掲示板過去ログ　　２００９年　１月～　６月

お久しぶりです！

投稿者：ノンダクレ投稿日：2009年 6月30日(火)23時47分52秒

会津の職人さんお久しぶりです！(^◇^)那須以来ですね、あのときのツーリングもＣＢＲサウンドで楽しかったですね～他のツーリングチームより目立ってたと自分では思ってます。台数もいましたしね！また一緒に走りたいですね(^-^)

九州人様。

投稿者：北九ｃｂｒ投稿日：2009年 6月30日(火)23時39分9秒

こちらこそ、ぜひ、よろしくお願いします。ものすごく楽しみです。早く復活できるよう願っております。それまで私のｃｂｒのサスもオーバーホールしなくては・・・

最近管理人様もお忙しいようですので当方もすっかりご無沙汰でしたが、、木更津様、初めましてです近ぢか九十九里方面に転勤になるかもしれませんのでもし宜しければ近づきのしるしに是非走りたく思いまして書き込みました！ノンダクレ様とは那須方面のときにお会いいたしましたプロアームＣＢＲです、その後もお元気そうで何よりです。当方は相変わらず忙しく静岡神奈川栃木福島東京を中心に動いております為に折角組み上げた単車は放置プレイ状態です、、ツーリングの機会を見つけて再会出来ましたときは又宜しくお願い致します。

北九ｃｂｒさん

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月30日(火)17時46分21秒

北九ｃｂｒさんありがとうございます。復活したら、一緒にツーリング行きませんか？(^^) 今日久留米にタンクを買いに行きました。往復～車で７時間運転しました。タンクの状態は、小傷とサビありました。タンクとアンダーカウルとシングルシートカバーだけ(^_^;)入院させて(^_^;)サビと傷を取り除いてもらいます(泣) 残りサイドカバー・テールカウル・メーター・ライトまわりで一通り終わりです(>_<)

九州人さんへ。

投稿者：北九ｃｂｒ投稿日：2009年 6月30日(火)13時58分54秒

ご希望のパーツを探しましたが、見つかりませんでした。お役に立てず、申し訳ありません。フロントアウターチューブ、クッションアーム位しかありません。引き続き探してみます。早く、乗れるようになるといいですね。

パーツさん

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月30日(火)11時58分16秒

パーツさん(^^)いろいろありがとうございます(>_<) 自分的に一型純正ブラックから、妥協は、したくないので(;_;)大変です(>_<) ハンドルスイッチ左側も削れてハリケーンセパハンにも傷が(T_T)ライトまわりメーターもぐしゃぐしゃに(笑)

ノンダクレ

投稿者：パーツ投稿日：2009年 6月30日(火)07時48分36秒

みなさんこんにちは、九州人さん一型だと自分違うかもです(^_^;)詳しくはわかりませんが自分のはｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽなんで…こだわるならやっぱり一型のを探したほうがいいですね！

木更津CBR400Fさん

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月29日(月)23時42分39秒

木更津ＣＢＲ４００Ｆさんツーリング晴れるとイイですね(^^) タンクの件ありがとうございます(>_<) 自分は、北九州に住んでいるんですけど！同じ福岡の久留米に当時のままの極上タンクを持っている方がいるので明日出向いて(*^o^*)確認してきます(>_<) 純正一型ブラックのサイドカバーとテールカウルが欲しいです(・・;) なかなかないので苦労してます(T_T)

おつかれっす

投稿者：木更津CBR４００F 投稿日：2009年 6月29日(月)21時35分16秒

みなさんお疲れっす。ツーリング準備万端ですよ。YAHOOの天気予報だと晴れとまではいかないものの、雨マークではないのでテンション、アゲ↑アゲ↑です。こちらは、OILにプラグにエアエレメント交換済みっす。７月５日は、REVかけまくりですよ。九州人さんお疲れさまです。こちらも１型赤/黒部品取り所有していますが、タンクなど程度が下（中が錆）なものなので。（汗）

ノンダクレさん

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月29日(月)16時12分35秒

ノンダクレさんかなり気になります(>_<)教えて下さい。テールカウルとサイドカバーかなり欲しいです。

ツーリング

投稿者：ノンダクレ投稿日：2009年 6月29日(月)16時03分39秒

管理人さんみなさんこんにちは。ノンダクレですm(_ _)m ピストンさん、こちらはオイル交換ぐらいの整備でバッチリです(´⌒｀q)いつでも行けますよ(^-^)V 九州人さん黒に赤のラインのテールカウルとサイドなら…

パーツ

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月29日(月)15時35分41秒

ピストンさん私が今探しているパーツは、左側ハンドルスイッチとライト・ダイナモカバー・メーター・ライトステー型純正ブラックのテール・サイドカバー・タンク・です。シングルシートカバーは、再塗装で元通りになるぐらいの軽い傷でしたが(T_T)その他の所は・・破損して変えないといけません(;_;) 綺麗なパーツを探して九州中走り回ってます。なるべく(>_<)安くて綺麗なパーツだと助かります(泣)

お疲れ～～～

投稿者：ピストン投稿日：2009年 6月29日(月)12時46分23秒

お疲れさまです。。。ピストンです。。。九州人さん相手の保障、お疲れさまです。。。お次は自分のマシンの手術ですねっ！！頑張ってください。。。必要な部品を書き込んでくれれば、あげれるモノ、売れるモノがあるんで言ってください。。。少しは倉庫整理になるんで。。。木更津さん、ノンダクレさん、マシンの整備は完璧ですか？？俺は今回がｃｂｒがレストアしての遠乗りが初なんで、チョイと心配です。。。でも間違いが無いように準備は万全なんで、あとは天気がねっ！！頼むよっ！！高気圧って感じだねっ！！

事故の件

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月28日(日)19時46分10秒

やっと事故の件がカタズキ(゜∇゜)スッキリしました。でも自分のバイクが傷だらけで(T_T)パーツを探してます(T_T)

大阪ＮＣ１７

投稿者：大阪ＮＣ１７投稿日：2009年 6月24日(水)09時08分4秒

みなさん、はじめまして、私は、ＣＢＲ４００Ｆ2型を8年間保管車両を所有していますが、外装など欠品部品が多いので、1台購入を考えています。（やはり、見たら乗りたくなりました）やはり、相場は30万位ですかね？1型で！！

ツーリング

投稿者：ピストン投稿日：2009年 6月23日(火)21時53分51秒

こんばんわ。。。ピストンです。自分も言い忘れてました。。。マシンを汚してまで無茶は禁物ですよねっ！！雨マーク出た時点で延期って事でイキましょうねぇ～～～！！そん時はまた、じっくりメニューを考えて走れるようになればいいですねっ！！とりあえず天気が晴れればイッツ・オーライ。。。バッテリーはビンビンだぜっ！！ってねっ！！

ツーリング

投稿者：木更津CBR４００F 投稿日：2009年 6月23日(火)19時45分2秒

みなさんおつかれっす、そうですね、もし雨だったら延期で別の日にした方がいいですね。どうせなら太陽＆青空の下でREVかけたいですもんね。ピストンさんももし雨だったら別の日の予定立てる感じでどうでしょうか？ぜひぜひ晴れてもらいたいです。

ツーリング

投稿者：ノンダクレ投稿日：2009年 6月23日(火)12時59分34秒

管理人さんみなさんこんにちは(^-^)予定ついたのでツーリング大丈夫です、が雨か予報に雨マーク付いたらいけませんのでよろしくです。当日楽しみにしてます。

ツーリング

投稿者：木更津CBR４００F 投稿日：2009年 6月20日(土)19時21分53秒

お疲れっす。湾岸習志野パーキング下り朝８時ですね。では仲間と行きますね。 CBR整備しときまーす。楽しみにしてますね。

ツーリング

投稿者：ピストン投稿日：2009年 6月20日(土)16時20分15秒

お疲れさまです～～～。。。ピストンです。。。お連れさんも大歓迎でオッケー牧場じゃないですか。。。楽しくアダルトな爆走しちゃいましょうねぇ～～～。。。インターしゃ無くて湾岸習志野パーキングに集合でいいと思いますけど・・・千葉方面なんで下り線になるんすかねっ？？登山と一緒で早起き、早集合で８時くらいでどうですか？？

ツーリング

投稿者：ノンダクレ投稿日：2009年 6月20日(土)07時18分43秒

管理人さんみなさんこんにちは、ノンダクレです。九州人さん自分のパーツでよければノーマルのサイドカウルとテールカウルならありますよ。木更津ＣＢＲさん、ピストンさん日曜日は朝早い方が車少なくていいんでは？私は何時でもかまいません。習志野インターでいいんでしょうか？

