ほかの絶版車に比べあんまり人気のないＣＢＲ４００Ｆですが探せばけっこういるかもしれません。
そんな希少かどうかわからないＣＢＲ４００Ｆ乗りのみなさんの愛車紹介です。
いかやきさんのＣＢＲ４００Ｆ
通勤に使われているそうです。僕の年に１～２回しか動かないＣＢＲよりも遙かにきれいです・・・・・。
エンデュランスベースで硬派なシングルシート。かっこいいです。
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まぁさんのＣＢＲ４００Ｆ
ぬめりのある赤色がとってもセクシー。足回りからエンジンまでいっぱいいじってあります。かっこいいです。
詳細はまぁさんのホームページで！！
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ｔａｋａさんのＣＢＲ４００Ｆ
２型にダイシン管、アップハンにリアフェンダーレス＋アンダーカウル＋ＢＥＥＴカバー。ボクの感性にぴったりです。（笑）
やっぱり４００Ｆはこの角度がいいですよね。
Ｙａｈｏｏオークションで売りにでてたヤツです。。グースの倒立に２型スイングアーム＋ＧＳＸＲ４００ホイール？。
マフラーはモリワキフォーサイトですね。リアサスはＧＳＸＲ１１００の別体式だそうです。すごいなぁ。
オイルクーラーが２つついてますね？ライト下はダミー？
アナログ油温計に別体マスター。トップブリッジはグース用ヨシムラ？
フェンダーレスですね。でもナンバーの角度が・・・・・。
前後ＮＳＲ足回りのようです。エンデュランスベースですかね？オイルクーラーは１３段？。ステダンついてます。
マフラーは自作っぽいですね。バンディットの砲弾型メーターですね。
やっぱりフェンダーレス（笑）。スイングアームはＮＳＲ８８年式？リンク周りの加工大変ではないでしょうか？
まるっきり作り直し？あとシートあんこぬきですね。
長野県のジンさんのＣＢＲ４００Ｆ
残念ながら売却してしまうそうです・・・。また余裕ができたらぜひＣＢＲ４００Ｆに返り咲いてください。
YAHOOオークションで売られていたプロアームＣＢＲ。 プロアームはＮＣ２４を使用している模様。
そのほかはあんまり変更されていないようですね。
これもYAHOOオークションで売られていたプロアームＣＢＲ。 プロアームはＮＣ２４を使用している模様。
フロントもＮＣ２４のようですね。プロアーム入れたらマフラーも左出しの方がかっこよさそうですね。
ヤフオクでドナドナされていた１台。「改造箇所はSR400ライト、アツプハンドル、メッシュホース、NSR２５０Rマスター、FのみNSコムスターホイール、ゼファー用オイルクーラー、ステダン、ビートフルバンク、オリジナルマフラー（フレディ管＋モリワキEMU)、マロリープラグコード、エンジン本体ノーマル（タペット調整済み）、FCR２８、ハイスロ、CBX５５０クラッチ、FタイヤTT900GP、R、バトラックス３９R、サンセイスプロケ、ＲＫゴールドなど」だそうです。
これまたドナドナされていた１台。「足回りに８８’ＮＳＲ２５０Ｒ用を移植 リヤスイングアームにⅡ型 のアルミ製 マフラーはヤマモト ノーマルキャブ（ファンネル） 」だそうです。
これまたドナドナ車両。結構きれいにいじっているのにもったいないなぁ・・・・。ＮＣ３０足回りですね。
めずらしいガルアームですね。Ｖ－ガンマですよね。きれいな仕上げに見えますね。
ドナドナ車両。いい線いっているのですがちょっとヤンチャ系？
↑ 「フレームには、いっさい手を加えていません！！ブロアームにしたときに、ショックもかえて、うち独自の手法をとったためけつ上げっぽくなりました。倒立、ブロアームを取り付ける際には一切フレームには加工施してません！！！うちのオリジナルのノウハウです！！」だそうです。
続くよドナドナ・・・・。
ＮＣ２４プロアームですね。マフラーのカチ上げ具合が私好みです。
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