掲示板過去ログ　　２０１1年　7月～　12月

来年は！

  投稿者：GAKU  投稿日：2011年12月30日(金)22時17分40秒
  管理人様、みなさまこんばんは。

今年は、伊豆方面、新潟、鈴鹿８耐、琵琶湖方面と結構いろんなところに走りにいきました。
が、ＣＢＲとの出会いはゼロでした。（甲田さんとは、偶然伊豆で会いましたね！）

来年は、皆さんと、皆さんのＣＢＲとぜひお会いしたいです。管理人さん、お願いしますね。

それでは、来年がみなさまにとって良い年になりますように！！


  

すみません・・・。

  投稿者：CBR400F研究所管理人  投稿日：2011年12月30日(金)17時48分46秒
  管理人です。

すっかりさびれた感じにしてしまいすみません。

当方のＣＢＲは長い眠りから醒め車検に向け整備開始です。

タイヤ、チェーンスプロケを交換し、フロントの足回りも更新予定・・・。

でも予定なんだよな・・・・バラすだけばらしたけど。

ＣＢＲも当ＨＰ及び掲示板も来年は充実した年になりますように・・・（笑）

ちょっと早いですが良いお年をお迎えだください。

  

ご無沙です！

  投稿者：はなぼう  投稿日：2011年12月29日(木)16時44分26秒
  管理人様、皆様こんにちは、
いや～書き込みが少なくなくなって寂しいですね～

私のCBRも寒さに負けず走っています。
足回りのカスタムも完了してイメージどうりに変身して来ました。
来年もがんばって壊さないよう走らせたいと思います。
早い挨拶ですが、来年もよろしくです＾＾
  

おはようございます！

  投稿者：けんじ  投稿日：2011年12月 7日(水)08時06分25秒
  久しぶりに覗いたら何か寂しい感じっすね。。。皆さま寒くなりましたが元気に走り回ってますか？自分は骨折中でｗｗｗ


CBR大好きさんのＶＦハン気になりますｗ		  

*様

  投稿者：CBR大好きです。  投稿日：2011年12月 4日(日)20時21分19秒
  返答ありがとうございます。寒さに負けずどんどん乗りましょう（笑）  

もえすけ様

  投稿者：CBR大好きです。  投稿日：2011年12月 4日(日)20時05分26秒
  返答ありがとうございます。仕様変更は年明けにしようと思いますのでもう少し待ってみます。本当に寒くなりましたねw自分のCBRはバッテリー上がってましたが押し掛け一発で掛かってくれました。今から更に寒くなりますがヒートテックで頑張りましょうo(^▽^)o  

(無題)

  投稿者：*  投稿日：2011年12月 3日(土)18時19分31秒
  １０センチロングで問題ありません。  

ひさしぶり

  投稿者：もえすけ  投稿日：2011年12月 1日(木)20時46分27秒
  ＣＢＲ大好きさん、ＶＦハンドルは、
この掲示板の住人？の方たちでやっている人もいるので、
気長に返事を待ってください、
ちなみに、私はカウル付きのエンデュランスのため、
あまり高くするとカウルと干渉するので、ＶＴ２５０Ｆ（ＭＣ１５）
のハンドルを使っています。（延長していないのでワイヤー類がちょっときついですが）
純正より二㎝くらい高いので、ちょっと高く・・・というならおすすめです。
自分は本当はもう少し高い方が良いのですが。

バイク乗りには辛い季節になってきましたが、
皆さんいかがですか？
先日久しぶりに、ＣＢＲを走らせました。
始動はぐずりましたが、アイドリングも好調で
元気に走ってくれました。
たまには走ってあげないといけないですね。
では、また，どこかで		  

(無題)

  投稿者：GAKU  投稿日：2011年10月23日(日)22時50分6秒
  管理人様、皆様、こんばんわ。

バイクにはいい季節になりましたが、皆さん走ってますか？

自分は今日、like a wind というバイク情報番組のミーティングに、滋賀県まで行ってきました。往復で600kmほど走りましたが、無事、調子よく帰ってこれました。
1000台ほど（たぶん）バイクが集まった様ですが、CBRは自分の１台だけでした（泣）