北九ｃｂｒさん

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月20日(土)02時15分52秒

北九ｃｂｒさん助かりますm(_ _)m 車の修理代２０万円弁償しなくては、イケないので(>_<)

九州人さん

投稿者：北九ｃｂｒ投稿日：2009年 6月19日(金)22時19分35秒

はじめまして。大事な愛車での事故、お気の毒です。同じ北九州でｃｂｒ乗りとして、とても人事とは思えません。大したことはできませんが、少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。エンジンのジェネレーターカバーでしたら、予備がございますので必要でしたらお譲りします。一日でも早く、ｃｂｒを復活させてください。

そえちゃんさん

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月19日(金)21時06分34秒

今日～バイクを引き取りに行きました(>_<)フロントホークは、？曲がってなさそう？？？エンジンも普通にかかったので大丈夫だと(^。^;)思われます。そえちゃんさん！福岡のどこにお店(^^;)あるのでしょうか？教えて下さい。自分は、北九州ですm(_ _)m近いので一回出、向いて見ようかと(^_^;)しかしタンクが凹むと精神的に凹みます(泣)

ツーリング

投稿者：木更津CBR４００F 投稿日：2009年 6月19日(金)21時01分22秒

ピストンさんノンダクレさんこんばんわ、コースO.Kです。では、湾岸習志野P.Aに何時集合にしますか？ちなみに今回の話を仲間にした所バイクは、CBRでないのですが参加したいとのことですがお二人がご迷惑でなければ一緒に参加してもよろしいでしょうか？

九州人さんへ

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 6月19日(金)15時06分49秒

この度はお気の毒でしたね？体は大丈夫だったのですか？ショップはどのような所をおさがしですか？福岡にＣＢＸとＣＢＲに強いお店はありますよしかし、部品調達からでしたらかなり、難しいですね？エンジン系専門ですから・・・福岡市郊外の解体屋に見た目綺麗なＦ３がある所は知っていますが・・・それと鞍手郡の解体屋にボロボロのエンデがあったのは見た事があります。しかし、競争率がたかいのでもう無いかもしれません・・・

ピストンさんはじめましてm(_ _)m

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月19日(金)01時29分6秒

ＣＢＲ壊れてかなり凹みました(;_;) 頑張って修理します！部品がなるべく綺麗なやつが！手に入ればいいのですが(-.-;)オークションで何回か騙されてたので！潔癖症な所があるので(>_<)つらいです(泣)どこかイイ店とかありませんか？教えて下さいm(_ _)mある程度探したのですが・・・ピストンさんありがとうございます。バイクが治り次第任意保険に加入します(｀∇'ゞ

(無題)

投稿者：ピストン投稿日：2009年 6月18日(木)23時11分27秒

編集済

こんばんわ。。。ピストンです。。。皆さん、都合がいいみたいなんで湾岸習志野PA近辺に集合して一路、銚子目指してオトナシク爆走して、昼飯食べて九十九里海岸を南下、出発点に戻るって感じはどうですか？他にいいコースがあれば教えてください。。。お初です。。。ピストンです。。。九州人さん、お気の毒ですねっ！！怪我はしなかったんですか？？時間が経つと痛みが出るんでねっ！！単車でヤッちゃうと。。。やっぱり任意保険は加入してた方が安心して乗れますよねっ！！若いと金額もバリバリですけど、中年になると金額もリーズナブルなんでおすすめですよ。。。でもｃｂｒがイかれちゃうと凹みますねっ！！車の修理代が２０万で済めば安いと思って、今後、また同じ目に合わないように自重して乗ればいいんじゃないですか？やっぱり俺の仲間にも同じような感じの事案がありましたねっ！！それ以来任意保険に加入してます。。。

ツーリング

投稿者：ノンダクレ投稿日：2009年 6月18日(木)22時39分43秒

私の方も大丈夫です。千葉でよろしいのでしたら場所はどの辺にしましょうか？

(無題)

投稿者：木更津CBR４００F 投稿日：2009年 6月18日(木)19時12分24秒

ピストンさんノンダクレさんお疲れさまです、私は、７月の第一日曜日O.Kですよ。ノンダクレさんは、大丈夫ですか？ピストンさんのお気使いで千葉との事ですがでどうでしょうか？のんだくれさんお住まいどの辺りですか？ちなみに私は、木更津です。ピストンさんは、アクアラインでいらっしゃいますか？

昨日事故りました

投稿者：九州人投稿日：2009年 6月18日(木)17時44分27秒

昨日ＣＢＲで事故りました(；∇；) セパハンがブチ曲がりメーター、ウインカー・シングルシートカバー・テールカウル・などめちゃくちゃに(°□°)フロントホークゎ？曲がってなさそうしかも自賠責にしか！入ってないので相手の車修理代２０万(;_;) 皆さん保険は、入ってますか？

ツーリング

投稿者：ピストン投稿日：2009年 6月18日(木)14時16分33秒

お世話様です。ピストンです。。。皆さんの輪が広いんでなかなか合わせるのが辛いですよねっ！！でも、そこがまた萌える処ですよねっ！！今回は千葉の木更津さんがキッカケだったんで千葉方面に遠征してみてはどうですか？俺も千葉は車では走ってるんだけど、マシンでは走った事が無いので・・・すいてる道も多そうでいい感じで。。。よく光町の方にハマグリを頂くんですけど、マジで美味いし、デカイしで。。。昼飯食べて、雑談して、また今度ねぇ～～～！！で解散。。。で俺は、いいと思いますけど。。。ちなみに天気が良ければ７月の第一日曜なんてどうですかねぇ～～～。。。

ツーリング

投稿者：ノンダクレ投稿日：2009年 6月18日(木)08時24分0秒

管理人さんみなさんこんにちは。木更津ＣＢＲさんはやっぱり木更津のお住まいですか？中間ですと東京か埼玉県になるのでしょうかね？

プチ走行賛成！！

投稿者：木更津CBR４００F 投稿日：2009年 6月16日(火)23時08分53秒

ピストンさんノンダクレさんどーもです。私は、一応日曜日が休みですがCBRが集まるのなら仕事休んでもいいかな（笑) さてお二人は、都合が合うとすれば千葉？神奈川？どちらに集まりますか？せっかくですから出来ることならピストンさんノンダクレさんみなさんで集まりましょうよこの掲示板見てる他の人も参加してくれればなおいいですね。私は、どちらでもO.Kですただおすすめなツーリングコースあまりしらないもので。お二人おすすめありますか？ちなみに６月２８日以外なら日曜ぜんぜん空いております。お二人のお返事待ってます。

プチ走り

投稿者：ノンダクレ投稿日：2009年 6月16日(火)19時38分50秒

管理人さんみなさんこんにちは！ノンダクレです。管理人さん活動してますか？梅雨に入ってからも走り続けて四万㌔を突入しました。さて初めましてのピストンさんと木更津ＣＢＲ400Ｆさんm(_ _)m走るにはこれからだと千葉県九十九里浜なんかいいですよ～銚子の灯台付近なんかは夏はイベントで旧車がよく見れます。食べ物も美味しいです。木更津も海沿いは走ると気分いいですよね、山でしたらつくば山か富士山ですかね、自分は赤城か榛名によく行きますよ！最近は茨城の大洗海岸にツーリングいきました。もしよろしければツーリングしませんか？自分のバイクはセミBeetﾁｭｰﾝです。ナビ付いてるのである程度なら行き先合わせられます。久しぶりにＣＢＲ話ししたいです。

プチ走行？

投稿者：ピストン投稿日：2009年 6月16日(火)12時01分15秒

木更津ｃｂｒ400ｆさん、返事どうもです。。。そぉ～ですかぁ～～。。。フェリーで・・・ご苦労さまです。。。アクアラインは遠いんですか？逆に。。。これからの江ノ島近辺は渋滞が多くて走りずらいので、山方面がいいかもです。。。ちなみに休みは土日ですか？俺のマシンは至って普通のｃｂｒです。。。一応、BEET系やら当時物の部品は買ってみましたけど、純正を観てると萌えてきて、はめる気がしないので倉庫の肥やし状態です。。。ポジション重視でハンドルをｖｆハンにして、ヨシムラサイクロンを内部加工してる程度です。都合が合えばいいですねっ！！アドレス貼ったんで良かったらメールでもしてください。。。

ピストンさん

投稿者：木更津CBR４００F 投稿日：2009年 6月15日(月)22時01分32秒

ぜひぜひ、走りたいですね。ちょうど先日仲間と３台で初めてフェリーで久里浜まで行き１３４から江ノ島ツーリング行きました。江ノ島は、大人な旧車が多くてかなり感激でした。夏までにドッキング実現させましょう。ちなみに自分のCBR少しやんちゃ仕様ですが（P管とテールぐらい）旧曾会ではないので。（汗）お返事まってまーす。

