ＳＰＥＣ
| 通 称 | ＣＢＲ４００Ｆ | ＣＢＸ４００Ｆ | ＣＢＸ５５０Ｆ | |
| 車 名・型 式 | ホンダ・NC17 | ホンダ・NC07 | ホンダ・PC04 | |
| 全長×全幅×全高 | (m) | 2.350×0.710×1.075 | 2.060×0.720×1.080 | 2.06×0.735×1.275 |
| 軸 距 | (m) | 1.390 | 1.380 | 1.385 |
| 最低地上高 | (m) | 0.140 | 0.140 | ← |
| シート高 | (m) | 0.775 | － | |
| 車両重量／乾燥重量 | (kg) | 303/193 | 189/173 | 316/206 |
| 乗車定員 | (人) | 2 | 2 | ← |
| 燃料消費率(km/L) 60km/h定地走行テスト値 | － | 40 | － | |
| 最小回転半径 | (m) | 2.6 | 2.2 | ← |
| エンジン型式 | NC07E・空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒 | NC07E・空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒 | PC04E・空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒 | |
| 総排気量 | (cm3) | 399 | 399 | 572 |
| 内径×行程 | (mm) | 55.0×42.0 | 55.0×42.0 | 59.2×52.0 |
| 圧縮比 | 9.6 | 9.8 | 9.5 | |
| 最高出力 | (PS/rpm) | 58/12,300 | 48/11,000 | 60/10,000 |
| 最大トルク | (kgm/rpm) | 3.6/11,000 | 3.4/9,000 | 4.7/8,000 |
| キャブレター型式 | VE53 | VE50A | VE52 | |
| 始動方式 | セルフ式 | セルフ式 | ← | |
| 点火装置形式 | トランジスタ式 | トランジスタ無接点式 | トランジスタ式 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 圧送飛沫併用式 | ← | |
| 潤滑油容量 | (L) | 3.0 | 3.0 | ← |
| 燃料タンク容量 | (L) | 18 | 17 | ← |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | 湿式多板コイルスプリング | ← | |
| 変速機形式 | 常時噛合式６段リターン | 常時噛合式６段リターン | ← | |
| 変 速 比 | １速 | 2,769 | 2.769 | 2.500 |
| ２速 | 1.850 | 1.850 | 1.714 | |
| ３速 | 1.478 | 1.478 | 1.333 | |
| ４速 | 1.240 | 1.240 | 1.074 | |
| ５速 | 1.074 | 1.074 | 0.931 | |
| ６速 | 0.965 | 0.931 | 0.821 | |
| 減速比（１次／２次） | 2.565 | 2.565/3.000 | 2.565 | |
| キャスター（度）/トレール（mm） | 27°00'/98 | 26°00′/97 | ← | |
| タイヤサイズ | 前 | 100/90-16 54H | 3.60H18-4PR | ← |
| 後 | 110/90-18 61H | 4.10H18-4PR | ← | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク （インボード・ベンチレーテッドディスク） |
← |
| 後 | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク （インボード・ベンチレーテッドディスク） |
← | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | テレスコピック式 | ← |
| 後 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | ← | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | ダブルクレードル | ← | |