７月に鈴鹿８耐に２０年ぶりぐらいに行きましたが、イグナイターの故障で、２発になったり、４発になったりして困りましたが、何とかゆっくり走って帰ってきました。調子が悪いながらも、鈴鹿の本コースを１周だけですがパレードランで走ってきました。感激でした。その時の様子が、東本昌平RIDE52（Ⅲ型カタナ表紙の号）に載っていますので、よろしかったら本屋さんで観てみてください。（すごく小さい写真ですが、自分のCBRも写ってます。８耐の様子が出ているページです。）


寒くなってしまう前に、皆さんどこかで集まりませんか？
関東方面の方が多いようですので、箱根辺りでどうですか？もっと関東寄りでもいいですよ。

管理人さん、どうでしょうか？




  

ライトステー＆オイルクーラー

  投稿者：質問マン  投稿日：2011年 8月19日(金)01時55分56秒
  こんばんは
初めましてしばらく前から読ませていただいてます。私も１型乗りに間も無くなれそうですが購入時に勉強不足だったため質問があります。
当方のCBR400Fに三角ライトステーを取り付けたいのですがフレーム側にボルト穴がエンデフレームの為足りませんでした。
しかしあくまで個人的な好みですが角ライトでライト下にはオイルクーラーで三角の大きなライトステーがCBR400Fと思っていますし憧れでした。
ライト回り一式は手元にありますが、ライトステー下側の両穴とネック部の三点支持では車検は無理みたいなので、同じように考えて加工された方や裏技的な感じで取り付けてる方がいらっしゃったら方法を教えていただけないでしょうか？		  

皆様お元気ですか？

  投稿者：会津の職人  投稿日：2011年 8月 7日(日)20時28分39秒
  御無沙汰しております、震災以降厳しい状態が続きまして中々趣味もままらないまま
です、、ピストン様車検は如何でしたか？当方もダイシン初期型入れておりますが前回車検時にはグラスウールを中に詰め音量はＯＫでした、管理人さまの言葉通り福島でしたが、今回は音量だけでなく足回りの構造変更があやしく未だ車検を受けずじまいで冬眠中です、、いつか又、皆さんで走りたいものですね。

もえすけ様、当方も同じ症状です、が、当方はあまりにも乗らないのでそのためかとも思っていましたがその後の改善策ありましたらお教えいただければ幸いです。

木更津さま、以前お会いしたときも調子が今一つということをお伺いしておりましたが原因不明はショップでも多々ありきみたいですね、現在車検があるｎｓ４００も似たような悩みで長期入院中です、当方もＶＦＲハンを入れてからは姿勢が楽になりましたが見た目的にヤンチャな感を受けていましてつらいところです。

愛知様、当方も野晒し数年間からのスタートでしたが道のりは大変でした、お金と時間もかかりますが何とか復活しましたので現在に至るのですが、車両状態と知識情報に至ると思います。頑張ってくださいませ！


  

ｵｲﾙについて、、、

  投稿者：木更津CBR  投稿日：2011年 7月25日(月)09時49分14秒
  みなさま、お疲れ様です、CBR乗りのみなさまに１つ質問が
当方、去年？白煙がでて近所のホンダにてバルブシール等、腰上OHいたしました
その後調子は良かったのですが先日微妙に白煙が、、、
以前他のバイク屋でｵｲﾙ交換した所2.2リッターの所3リッターものｵｲﾙが入っていたことがありました（すぐ気ずいてｵｲﾙ交換しなおしました）
皆さんは何処のｵｲﾙがおすすめでしょうか？
白煙の初期でｵｲﾙ交換するなら粘度等おすすめありましたらよろしくです。
追伸バルブシールでは無いとおもうのですが、、、怪しいでしょうか？		  

(無題)

  投稿者：ピストン  投稿日：2011年 7月20日(水)12時54分22秒
  管理人さん、お初です。。。
いつもこちらで書き書きしちゃって申し訳ないです。。。
いつか会える時を期待してます。。。

マフラーの件はバッフル入れて挑戦してみます。湘南の車検場は機械が古くてライトの
検査がムズイので面倒ですけど、台風が通り過ぎてくれれば、行ってきます。。。
検査官もハズレと時は困っちゃいます。。。		  