(無題)

投稿者：船員投稿日：2009年 6月14日(日)22時49分8秒

こんばんは　質問なのですが　○フーで予備として購入したエンジンなのですがいざ載せ変えて実働確認！エンジンが温まると白煙が出てきちゃいました　程度は期待してませんでしたがトホホです　　それで今回OHしようと思いますが　オーバーサイズピストン　ピストンピン　　リング周り　バルブやシート等まだ新品は手に入りますでしょうか？　　もしくはCBRにCBXのピストン等は使えますでしょうか？　宜しくお願いします

無題

投稿者：ピストン投稿日：2009年 6月14日(日)22時20分17秒

木更津CBR400Fさん、はじめまして。。。自分は神奈川なんで都合がつけばドッキングして走りませんか？車検は通したものの、近所のパトロール程度じゃオモロクないんで・・・爽やかにレブの音が聞きたい処です。。。

(無題)

投稿者：木更津CBR４００F 投稿日：2009年 6月12日(金)20時47分12秒

周りにCBRは、居ないしツーリングでも、まず他のCBRにかぶらず淋しいっす今度のCBRミーティングは、何時ごろですか？是非是非次回は、参加したいっす。

通りすがりさん（カウル）

投稿者：九州人投稿日：2009年 5月31日(日)00時46分44秒

通りすがりさんありがとうございます。全力で探して見ますm(_ _)m助かります。

カウル

投稿者：通りすがり投稿日：2009年 5月29日(金)20時34分48秒

質問の件純正ｵﾌﾟｼｮﾝでは有りません。マーレー（ＭＲＤ、松田技術研究所）のカウルらしいです。当時物なので、まず入手は無理でしょうね。現物を見た事は無いです。運が良ければ、ｵｰｸｼｮﾝやｶﾞﾚｰｼﾞｾｰﾙなんかで見つかるかも･･･見つかるといいですね。

？教えてください。

投稿者：九州人投稿日：2009年 5月27日(水)03時14分21秒

オーナー名鑑に乗っている！１型ＣＢＲで！四角目用のカウルを装備した車両があります。あのカウルは、１型の純正オプションでしょうか？誰か教えてください。良ければ！入手方法も教えてもらえたら、助かりますm(_ _)m

レブコン

投稿者：かず、１１１５投稿日：2009年 5月19日(火)14時51分4秒

はじめまして。市販のレブコンを購入しようと考えているのですが、デメリット、使用上の注意点、ヤフオク等の安いレブコンは手を出さない方がよいのか、ご存知の方、アドバイスお願い致します。

cbrのブレーキ

投稿者：海道番長投稿日：2009年 5月12日(火)22時40分22秒

はじめまして。ＣＢＲ４００Fのブレーキをオーバーホールしたいのですが、オーバーホールキットが有ると聞きました。あるとしたら安く販売しているところを教えて下さい。またＣＢＲ４００ｆに使えるキャリパーや、オーバーホールキットの代用品も教えて下さい。宜しくお願いします

動かないｆ

投稿者：ピストン投稿日：2009年 5月10日(日)12時03分2秒

はじめまして、こんにちわ。。。３年放置で動かない。。。エンジンはかかるのかな？まずはエンジンの火が入って音を聞いたほうがいいと思いますよ。。。大体それで何処が悪いとか判断がつくんで・・・外見は後からでもどぉ～でもなるんで・・・外見を先に仕上げてエンジンを後回しにするとダメだった時に大汗もんなんでねっ！！自分で出来ないようならイジれる単車屋さんを探して財布の中身をモッコリさせて頼んだらいいと思います。。。まずはエンジンの調子次第って感じで、別の部品取りは逆に要らないんじゃないかな？俺も最近、ｆ２の初期パールホワイト外装で完成させたけど、そんな感じのタミヤのプラモ感覚製作で上手く出来ましたよ。。。頑張ってくださいねぇ～～～。。。

REV

投稿者：通りすがり投稿日：2009年 5月10日(日)05時17分9秒

のぶさんへ過去にも多々話題になりました。過去ログを良く観てみると言いと思いますよ。やり方について色々とありましたから。ｿﾚｲﾄﾞの加工やら、REVｺﾝやら色々話題にはあがりましたね。どなたかが、教えるってのも有ったような気がしますね。動かないFさんへ凄い早いFとの事ですが、根本的にｴﾝｼﾞﾝやらないと、速くはなりませんね････普通に、ｴﾝｼﾞﾝ・ｷｬﾌﾞのOHやってもしょせん、ﾉｰﾏﾙですしﾎﾞｱｱｯﾌﾟや他車のｴﾝｼﾞﾝ乗せるってﾊﾟﾀｰﾝもありますね。まず近くに、信頼出来るｼｮｯﾌﾟや業者等（相談に付き合ってくれる）を探すのが第一歩だと思います。業者さんなら、資金が続く限り色々とやってくれると思いますよ。ﾌﾞﾚｰｷのかかった状態って事ですが、固着あたりでしょう。移動したいなら、ｷｬﾘﾊﾟｰを一時的に外せば転がす事は可能ですよぉ～

ＲＥＶカットの方法について教えてください

投稿者：のぶ投稿日：2009年 5月 6日(水)18時19分9秒

親類の子供が４００ＦのⅡ型を購入したのですが、ＲＥＶをカットしてほしいと言われ、ＲＥＶコントロールソレノイドの電磁弁を強制的にＯＮにするスイッチを取り付けてみたのですが、途中でストールしたりするようです。他の良い方法があるのでしたら教えていただきたく。 400Fって懐かしいですね。私が学生のころのバイクですし。 TTF3も友人がやってましたねぇ。こんな親父ですがよろしくご教授いただければと。

↓下のものです

投稿者：流用投稿日：2009年 5月 6日(水)14時23分1秒

できれば簡単につけれるものがいいですすいません(/_･､)

はじめまして

投稿者：動かないF.. 投稿日：2009年 5月 6日(水)13時33分56秒

はじめまして三年放置していたFを譲り受けたのですがもう一台部品とりようの Fが必要と言われましたしかしどうせ買うなら現行車なのどパーツを流用してすごい速い Fにしたいしかし私には知識がありません,, どなたか知識を授けて下さい! ちなみに今はブレーキがかかったみたいな感じで動かせないですなにからやればいいですかね? キャブ清掃? エンジンoh? それも含めて回答お願いしますよろしくお願いします!!

セルモーター

投稿者：修理中投稿日：2009年 4月27日(月)07時56分25秒

ピストンさん、返答ありがとうございます(>_<) 早速ﾁｬﾚﾝｼﾞしたいと思います！

セルモーター

投稿者：ピストン投稿日：2009年 4月27日(月)00時34分3秒

はじめまして、自分もつい最近、オーバーホールしたので・・・スプロケカバーと配線を外せば、あとはボルト２本取れば外れますよ。あと、外した時にスターターカバー内のスプロケが下に落ちてしまうので注意してください。はまる処に軽くグリスアップすると楽に入ります。頑張ってください。

セルモーター

投稿者：修理中投稿日：2009年 4月27日(月)00時08分34秒

はじめまして(^O^) CBRのセルモーターを外したいのですが、ボルトを二本外したらそのままセルモーターをひっぱって外していいんでしょうか？セルモーターの外し方をわかるかた返答お願いしますm(__)m

5/16､17静岡タミヤでの有志によるバイク展示をします

投稿者：クマクラ投稿日：2009年 4月24日(金)22時37分5秒

こんにちは。今年も上記ｲﾍﾞﾝﾄにて有志らによるﾊﾞｲｸ展示を行います。宜しかったら緒に楽しみませんか。 CBR400Fはﾀﾐﾔでもﾓﾃﾞﾙ化されておりましたし、ﾀﾐﾔでも所有していたと思います。興味のある方は私信ﾒｰﾙをお願いします。折り返し詳細を連絡します。管理人様もし不適切な内容でありましたら、お手数ですが削除願います。

ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

投稿者：山口投稿日：2009年 4月15日(水)14時13分55秒

いまヤフオクにF3リアサス出てますよ！

(無題)

投稿者：とし投稿日：2009年 4月 4日(土)18時30分48秒

了解しました(^0^)/ ご連絡、お待ちしてますねっ！

長崎

投稿者：九州人投稿日：2009年 4月 4日(土)18時07分5秒

今度、長崎に行く事がありましたら、また、書き込みます。それまでには、バイクを綺麗にしときまぁ～す。

(無題)

