整備ＤＡＴＡ（フレーム編）
| 項目（基準） | 標準値 | 使用限度 | |||
| フロントアクスル、フロントホイール | アクスルシャフトの曲り | 0.2 | |||
| ホイールリムの振れ | 縦方向 | 2.0 | |||
| 横方向 | 2.0 | ||||
| リヤアクスル、リヤホイール | アクスルシャフトの曲り | 0.2 | |||
| ホイールリムの振れ | 縦方向 | 2.0 | |||
| 横方向 | 2.0 | ||||
| フロント、リヤタイヤ | タイヤサイズ | フロント | 100／90−16 54H | ||
| リヤ | 110／90−18 61H | ||||
| 空気圧 | フロント | 一般、高速 | 1名乗車：2．25kg／cm2 | ||
| 一般 | 2名乗車：2．25kg／cm2 | ||||
| リヤ | 一般、高速 | 1名乗車：2．25kg／cm2 | |||
| 一般 | 2名乗車：2．50kg／cm2 | ||||
| タイヤ残溝 | フロント | 0.8 | |||
| リヤ | 0.8 | ||||
| フロント、リヤディスクブレーキ | ブレーキディスクの厚さ | 5.0 | 4.0 | ||
| ブレーキディスクの振れ | 0.3 | ||||
| マスタシリンダの内径 | 15.870−15．913 | 15.925 | |||
| フロントマスタピストンの外径 | 15．827−15．854 | 15.81 | |||
| リヤマスタシリングの内径 | 12．700−12．743 | 12.755 | |||
| リヤマスタピストンの外径 | 12．657−12．684 | 12.645 | |||
| キャリパピストンのタト径 | 30．148−30．198 | 30.14 | |||
| キャリパシリンダの内径 | 30．230−30．280 | 30.29 | |||
| フロントフォーク | フオークエア圧 | 0−0．4kg／cm2 | |||
| フォークオイル量 | 規定量 | R | 285cc | ||
| CBR400F | L | 300cc | |||
| CBR400FENDURANCE | 全屈時レベル | 159 | |||
| CBR400FFORMULA―3 | 規定量 | R | 355cc | ||
| L | 370cc | ||||
| 全屈時レベル | 134 | ||||
| クッションスプリング自由長 | CBR400F、CBR400FENDURANCE | 570.3 | 558 | ||
| CBR400FFORMULA―3 | 383.4 | 375.3 | |||
| フオークパイプの曲り | 0.2 | ||||
| リヤクッション | クッションエア圧 | 0−2．0kg／cｍ2 | |||
| CBR400F、CBR400FENDURANCE | ダンパオイル補給油量（オイルシール交換時） | 245cc | |||
| CBR400F FORMULA-3 | クッションスプリング自由長 | 213.2 | 209 | ||
| ダンパュニットの圧縮力（全長308．7mm時） | 19土5kg | 14kg | |||