ダイシンマフラー

  投稿者：CBR４００F研究所管理人  投稿日：2011年 7月20日(水)07時59分47秒
  皆さんおはようございます。忘れ去られそうな管理人です。

＞＞ピストンさん

　当方ダイシン＋バッフルで車検大丈夫でしたよ。ちなみに岩手、福島、石川の陸事で大丈夫でした。

　一度バッフル持っていくの忘れて駄目だったこともありますが・・・汗

　皆さんCBRの調子いかがですか？		  

ありがとうございます。

  投稿者：もえすけ  投稿日：2011年 7月15日(金)23時54分8秒
  ピストンさんありがとうございます。
連休中に一度見てみたいと思います。
雰囲気的にガソリンコックが怪しそうなので、
見てみたいと思います。

暑いときにバイクいじりするときは、
ノンアルコールビールを飲みながらやります。
これがたまりません。

  

(無題)

  投稿者：ピストン  投稿日：2011年 7月15日(金)10時06分1秒
  もえすけさん、こんにちわ。。。
毎日、毎日、熱くて死にそうです。。。俺。。。
歳を重ねると夏はキツイしツライです。。。

来週辺りに、俺のマシンも検査場にイク予定です。。。
ハンドルのロボハンにチェンジしましたし・・・
ちなみにダイシンマフラーにバッフル入れれば検査は通るのか、体験した方が
居られたら教えてください。。。

ｃｂｒの不調みたいで、大変ですねっ！！
４発に火が入っていてエキパイの付け根が熱ければ点火系は無事だと思います。。。
ヌルイ所があるならプラグが死んでると思います。。。
キャブのダイアフラムのゴムの劣化かジェット類の詰まり、ガソリンコックのダイアフラムの劣化が怪しいかな？？って感じです。。。見てないのではっきりとは言えないですけど、点検してみてはどうですか？		  

部品の調達

  投稿者：もえすけ  投稿日：2011年 7月13日(水)22時17分19秒
  欠品の部品については、ヤフオクなどで探したり、
この掲示板で、他車の流用の情報を得たりします。
自分は、今のところなくて困ったということもあまりないのですが。

ところで、皆さん、私のCBRが不調です。
しばらく走って、エンジンがバリバリ温まってきたぞ！！となると、
アイドリングが不調です。
普通に走って、信号で止まると、そのままプスッという感じで止まります。
走り始めの温まっていないときはそうでもないのですが・・・
何が原因なんでしょう？

  

もえすけさんへ

  投稿者：愛知の者です  投稿日：2011年 7月13日(水)17時31分34秒
  返事ありがとうございます。なかなかPCが確認できず遅くなってしまいました。
やはり厳しいですよね、欠品の部品とかもえすけさんやみなさんはどのように
対応されているのでしょうか？		  

愛知の者ですさんへ

  投稿者：もえすけ  投稿日：2011年 7月 8日(金)01時58分17秒
  8年間雨ざらしなら、各部が結構痛んでいるのでは？
自分でかなりの技術があって、趣味として自分でこつこつ
というならやってみてもいいと思いますが、
いかんせん古いバイクですので、部品も欠品のものが多く
パーツ探しは覚悟してください。
まして、事故車ならなおさら、走るようになるまで
相当のお金と時間がかかることを覚悟したほうがいいと思います。
Ｆ３の限定カラー（私とおそろいですね）にこだわるなら、
そのＣＢＲは部品取り用として、ちゃんとした中古車を買ったほうが
よいのではないかと思います。

Ｐ．Ｓ．私のＣＢＲは車検から戻り、復活しました。プラグを「イリジウムプラグ」
にしてみました。若いころは「白金（プラチナ）プラグだぜ！！」なんて喜んでたこともありましたが
「イリジウム」ってなに？レアメタルの1種？周りの進歩についていけません。
普通のプラグの4倍の値段がしたけどそれほどの価値があるのか？

それから、エアクリーナーエレメントは純正品は欠品との事を聞きましたが、
代用品の情報ありましたら教えてください。		  

ご指導お願いします！

  投稿者：愛知の者です！  投稿日：2011年 7月 7日(木)20時01分34秒
  突然すみません。
当方CBR400F F3の限定色だったのを
譲ってもらうことになりました。
ただ約八年ほど雨ざらしの状態また
事故車（ある程度修理してある）
皆さんならレストア等しますか？