投稿者：とし投稿日：2009年 4月 4日(土)12時42分52秒

九州人さん、是非一緒に走ってみたいですね！(^0^)/ 長崎市内はﾊﾞｲｸも多いけど、車も多く走りにくいので、島原半島一周など良いですよ！田舎なのでのんびり走れておすすめですよ。当方は、時間がある時は島原半島一周したり雲仙に登ったりしてますよ。(^-^)

としさん返信ありがとうございます。

投稿者：九州人投稿日：2009年 4月 4日(土)11時37分26秒

ぜひ次回(^^)長崎に行く事がありましたら、イイ(o^∀^o)ツーリングスポットを教えて下さいm(_ _)mしかし(^^)長崎の市内は、バイク多いですねぇ～(⌒～⌒)

(無題)

投稿者：とし投稿日：2009年 4月 4日(土)06時05分29秒

皆様、おはようございます！九州人さん、ｸﾞﾗﾊﾞｰ園までﾂｰﾘﾝｸﾞお疲れ様です。当方は、長崎て言っても島原寄りなんですよ…f^_^; けど、ﾂｰﾘﾝｸﾞ良いですよね！当方、仕事でなかなか暇が無く乗れない状態です｡｡｡また今度、長崎に来られる時は、お声をかけて下さい！もし、時間があれば九州人さんのCBRも見てみたいし、会って見たいです。

ツーリング

投稿者：九州人投稿日：2009年 4月 3日(金)23時16分2秒

今日、長崎県のグラバー園まで、北九州から、行きました。きつかった(^_^;) あっ！そう言えば！としさん、長崎でしたよね！(笑)

リアサス・・・

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 3月31日(火)14時27分26秒

皆さんこんにちは、リアサスの話題が出ておりますが、ダウンサスなら某雑誌に載っていましたよ１センチ～３センチ（ダウン）調整できるみたいですよ・・・１センチ位のダウンならへタったサスよりは良いのではないですか？私は駄目もとでヤフオクで５千円で純正を落札してみましたが、凄く程度が良くてバッチリでしたよ余談ですがよく、ＮＳＲの物を流用している話を聞きますね～

リヤサス流用

投稿者：九州人投稿日：2009年 3月28日(土)09時51分28秒

前・パーツＢＧに載ってたんですが！大型のＧＰＺ用オーリンズ（フルアジェスター？）をＣＢＸ４００Ｆに流用する企画がありました。その際？ボルトの穴を少し広げるだけの！加工が少ない感じでした。もし、ＣＢＲに装着出来るのなら、オーリンズを着けたＣＢＲ！！格好と思います。お金があれば！やりたいです（泣）

リアサスが問題

投稿者：通りすがり投稿日：2009年 3月26日(木)23時21分46秒

リアサスがシャコタンになるとの事ですが、一般的には車両も古い事からサス抜けでしょうね。走れば走るほど、車体には良くない事でしょうね。リアサスの流用は、他の車種でポン付けはほぼ無理でしょうね。加工等出来れば多少は有るとは思いますが、取り付け加工は大変だと思いますね。以前話題になったOHやワンオフが楽でしょうね。まあ、どちらにしてもお金が掛かることですから。

リアサスが問題

投稿者：ＮＣ投稿日：2009年 3月25日(水)00時10分39秒

　みなさんこんばんわ。ｃｂｒを乗っているのですが、後ろに人を乗せてちょっと走るとシャコタンになってしまいます。これは後ろのサスが抜けているのでしょうか？　あとリアのサスを流用できる車種があればおしえてください。

インシュレーターの件で

投稿者：１７投稿日：2009年 3月24日(火)22時16分52秒

今晩は、管理人さん、皆さん。ご無沙汰しております。欠品なので、ＢＲＣさんのＣＢＸ５５０Ｆ用を購入すれば大丈夫です。

インシュレーター

投稿者：九州人投稿日：2009年 3月24日(火)13時01分14秒

こんにちは、船員さん！インシュレーターの件オークションで探したのですが！ＣＢＸなら、ありましたが！ＣＢＲに流用出来るんですかね？

インシュレーター

投稿者：船員投稿日：2009年 3月23日(月)21時08分22秒

皆さんこんばんは　久しぶりに書き込みさせて頂きます　先日当方のCBRのキャブをOHしたのですが　どうもインシュレーターの硬化が激しく　硬い、入れるのも出すのも一苦労・・・　本田に問い合わせたところ右側のみ在庫有りで左が在庫無し　どなたか何処か手に入る所が有れば教えていただきたいです　宜しくお願いします

白煙

投稿者：とし投稿日：2009年 3月21日(土)12時36分15秒

皆様、こんにちは！カズさん、白煙が出る状態で違いますが、ﾘﾝｸﾞ以外だと、ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾃﾑｼｰﾙも怪しいと思いますよ。一般的にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで白煙が出る状態だとﾊﾞﾙﾌﾞｽﾃﾑｼｰﾙだと思います。

ピストンリング？

投稿者：スガ投稿日：2009年 3月21日(土)11時12分23秒

はじめまして！素人です宜しくお願い致します最近CBRのマフラーから白煙が出るのでオイルあがりかと思いピストンリングを購入したのですが、それ以外にも考えられる原因はあるのでしょうか？

オフセットスプロケ

投稿者：秀明投稿日：2009年 3月16日(月)22時31分20秒

８５０さんありがとうございます。検討して見ます。管理人さん誤字の件ありがとうございます。

プラリペア

投稿者：850 投稿日：2009年 3月15日(日)22時16分1秒

仕事(板金)でヘットライト、バンパー、ＦＲＰなどの補修でよく使っています。ＦＲＰより乾燥時間、耐久性に優れており非常に重宝しています。残物が残っていれば、しっかり足付け処理してあればかなりの強度が出ます。ただコスト的に若干割高のような気がしますが。。。

オフセットスプロケ

投稿者：850 投稿日：2009年 3月15日(日)22時06分29秒

編集済

以前こちらでご教授していただきまして。現在使用しております。ＣＢ400Ｆ用ですが、フロントスプロケカバーの内側に若干干渉するのでカバー内側を削り込んで使用しています。リヤの足回りをＮＳＲ250のガルアーム移植で１７インチ160ｍｍのタイヤを装着していますがジャストフィットでした。アゲインというショップのものです。オフセットは8ｍｍです。 http://www.mc-again.com/con_05.htm

サイドスタンド

投稿者：CBR組み立て中投稿日：2009年 3月15日(日)01時37分58秒

サイドスタンドなんですがフレームがＦ３でバネが後ろ側になるタイプなんですが汎用できるものがあればお教え下さい！お願いします！

錆取りがｗ

投稿者：EXAM@ 投稿日：2009年 3月14日(土)19時52分53秒

管理人さん　皆さん今晩は。管理人さん…なんか悪い事でもしたんすか！！私は、今スペアの外装を入手したのでタンクの錆取に四苦八苦しています。予想ですが、放置10数年ものでｶｳﾙ・ｶﾊﾞｰ類は艶無し・ｽﾃｯｶｰも変色・傷多数のツワモノです。ミラーも、劣化が激しく使えるかどうかの品物です。（泣）特にタンクの内部が凄くて冷や冷やしながら、錆取りしてます。久々に、ﾀﾝｸ内部にｺｰﾙﾀｰﾙ状の物が！ｶﾞｿﾘﾝの成れの果てとは、思えない物です。下処理をして錆取剤投入後24時間は経ってるんですが、微妙なところです。そこで皆さんのお勧めは有りますか？前回NS400Rの錆取りには、花咲Gでやったのですが、今回は業務用の錆取剤でﾁｬﾚﾝｼﾞ中です。　やっぱ、大手の錆取剤がいいんですかね？これが！オススメ！ってなのが有ったら、教えて下さい。管理人さん～　そろそろ暖かくなって来ましたよ。昨年のﾐｰﾃｨﾝｸﾞUPしましょうよ。♪

オフセットスポロケ

投稿者：秀明投稿日：2009年 3月11日(水)21時17分17秒

こんばんは、以前ＣＢＲ４００Ｆ用フロントのオフセットスポロケがどこかのお店で売ってると書き込みがあったのですが　どこのお店だったかご存知の方いますか？　ＣＢＲ４００Ｆは何ミリオフセットしても良いのでしょうか？　よろしくお願いします。

(無題)

