーレーなど色んな単車＆車が集まっていて、プチモーターショーな感じでした！３日の日自分は地元の先輩（ハーレー）と走る筈だったのですが、子供を買い物に連れて行くとふられてしまい、一人で流していました。すると、後ろにハーレー（シフトチェンジのかなり凄いの）が単騎で来たので、話してみると大洗に行くと言うので、一緒にランデブーしてみました。付くとかなの台数のハーレーがいて、なぜか自分のＣＢＲが一台混ざってしまい不思議な感じ・・・ですが年代も近い人たちだったので、ビートの羽懐かしいなーと言う感じで面白かったです！単車復帰してまだ１年もしていませんが、バイク面白いですよね！！これがＣＢＲだったらなぁ　と思う年はじめでした。

あけましておめでとうございます。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2007年 1月 4日(木)09時36分8秒

　皆さんあけましておめでとうございます。　本年もよろしくお願いいたします。　しばらくＰＣ環境から離れていたのでキーボードがうまく叩けません（笑）。　暖かくなったら私の愛機も直すのでミーティングですね！！！　では。

明けましておめでとうございます 投稿者：はなぼう 投稿日：2007年 1月 2日(火)23時52分41秒

管理人さんみなさんご無沙汰しています。今年もよろしくお願いします　\＾＾\ 自分のCBRは、今　車検が切れていまい冬眠中になっています。前回の足回り改計画は、サスの取り回しが難点で・・・凍結してしまいました。また、エンジンも調子悪いよう感じで・・・現在3機目のエンジンに積み替えました（調子いいですよ今回の＾＾）春までには整備してまた、ミーティング等に参加したいと思いますのでよろしくお願いします。

あけおめ、ことよろ！ 投稿者：バイク本喫茶店主 投稿日：2007年 1月 2日(火)11時35分24秒

明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いいたします

明け… 投稿者：ﾉﾝﾀﾞｸﾚ 投稿日：2007年 1月 1日(月)00時22分32秒

管理人さんみなさん明けましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします↑m(_ _)m