投稿者：ＣＢＲ乗り投稿日：2009年 3月10日(火)13時00分49秒

レブカットしてきちんと出来てい無くてレブコンに戻したのですがレブが純正の用に8000からしか入りません原因はなんですか教えてください

お礼

投稿者：Ⅰ型　白／青投稿日：2009年 3月 9日(月)00時03分30秒

管理人様、とし様、元様、貴重なご意見、感謝いたします！早速、本日朝にホームセンターに出向き、補修用品コーナーを散策いたしました。とし様ご推薦の「プラリペア」は残念ながら見つからず。似たような感じの物は無くはないんですが、「プラリペア」の商品名ではなく敬遠しました。元様ご推薦のＦＲＰ補修品はありましたので、今回はこれを購入、試してみることにしました。コニシボンド製の「ＦＲＰ補修用」というそのまんまの商品名の２液混合タイプの物です。使い方も特に難しくはなく、折れた爪を瞬間接着後に表面を慣らして、こいつをおもいきり盛ってやりました。現在は乾燥中ですが、見た感じ、軽く触れた感じでは経過は良好と思われます。今回は行き違いになってしまいました、管理人様ご推薦の「骨入れ法」は究極という感じがしますね。いずれまた折れてしまうでしょうから、次回は挑戦してみたいです。最後にあらためまして、お三方、貴重なご意見ありがとうございました。

久々に・・・。

投稿者：CBR400F研究所管理人投稿日：2009年 3月 8日(日)15時56分46秒

　皆さんこんにちは。管理人です。　転勤で福島を離れることになりました。北陸でがんばることになりそうです。　変わらずお付き合いください。　さて、爪折れ。　プラリペア有効ですが力かかるとやっぱ折れます。　骨？を入れたほうが良いと思います。ピンバイスで穴あけて、　針金（できれば細いネジの頭飛ばしたやつのが良いです）を　プラリペアで固めるようにして整形します。　でもやっぱ経年劣化で１～２年後には・・・・。　当方のカウル類は各所プラプラです（笑）。　まぁ折れてもちょこっと手を加えれば再度頑丈にくっつくんですけど。　がんばってみてください。　では。

爪折れ

投稿者：とし投稿日：2009年 3月 8日(日)09時19分19秒

皆様、おはようございます！ 1型青/白さん、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸの補修剤のﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱって商品が良い見たいですよ。まだ、当方は試したことは無いのですが、折れたり、割れたりした部分を溶着補修なので、強度も十分で使い方も簡単で、ｶｹて無くなった部分も型取りくん（別売り）を使って再生出来るようなので、一度試してみてはどうですか？当方も近々購入予定です。

爪折れ

投稿者：元投稿日：2009年 3月 8日(日)02時36分9秒

僕は、ばんきん屋の友人にFRPを巻いて固めてもらいました。 FRP補修キットなんかを使えば自分でもできると思います。

サイドカバー爪折れに泣いております。

投稿者：Ⅰ型　白／青投稿日：2009年 3月 8日(日)00時07分22秒

管理人様、ご覧になっている皆様、はじめまして。中学生時代から約２０年越しの夢叶い（年齢の計算はしないでね）、去年から憧れのⅠ型白／青に乗っているＣＢＲ４００Ｆ二年生です。購入時についていた外装がけっこう傷だらけで、サイドカバーの爪が折れており、後に新たにネットオークションで比較的程度の良いサイドカバーを購入し装着していたのですが・・・、先日外装を外そうとしたところ、左サイドカバーのテールカウルと連結する爪が折れているではありませんか！（泣）瞬間接着剤で補修した程度ではまた折れてしまいますよね？どなたか良い補修法、伝授してはいただけませんでしょうか。

水滴

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 3月 7日(土)07時47分40秒

関西人様はじめましてマフラーからの水滴はエンジンを始動させてから最初に出るのではないですか？単純に申しますと結露が発生しているだけと思われますが・・・何ら問題はないと思いますよ最初エンジンを始動させて温まるまではどのバイクでもでますよ

塗装の件

投稿者：九州人投稿日：2009年 3月 7日(土)07時24分18秒

皆さんありがとうございます。だいたいの相場の値段がわかりました。でも、塗装屋さんに聞いた所！純正１型の赤黒のステッカーがないので！赤黒は、無理と言われました(泣) ２型オリジナル純正風ステッカーは、あると言ってたんですが！私的に純正の元の色にこだわりたいのですが！ステッカー販売で純正１型赤黒を売ってる所ありませんか？ものすごく欲しいですm(_ _)m

水滴

投稿者：関西人投稿日：2009年 3月 6日(金)18時30分7秒

はじめまして！自分もCBR400Fに乗っているのですがマフラーから水滴のような物がでてきます。原因がわかる方情報をいただけたらうれしいです(^O^)/

塗装

投稿者：まぁ投稿日：2009年 3月 5日(木)23時22分16秒

私のＣＢＲはフルカウルをキャンディーレッドに全塗装＆タンクのへこみ直しを業者にやってもらったら８万円掛かりましたよ。

全塗

投稿者：くろねこ投稿日：2009年 3月 5日(木)21時27分56秒

うちのⅠ型がやってきたときは、そりゃもう笑っちゃう位にボロボロのサビサビでしたので、エンジンの始動を確認した後は、すぐに塗装に取りかかりました。幸い（？）、勤め先の自動車整備部門に簡易塗装ブースがあるので、そこに車両を持ち込んで、剥離→パテ→研ぎ→パテ→研ぎ（×１０）→サフ→塗装と、板金部門のあんちゃんに手ほどきを受けながら、一月かけて仕上げました。タンクの凹みも全部なおしました。大変でしたが、良い経験になりましたよ。かかったのは自分の労力と、あんちゃんの手間と、コーヒー代。パテと塗料は会社の経費(ry おかげで、板金修理の自信がつきました（苦笑そして、今はもらいもんのベンリィ５０のレストア中です。凹んだタンクも見違えるようになったので、週末塗る予定です。何色にしようかしらね

外装塗装の件

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 3月 5日(木)16時51分24秒

九州人さんこんにちは私も昨年外装を全部やりかえましたよ Ⅰ型エンデュランス青白カラーに・・タンクだけを３万円で業者にやってもらって、サイドカバーはなんとヤフオクででていた新品箱入りを５千円で落札しました。テールカウルはＢＥＥＴを入れているのでサイドのラインを自作いたしました。全部塗り・ステッカーでやると最低８万５千円と言われたのでやめました・・・

塗装の件

投稿者：通りすがり投稿日：2009年 2月28日(土)23時46分31秒

塗装の件ですが、業者によりまちまちです。純正カラーの塗装だと、ステッカー類が要るのでバイクの塗装に力を入れている所がお勧め。集める手間が省けます。有名所だと…笑える位の料金です。10万以上はしますね、でも流石プロ綺麗！ﾋﾟｶﾋﾟｶ仕上です。逆に、低料金の業者に多い手抜き塗装はｶﾞｯｶﾘものですよ。九州地方の方なら http://e-makinggarage.com/Cp/annai.html が、いいと思いますね。センス良さそうですからね。ちゃんとHPもあり、CBRの塗装例もありました。一度問い合わせてみるのもいいかもちなみに私のCBRの全塗装は　ステッカー類は別で2万です。知人の板金屋で仕上げて頂きました。

塗装

投稿者：九州人投稿日：2009年 2月28日(土)20時12分26秒

ＣＢＲを再塗装したいのですが！黒、赤の一型純正カラーにしたら、いくら位かかるでしょうか？再塗装された方いれば！教えて下さいm(_ _)m

ご無沙汰しております。

投稿者：CBR400F研究所管理人投稿日：2009年 2月23日(月)18時50分44秒

　皆さんこんばんは。管理人です。　体は元気ですが、ＣＢＲには触っておりません(冬眠中）。　動かないんだろうなぁ・・・・。　春になったら始動します。　おやすみなさい････。

(無題)

投稿者：REVがない投稿日：2009年 2月22日(日)22時25分54秒

ありがとうございます。

リアサスO/H

投稿者：バイク本喫茶店主投稿日：2009年 2月22日(日)21時19分10秒

。リアサスのO/Hは「どうしても純正のルックスが」というこだわりの方向けです。社長が元SHOWAの社員だった方なので純正には強いです。ワンオフの場合には将来O/Hなどは安心だと思います。ただし共に10数万円と高額な為、それでもという腹をくくった方には店名を教えることは可能です。メールにてお願いいたします。（一般公開して冷やかし電話などで先方の仕事の妨げになるのを防ぐ為です。）

(無題)

投稿者：REVがない投稿日：2009年 2月22日(日)01時26分4秒

編集済

今フロントサスのオバーホール中なんですが、発進時に右側にフロントが取られます何故でしょう、ステム系は新品でホークの曲がりもありませんしホイルベアリングもOK見たいです。リアも、フレームも曲がりなしです。よく解らないです。真っすぐは走るのですがジャッカン右にハンドルが向いてるみたいです。

リアサス

投稿者：REVがない投稿日：2009年 2月22日(日)01時21分1秒

リアサスの件ありがとうございます！O/Hとワンオフとではどちらが安いでしょうか？またショップ名も良ければ教えてください。

充電不良

投稿者：バイク本喫茶店主投稿日：2009年 2月21日(土)20時57分48秒

良くありがちな話ですが充電不良で思いつくまま安い部品から交換する方がいますがレギュレーター～ステーター（現在廃盤）～ローター　といった具合原因がローターだった場合には結果結構な金額になってしまいます。また、テスターを使ってマニュアルどおりにチェックしても分からないことが多く現品交換が一番早いです。同じ車両に乗ってる仲間が居れば、パーツを借りてチェックするのも良いでしょう一つずつ交換していって、どれを交換すれば発電するかで分かると思います。あとで飯でもおごればOKでしょう！リアサスに関しては純正はオイルシール交換くらいしかできなくてダンパーは非分解になってるのですがちと高いですが、内部をモディファイしてダンパーを分解可能式にしてO/Hしてくれるショップが浜松にあります。ワンオフで作ってくれるところも大田区にあります。

(無題)

投稿者：REVがない投稿日：2009年 2月20日(金)23時44分27秒

リアショックオバーホールしたい、部品が無い！どうしよう欠品らしい！代用品ないでしょうか？HONDAさんもう少し部品だして！切なる願い！笑　もうすぐ40が近い！バイクも年取る訳だ、管理人さんお元気？

ダイナモ様

投稿者：REVがない投稿日：2009年 2月20日(金)23時33分17秒

2速ギヤーで押しガケしてみて！かかれば電気系統かな！発電機のブラシ規定の長さありますか？充電不足はレギュレターよりもダイナモ側かな。よく壊れました、私のCBRは。

モリワキのタンデムバー

投稿者：九州人投稿日：2009年 2月20日(金)19時14分1秒

誰かモリワキのタンデムバー譲って下さい(┳*┳) あとバッテリーを充電しないのは、レギュレターか、ダイナモでしょうね(・_・;)

ﾀﾞｲﾅﾓ

投稿者：りゅう投稿日：2009年 2月20日(金)11時50分41秒

こんにちは。バッテリーを新品にしていくら走っても充電しません(泣)ブースターをつながないとｴﾝｼﾞﾝもかけれません、ブースターはずして普通に走っていると途中でかぶりだして止まってしまいます。これはコックですかね？バッテリーが充電しないのはﾚｷﾞｭﾚﾀｰですかね？良かったら教えてください。お願いします。

足回り移植

投稿者：CBR組み立て中投稿日：2009年 2月19日(木)18時29分58秒

力丸さんはじめまして！詳しくはわかりませんがCBRにCBXの足回り移植しているCBRみたことあるんで加工次第では大丈夫だと思います！詳しくわからなくてすいません！

ＣＢＸ用ＦＣＲキャブ

投稿者：九州人投稿日：2009年 2月18日(水)19時21分21秒

ＣＢＸのＦＣＲキャブをＣＢＲにポンズケしてもセッティングしないといけないでしょうか？(笑)

CBR400にCBX400の足回り移植ゎ可能ですか

投稿者：力丸投稿日：2009年 2月18日(水)18時19分41秒

以前CBXを乗っていましたが､今でゎ高額なためCBXに手が出せませんなので今CBR400にCBX400エンジンを組んでいるのですが､エンジンの載せ換えゎ良く見るので足回りの載せ換えも挑戦しようと思うのですが可能か不可能か詳しい方が居れば教えてください

(無題)

投稿者：じゃむおじさん投稿日：2009年 2月16日(月)22時49分3秒

REVがないさん、としさん　返答ありがとうございます。部品　間違えないように気をつけます早速　店で在庫調べて少なかったら、取っちゃいます笑

部品

投稿者：とし投稿日：2009年 2月16日(月)12時50分29秒

皆様、こんにちは！じゃむおじさん、腰上のOHの部品は、まだ本田純正が出ますよ。当方も部品を発注して先週届きました。当方が発注して出なかったのは、ﾃﾝｼｮﾅｰとｶﾞｲﾄﾞでした… ﾘﾝｸﾞもﾊﾞﾙﾌﾞｽﾃﾑｼｰﾙも出ましたが金額がﾊﾟｰﾂﾘｽﾄの金額の約2倍近くしたのでﾋﾞｯﾘでした。f^_^;

(無題)

投稿者：REVがない投稿日：2009年 2月16日(月)10時10分20秒

OILが燃えてる見たいですね、OIL上がりしてるのではないでしょうか？一度エンジンを開けて見る必要があると思います、私も8年前に近い症状になりオーバーホールしました。Ⅰ型と２型はエンジン部品が違うところがあるので確認必要です、まあ～だいたい同じですが、相性かな！

長文すいません！

投稿者：じゃむおじさん投稿日：2009年 2月14日(土)22時14分2秒

こんにちは先日アドバイスを頂いたおかげでシングルシートのF3をタンデムシートのFと同じ状態することができました。ありがとうございました。それで、また質問なのですが。エンジンオイルが減る量が異常に多いのです。 2500km走った所でオイルスティックの下限ぎりぎりの位置にオイルがつきました。（上限の位置から）乗り方は低回転中心　たまにREVに入れます。白煙は始動時（もしかしたら水蒸気かも；）とREV入った時、もくもく出ます。前置きが長くなりましたが、エンジンO/Hする時　欠品部品が殆どみたいですがその部品を作ってくれるバイク屋さんとかって知ってますか。（主にシール、リング類）（全国場所問わず）すいません後　後期型F3のエンジンと他のFのエンジンは全て同じかも聞いてよろしいですか。

マフラー

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 2月13日(金)08時20分4秒

皆さんこんにちは新潟さんよりマフラーの話題が出ておりますが、私も皆さんがどのマフラーをチョイスされているか？非常に興味があります。私は気分でマフラーをかえる事が多いのですが、一番好きなのはＲＰＭのＣＢＸ用ですヨシムラサイクロンも好きなのですが、アンダーカウルが着けられないのが難点です・・・

マフラー

投稿者：新潟投稿日：2009年 2月11日(水)18時09分57秒

みなさんはどんなマフラーをつけていますか？私は昔のサンセイ管です。音はレブが入る前は低い音ですがレブが入るとはじけたような高い音になるので楽しいです！加速もレブが入るとシートにけつが押し付けられるくらいに加速してくれます

マフラーの件

投稿者：EXAM　＠投稿日：2009年 2月 9日(月)20時27分56秒

管理人さん皆さんこんばんは！そえちゃんさんのマフラー！　取に行ければ欲しかった・・・・・orz 茨城からじゃ。。。。　残念ｗ

マフラー欲しい方へ

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 2月 6日(金)10時25分16秒

皆さんこんにちは取に来られる人限定で誰かマフラーを２万で買いませんか？（メーカー不明・形状はコブラツイストみたいなタイプです）状態はさび等も無く、ピカピカです。４－２－１の２の部分が長いタイプです。１箇所擦り傷がありますが、凹みはありませんもちろんアルミサイレンサーもついております。（バッフル付いており、ネジで取り外し可能）その当時、新品にて購入しましたが音が気に入らなかったので外しました・・・使用期間は４ヶ月です。（５万にて友人から購入しました。）欲しい人はご連絡ください。保管場所は福岡インターのすぐ側です宜しくお願いいたします。フランジも付いていますのでガスケットを持って来られたら私が取り付けしてもいいですよ購入希望の方はメール下さい。

(無題)

投稿者：Ｆ乗り投稿日：2009年 2月 2日(月)12時57分59秒

レブカットしたいのですがソレノイドの加工方法教えてくださいお願いします

レブカット

投稿者：cbr400f　初心者投稿日：2009年 2月 1日(日)18時41分19秒

よしださん、お願いします。

レブカット

投稿者：cbr400f 初心者投稿日：2009年 1月31日(土)00時07分28秒

すいません、アドレス間違えましたm(__)m こちらがそうですので、よろしくお願いします。

レブカット

投稿者：cbr400f　初心者投稿日：2009年 1月30日(金)20時51分1秒

よしださん、こんにちは。レブカットの方法ものすごく教えてほしいです。メールアドレスのしておいたので是非、お願いします。

REVｶｯﾄ

投稿者：とし投稿日：2009年 1月30日(金)17時32分57秒

よしださん、はじめまして！ｱﾄﾞﾚｽを載せておいたので是非、ｿﾚﾉｲﾄﾞのREVｶｯﾄの仕方を教えて下さい！めちゃくちゃ興味あるので宜しくお願いします。m(__)m

レブカット

投稿者：よしだ投稿日：2009年 1月30日(金)15時23分22秒

ソレノイドでのレブカットは簡単ですよ！アドレスのせてもらえればやり方を教えますよ！

レブカット

投稿者：cbr400f　初心者投稿日：2009年 1月30日(金)13時01分3秒

そえちゃんさんこんにちは、加工済みのソレノイドがありませんでした・・・話は、かわるのですが、シリンダーヘッドのカムとカムの間のピンを抜くとREVカットができると聞いたのですが、知っていますか？

レブカット

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 1月29日(木)13時31分0秒

ｃｂｒ４００ｆ初心者様ソレノイド自体の加工の仕方は私にはわかりません・・・ヤフオクやモバオク等で加工済みのソレノイドを出品されている方がいますよ確か、この掲示板のどこかにもその業者さんの広告みたいなのがあったような・・・私の友人もそれを購入して付け替えてレブカットしていますよしかし、低速がスカスカになってしまっています・・・後、としさん有難うございます。本当に近頃では貴重なバイクになってきております・・・大切にしていきましょうね

レブカット

投稿者：cbr400f　初心者投稿日：2009年 1月29日(木)12時34分15秒

そえちゃんさん、返事ありがとうございます。スタート時から4バルブにできればしたいです。レブカットは、全く知識がないので、ソレノイド加工の方法など教えて頂けないでしょうか？あつかましい、質問ですいません。

ｷｬﾌﾞ

投稿者：とし投稿日：2009年 1月29日(木)12時09分18秒

そえちゃんさん、良かったですね(^0^)/ CBRも台数が少なくなってきてるみたいなので大事に乗ってあげて下さい！！

ＲＥＶカット

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 1月29日(木)08時04分43秒

ｃｂｒ４００ｆ初心者様、はじめましてＲＥＶカットの話ですが、完全にＲＥＶを使えなくしてしまうのですか？一時的に４バルブを体験したいのでしたらソレノイドを加工してある物と交換した方が労力もあまりかかりませんし、エンジンも傷めないし、元にもすぐ戻せるからそちらの方が良いと思いますよ。それと、とし様、フロートバルブの交換をして乗ってみました。今の所、バッチリ吹けていますよ有難う御座いました

レブカット

投稿者：cbr400f　初心者投稿日：2009年 1月28日(水)12時49分34秒

こんにちは、CBXのロッカーアームを使ってレブカットをしたいと思うのですが、ロッカーアームだけでいいのでしょうか？ロッカーシャフトは、ｃｂｒのままでいいのでしょうか？知っている方教えて下さい。やり方など、いるパーツがあったらおしえてほしいです。宜しくお願いします。

パーツリスト

投稿者：CBR組み立て中投稿日：2009年 1月27日(火)19時33分54秒

そうですね(^O^) アドレス載せておいたのでよかったらメール下さい！！

ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ

投稿者：とし投稿日：2009年 1月27日(火)18時27分36秒

そうですよね… 当方もﾊﾟｰﾂﾘｽﾄとｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙを購入した時は結構な値段がしました…(>_<) 出来れば直接やり取りしませんか？そのほうが確実に連絡が取れますが？

パーツリスト

投稿者：CBR組み立て中投稿日：2009年 1月27日(火)18時06分45秒

としさん毎回書き込みありがとうございます！わかりましたぁ！教えてもらいたいときには書き込みさしてもらいます(^O^)パーツリスト見てエンジンばらいてみたいのですがパーツリスト高くて手がだせません(>_<)

ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ

投稿者：とし投稿日：2009年 1月27日(火)17時53分52秒

CBR組み立て中さん、ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄを譲ったりｺﾋﾟｰするのは難しいですが、部品番号など教えるのは可能ですよ！直ｱﾄﾞでやり取り出来るのであれば画像もOKです。

どなたか譲ってください...

投稿者：CBR組み立て中投稿日：2009年 1月27日(火)08時52分35秒

こないだも書き込みさしてもらったCBR組み立て中です！どなたかCBR400Fのパーツリストお持ちのかたコピーでもよいので譲ってもらえませんか？宜しくお願いします！

下の話題

投稿者：九州人投稿日：2009年 1月22日(木)08時08分2秒

下の話題気にしないで下さい(・_・;) カーボンマフラーの件、解決しました。

マフラー

投稿者：九州人投稿日：2009年 1月21日(水)21時11分31秒

ＣＢＲ、Ｆ用のカーボンマフラーは、あるんでしょうか？

ＲＥＶ

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 1月20日(火)13時39分15秒

としさん、アドバイス有難うございます。さっそくフロートとフロートバルブの交換を試してみます。また、何かありましたらお知恵をかして下さい。有難う御座いました。

REV

投稿者：とし投稿日：2009年 1月20日(火)12時33分32秒

こんにちは！そえちゃんさん、当方の場合はｷｬﾌﾞでしたよ。ｷｬﾌﾞもOH（洗浄）したばっかりだったのでｷｬﾌﾞでは無いと思ってましたが、予備のｷｬﾌﾞのﾌﾛｰﾄとﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞを一つずつ交換して正常になりました。今は、ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞは新品に交換してﾌﾛｰﾄは怪しい所だけ予備のﾌﾛｰﾄに交換してます。部品が高くなっているので予備の正常なｷｬﾌﾞをもしお持ちであれば一度試して見てはいかがですか？長々とすみません。

教えて下さい

投稿者：そえちゃん投稿日：2009年 1月20日(火)08時23分10秒

現在、友人のⅡ型を組んでいるのでいて、ほぼ完成しているのですが、ＲＥＶが８０００rpmでかかるのですが、レブに入るともたつく？（カブった？）感じがします。プラグコード、ソレノイド、レブコン、キャブの調整は問題ないと思います。その他、考えられる原因はどこかありますでしょうか？わかる方、お知恵をかして下さい。

本当に助かります。

投稿者：九州人投稿日：2009年 1月18日(日)19時26分44秒

ＲＥＶ様ありがとうございますm(_ _)m すごく勉強になります。

(無題)

投稿者：REVがない投稿日：2009年 1月18日(日)18時53分58秒

編集済

九州人様へエンジンにボルトをつける時にはエンジン側のネジ溝もウエスで汚れ等を拭き取ってください、細かいゴミがたまってる事があります、それとドレンワッシャーも毎回新品んにしたほうが良いです！180円ぐらいですから。古いワッシャーやネジはoilパンを傷めますからね、部品もでないし、寒いですががんばってくだい。

オイルフィルター

投稿者：九州人投稿日：2009年 1月18日(日)18時32分10秒

ＲＥＶさんから、教えてもらったのに(・_・;)また間違ってしまいました。ボルト->カバー->ワッシャー->スプリング->フィルターにしてしまい(T_T)また付け替えないといけないです。今度は、携帯を見ながら、やり直したいと思います。

フィルター交換時の注意

投稿者：バイク本喫茶店主投稿日：2009年 1月18日(日)00時15分24秒

ワッシャーがフィルターに張り付いたまま廃棄してしまうことが多々あるので要注意！（大型用品店で交換して捨てらてれたお客様も居ました！）またCBX,CBR系のNC07E系エンジンはオイル交換時は抜いたオイルの上澄み捨てて底の金属粉の量、フィルターケース外してケース内の金属粉の量に充分に注意を払ってください音が出てなくてもメタルの剥離が始まっている場合もあります。

(無題)

投稿者：REVがない投稿日：2009年 1月17日(土)23時19分4秒

こんにちは！オイルフィルターボルト、カバー、スプリング、ワッシャー、エレメントの順番です！エンジンからはエレメントが最初のはずです！間違えるとエレメントが効かないです。

トシさんオイル交換しました。

投稿者：九州人投稿日：2009年 1月17日(土)20時35分34秒

HONDAｳﾙﾄﾗＳ３にしたかったんですが！高くて手が出せなく(T_T)しぶしぶカストロの部分合成１０Ｗ４０にしました。その時にオイルフィルターも交換したのですが！スプリングとワッシャーのつける順番がわからなくなりました。つける順番は、カバー->フィルター->スプリング->ワッシャー->でエンジンに取り付けたのですが(・_・;)間違ってないですよね？

トシさんありがとうございます。

投稿者：九州人投稿日：2009年 1月16日(金)21時20分17秒

オイル交換をやります(^^) ありがとうございます。

ｵｲﾙ

投稿者：とし投稿日：2009年 1月16日(金)19時59分26秒

九州人さん、お久しぶりです！当方もﾎﾝﾀﾞ純正のS9を入れてますが、ｵｲﾙ交換2回に1回、添加剤（ｿﾞｲﾙ）を入れてますよ。添加剤も入れない方がいいって人も居ますが、当方は入れないよりは入れた方がｴﾝｼﾞﾝには良いって思い入れてます、ｷﾞﾔの入りは全然違いますよ。ｵｲﾙをﾏﾒに交換してやればS9でも当方は大丈夫だと思いますよ。当方のCBRもいよいよｴﾝｼﾞﾝOHするまめに部品を発注中です、まずは予備ｴﾝｼﾞﾝに載せ換えないと｡｡｡予備ｴﾝｼﾞﾝが、かかるか微妙です｡｡｡長々とすみません。

(無題)

投稿者：船員投稿日：2009年 1月16日(金)18時37分57秒

まぁさん、甲田さん、としさん、　回答有り難う御座いますリアサスの件了解しました　近くのホンダドリーム店に行って見ます　　　コンプレッションはエンジン温めたら８ありました（嬉）　かかりですが調子が良ければ１発　たまにアイドリングで信号待ちでエンジン急にストップ　その後数回セルボタンを押せば始動・・・　キャブはバイク屋さんを信じ　やはり電気系ですかね？？　レギュレター？イグナイター？　同じ用な症状の情報有りませんでしょうか？度度皆様方を頼って申し訳ないです　宜しくお願いします

こんにちは、ちょっと教えてくださ～い

投稿者：九州人投稿日：2009年 1月16日(金)17時28分52秒

すみません。皆さんエンジンオイルは、何を入れてますか？良ければ！メーカーを教えて下さい(・_・;)ちなみに今！HONDAの純正オイル、ウルトラＳ９の２０ー５０を入れてます。よいメーカーのオイルを使いたいのでお願いします。あと！オイルの固さと粘りは、どの数字が良いでしょうか？

コンプレッション

投稿者：まぁ投稿日：2009年 1月15日(木)21時44分38秒

船員さんコンプレッションは温間時ではないと数値的にはよく分かりませんが、私のＣＢＲは温間時でも８キロですが元気よく掛かりますよ！もし、コンプレッション抜けだったらプラグを抜いて燃焼室にオイルを少し入れると一時的にコンプレッションが上がりますよ。ま～エンジンが掛かった後に凄い白煙が出ますがね。

電装トラブル

投稿者：甲田投稿日：2009年 1月15日(木)01時09分42秒

ご無沙汰しております。II型の甲田です。先日CBRで走っていると、いきなり「タコメーターが0に」「ウィンカーのモニターランプが両方点灯」「ハイビームのモニターが点灯」「燃料系の針が上昇」などの見たことも無い症状に見舞われました。ライトSWをオフにすると収まったのですが、緊急入院。診断の結果、メーター内部の配線がショートしてたとの事でした。以前メーターランプが切れて、交換した時に配線の取り回しをミスってメーターステーに配線がこすれて被覆が破れたようです。修理後様子見で走っていると、信号待ちで何か寂しい事に気づきました。「右側のフォークキャップが無くなってる・・。」引き返してみたが発見できず。注文したら欠品との事。皆さんは落とさないように注意しましょう。(T_T) >船員さん Rサスですが、私は1年程前に「ホンダドリームつくば南店」でOHしてもらいました。 Rサスを外して持ち込んで3万円程掛かりましたが、OHした効果はあったと思います。 CBRのRサスはエアサスなのでOHしてくれる所がなかなか無いのですが近場のホンダドリーム店ではOH可能かもしれません。残念ながらラバーブーツは欠品でした。

(無題)

投稿者：船員投稿日：2009年 1月13日(火)23時55分6秒

こんばんは　とし様　回答有り難う御座います　青白い煙は出ません（汗）　エンジンは圧縮測定したら　エンジン寒冷時７，５位です４気筒共　低いですかね？？　とりあえず１度掛かって温もればその後も１発なんですが　最初が・・・　電気系も怪しいですよね、走行３５０００キロだから何処やかしこ悪いのかも　現在マフラー交換のみノーマルで大事に長く乗って行きたいですそれとリアサスの件ですが何か情報ありませんでしょうか？　宜しくお願いします

皆様、おはようございます。

投稿者：とし投稿日：2009年 1月11日(日)09時29分16秒

船員さん、ｴﾝｼﾞﾝが掛かった時に青白い色の白煙は出ませんか!? 電気関係も怪しいかも知れませんが、ｷｬﾌﾞをOHして掛かりが悪いって事で一度ｴﾝｼﾞﾝの圧縮圧力を計って調べた方が良いかと思います、ｴﾝｼﾞﾝが掛かる圧縮圧力が足りない可能性がありますよ。ｷｬﾌﾞをｼｮｯﾌﾟでOHされて同調調整の時に同調差圧が余り上がらなかったと思うのですが一度ｼｮｯﾌﾟの方に聞いて見てはいかがですか？長々とすみません。

(無題)

投稿者：船員投稿日：2009年 1月11日(日)00時40分34秒

こんばんは　以前投稿させて頂いた船員です　またまたお尋ねしたいのですが　愛車のＣＢＲがエンジンの掛かりが凄く悪いです　掛かれば調子良いのですが掛からなければバッテリーが上がる迄掛かりません　アイドリングも安定、不安定様々です　キャブは去年10月にバイク屋さんにてＯＨ、同調して頂いてます、タンクに錆等もなく・・・勿論空吹かし等は一切してません　電気周りでしょうか？判らずこの場にお助けを求めに投稿しました　　　後もう１点リアサスがヘタって・・・　新品はメーカー在庫無いらしく　流用出来る車種でもあれば教えて頂けたらうれしいです　　皆々様宜しくお願いします

遅れましたが･･･。

投稿者：CBR400F研究所管理人投稿日：2009年 1月 5日(月)19時00分32秒

　皆さんあけましておめでとうございます。　本年もよろしくお願いいたします。　昨年よりＥＸＡＭさんにケツを叩かれっ放しですが、今年はがんばります！！　がんばろう・・・・がんばれるかなぁ････がんばれるといいなぁ･･･(笑）

スイングアーム

投稿者：CBR400F組み立て中投稿日：2009年 1月 3日(土)15時47分42秒

としさんありがとうございます(^O^)やってみるので出来たらまた書き込みさしてもらいます！

ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ

投稿者：とし投稿日：2009年 1月 3日(土)14時31分29秒

長いﾊﾟｲﾌﾟで気合い入れておもいきってやれば大丈夫って思いますよ！ﾊﾟｲﾌﾟはなるべく遊びが無い方がﾍﾞｽﾄだと思います。それと、ﾊﾟｲﾌﾟの上に乗ったまま他の人にﾊﾟｲﾌﾟを叩いて貰ったりしてみてはどうでしょうか。ｼｮｯﾌﾟならもっと智恵が有ると思うのでしてくれると思いますよ。

皆様、明けましておめでとうございます！

投稿者：EXAM 　＠投稿日：2009年 1月 3日(土)14時19分13秒

いや～2009年になってしまいましたね。 2009年には、なにが待っていることでせう。管理人さん～　　　　生きているのかなｗ沢山やる事ありますよー（笑）

スイングアーム

投稿者：CBR400F組み立て中投稿日：2009年 1月 3日(土)14時03分47秒

書き込みありがとうございます！ガスバーナーであぶってハンマーで叩いてみたりしましたがだめだったので鉄パイ一度やってみます(^O^)もし無理ならバイク屋は取ってくれるのでしょうか？？

ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ

投稿者：とし投稿日：2009年 1月 3日(土)13時46分54秒

皆様、明けましておめでとうございます！ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑのﾎﾞﾙﾄの件ですが、自分も苦労しました… 自分の場合は、まずﾎﾞﾙﾄに合う六角のﾍｷｻｺﾞﾝを3㌢くらいにｻﾝﾀﾞｰなので切断して、切断した六角に合うﾎﾞｯｸｽでｲﾝﾊﾟｸﾄで緩める方法と、ｲﾝﾊﾟｸﾄで駄目なら切断した六角にﾒｶﾞﾈをはめてﾊﾝﾏｰで叩くか、ﾒｶﾞﾈが入るﾊﾟｲﾌﾟを入れてﾊﾟｲﾌﾟの上に乗ったりして緩めました。自分のは最後のﾊﾟｲﾌﾟでなんとか緩みました。ﾊﾝﾏｰとﾊﾟｲﾌﾟなどで緩める時は、一人でわ危ないので他の人にﾊﾞｲｸを支えて貰っておもいっきりした方がいいと思います。参考になるか分かりませんが一度試してみて下さい。でわ、頑張って下さい。

スイングアームのでかボルト

投稿者：CBR400F組み立て中投稿日：2009年 1月 3日(土)11時34分35秒

始めまして！先月からCBRを組み立ててるのですがどうもスイングアームの大きいボルト（１２ミリの六角）が取れないです(>_<)どなたか取りやすい方法などわかるかたいましたら書き込みお願いします！